Station | |
Monza | |
---|---|
Vokhtoga — Kema | |
Monzen järnväg | |
58°56′32″ N sh. 41°06′31″ E e. | |
öppningsdatum | 1932 |
Sorts | passagerare |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | 2 |
plattformstyp | låg, lateral |
plattformsform | hetero |
Plattformens längd, m | 15 m |
Plattformens bredd, m | 3m |
Avsluta till | byn Monza |
Avstånd till Vokhtoga | 16 km |
Avstånd till Kema | 222 km |
Monza är en järnvägsstation för den departementala Monza järnvägen . Uppkallad efter Monzefloden , från vilken, förutom själva stationen, namnet gick över till hela motorvägen.
Stationen öppnade 1932 tillsammans med den första startsektionen av Monza-järnvägen ( Vokhtoga - Istopnaya ). Nära stationen dök en bosättning av skogsområdet Monzensky upp, som betjänades av stationen.
Stationen är ett vanligt sidospår, bestående av 2 spår . På den första stigen finns en spånskivabyggnad , som också fungerar som en station). Vid spånskivans veranda finns en kort låg plattform (15 meter , utformad för att stoppa 1 bil ). I den nordöstra halsen av stationen finns en inaktiv ingångssemafor från sidan av Istopnaya-stationen . Fram till 2006 låg det nu nedmonterade tredje spåret vid stationen, på vilket specialutrustning försvarades.
Stationen är ett sidospår, endast passagerarverksamhet utförs på den (biljettförsäljning, passagerartågsstopp) och korsning av mötande godståg .
tågnummer | Frekvens av plying | Rutt | Tid |
---|---|---|---|
102/104 | Onsdag, fredag, helg | Vokhtoga - Ida / Kamenka | 20:22 |
101/103 | Måndag, torsdag, helg | Ida / Kamenka - Vokhtoga | 6:36 |