Nautiska klasser (navigatörer) är utbildningsinstitutioner i det ryska imperiet som utbildade sjömän för den kommersiella flottan.
I början av 1860-talet fanns det sex utbildningsinstitutioner i det ryska imperiet som utbildade sjömän för den kommersiella flottan: Kronstadt Merchant Shipping Company (1786), Kherson Merchant Shipping School (1834), skepparkurser i Arkhangelsk (1842) och Kem ( 1842), privat navigationsskola i Riga (1843), navigationskurser i Libau (1861). De första privata tvååriga nautiska klasserna för sjömän öppnade i Ryssland i staden Gainazh nära Riga i december 1864, på initiativ av H. M. Waldemar, en av inspiratörerna och organisatörerna av Imperial Society for the Promotion of Russian Merchant Shipping . Mässklasser började öppnas från 1869 [1] .
Den 27 juni 1867 av finansdepartementet utvecklade bestämmelserna om sjöklasser och "Regler om förfarandet för erkännande av skeppare och navigatörer i dessa led", "Regler för framställning av prov för titeln skeppare och navigator". " godkändes. Enligt förordningen kunde sjöklasser öppnas i vilken havsnära bosättning som helst. 1881 överfördes de nautiska klasserna till ministeriet för offentlig utbildning och i november 1897 - till finansministeriet [2] .
Det fanns inga fasta studietider i sjömansklasser, men kadetter fick diplom tidigast 21 år gamla. Skepparen och navigatören fick ett obegränsat pass, de befriades från värnplikt och valskatt under hela tjänstgöringstiden i handelsflottan fram till 60 års ålder. De som lämnade tjänsten tidigare berövades sådana privilegier. Klassrumsundervisning var gratis med ett årligt bidrag. Alla sjömän delades in i tre kategorier: I - den lägsta, II och III - den högsta, i enlighet med vilka navigationsgrader också fastställdes: kustnavigator ; kustskeppare eller långdistansnavigator; sjöskeppare. År 1895 fanns 41 av alla skolor, varav 17 var av 1:a kategorin, 4 av 1:an och 2:an, 10 av 2:an, 10 av 2:an och 3:an; cirka 20 tusen människor studerade i dem, och bara en av fem klarade testet för en navigeringsgrad. För att erhålla första rangen krävdes kunskaper i matematik, geografi, navigation och 16 månaders sjöövning; för andra graden 24 månaders nautisk praktik och, förutom den första, kunskaper i nautisk astronomi, skrift och redovisning samt för navigatörer även sjögeografi och ett främmande språk; dessutom måste en långdistansskeppare kunna skeppsbyggnad, ångfartygsmekanik, sjöfartslagstiftning, engelska och ha 36 månaders praktik (varav 12 var navigering) [3] [1] .
År 1902 utfärdades en ny föreskrift om nautiska läroanstalter vid finansministeriet, enligt vilken nautiska klasser stängdes och i stället för dem organiserades 2-klassiga kustnavigationsskolor och 3-klassiga fjärrnavigeringsskolor. Det öppnades också 2- och 3-klass nautiska skolor för sex månader för utövare som redan hade grundskoleutbildning och seglingserfarenhet i minst ett år, och 3-klass 8-månaders förberedande nautiska skolor för tonåringar som inte hade en grundskoleutbildning. utbildning. Läroplanerna för nautiska skolor och skolor överskred i sin volym planerna för nautiska klasser [4] .