Moskva (tunnelbanestation, Alma-Ata)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 17 oktober 2022; kontroller kräver
7 redigeringar .
"Moskva" |
---|
MuskeuLinje A |
Alma-Ata tunnelbana |
|
Område |
Auezov |
Plats |
Auezov-distriktet |
öppningsdatum |
18 april 2015 [ 1] |
Projektnamn |
Ungdom |
Sorts |
kolumn trespann grund |
Djup, m |
elva |
Antal plattformar |
ett |
plattformstyp |
trångsynt |
plattformsform |
hetero |
Plattformens längd, m |
104 |
Plattformens bredd, m |
femton |
Ut på gatorna |
Abay Avenue Uegen Batyr Street |
Marktransport |
A: 3n, 25, 34, 57, 59, 92, 118, 128
Tr: 5, 25 |
Arbetsläge |
06:20-00:00 |
Närliggande stationer |
Sairan och Sary-Arka (tunnelbanestation) |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Moskva" ( kaz. Maskeu ) är den 9:e stationen i Alma-Ata tunnelbana [2] . Beläget mellan stationerna " Sairan " och " Sary-Arka ".
Också i Moskva finns en station " Alma-Atinskaya ", men den är öppen före denna.
Historik och namn
Fram till den 20 oktober 2011 hette stationen Molodyozhnaya [3] i projektet .
Genom överenskommelse mellan Republiken Kazakstans ambassad och regeringen i staden Moskva i oktober 2011 fattades ett beslut om ömsesidigt utbyte av namn på stationer under uppbyggnad. Stationen i Moskva-distriktet Brateevo fick namnet " Alma-Atinskaya " [4] .
Stationen byggdes på ett öppet sätt [5] . Det ligger under Abay Avenue mellan gatorna Uegen Batyr och Altynsarin .
Nära stationen finns: flera tätbefolkade mikrodistrikt nr 5 och nr 8.
Omplanerar
Lanseringen var planerad till 1 december 2014, men i september 2014 rapporterades det att stationen skulle öppna i början av 2015 [6] [7] . Uppskjutningen motbevisades [8] , men i slutet av året togs inte en ny del av den första tunnelbanelinjen (inklusive Moskvastationen) i drift.
Stationen invigdes den 18 april 2015 [1] .
Lobby och överföringar
Stationen ligger under Abay Avenue mellan Uegen Batyr Street och Altansarin Avenue. Den har två vestibuler och går ut genom underjordiska passager från norra och södra sidorna av Abay Avenue i Auezov-distriktet i staden.
Tekniska egenskaper och spårutveckling
Kolumnformad trespanns grund station (djup - 11 m) med en landningsplattform 15 m bred, 104 m lång. Balkonger är belägna ovanför spåren, genom vilka övergången till stationens underjordiska vestibuler utförs.
När stationen öppnades byggdes en omvänd tvärramp bakom den.
Arkitektur och dekoration
Stationens pelare är avslutade med röda väggskivor. På spårväggarna är designen gjord i form av en Kremlvägg med tänder i form av en laxstjärt . Golvet är avslutat med granit från kazakstanska fyndigheter.
På den andra nivån finns ett fotogalleri med utsikt över Moskva och dess arkitektoniska mästerverk ( Lomonosov Moscow State University , Moskva City , Moskva Kreml och andra).
Närliggande objekt
Stationsbyggnad
Nedan är de viktigaste händelserna:
- September 2010 - en förstudie godkändes för byggandet av den andra etappen av den första linjen från Alatau - stationen till Kalkaman- stationen, 8,62 km lång.
- Oktober 2012 - byggandet av förbifartsvägen är klar. Utgrävningen av gropen för byggandet av stationen påbörjades.
- April 2013 - arbetet fortsätter med utgrävningen av den framtida stationen [9] .
- November 2013 - den högra destillationstunneln mellan Sairan- och Moskvastationerna färdigställdes. Tunneldrivningen utfördes från två sidor [10] .
- Juni 2014 - stationens huvudstrukturer är klara [11] .
- Augusti 2014 - fel på den vänstra löptunneln till stationen "Sairan" [12] .
- 1 december 2014 - stationen är klar, inkörning av spår och provning av utrustning påbörjades [13] .
Se även
Anteckningar
- ↑ 1 2 Två nya tunnelbanestationer öppnade i Almaty . Hämtad 18 april 2015. Arkiverad från originalet 25 juni 2018. (obestämd)
- ↑ Almaty Metro. Moskva station (tidigare "Molodyozhnaya") . Hämtad 1 januari 2012. Arkiverad från originalet 3 januari 2012. (obestämd)
- ↑ Den 20 oktober 2011 namngavs stationerna i andra linjen i Metropolitan . Hämtad 1 januari 2012. Arkiverad från originalet 13 februari 2009. (obestämd)
- ↑ Moskvas tunnelbanestation i Brateevo-distriktet kommer att heta Alma-Atinskaya (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 25 januari 2012. Arkiverad från originalet 1 januari 2012. (obestämd)
- ↑ Artikel i tidningen Express-K (otillgänglig länk) . Hämtad 25 december 2008. Arkiverad från originalet 21 maj 2014. (obestämd)
- ↑ Lanseringen av nya Almatys tunnelbanestationer skjuts upp till 2015. Nyheter om Kazakstan. Tengrinews.kz . Hämtad 17 september 2014. Arkiverad från originalet 17 september 2014. (obestämd)
- ↑ Lanseringen av nya Almatys tunnelbanestationer sköts upp till 2015 - News of Kazakhstan . Hämtad 25 september 2014. Arkiverad från originalet 13 oktober 2014. (obestämd)
- ↑ Roza Yesenkulova. Akimat tillbakavisar uttalanden om att skjuta upp lanseringen av nya Almatys tunnelbanestationer . http://tengrinews.kz/+ (10 september 2014). Hämtad 3 oktober 2014. Arkiverad från originalet 7 oktober 2014. (obestämd)
- ↑ Vardagen för byggandet av Moskva-stationen . Hämtad 30 september 2017. Arkiverad från originalet 10 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ I Almaty kopplades tunnlarna till tunnelbanestationerna Sayran och Moskva samman . Hämtad 20 oktober 2018. Arkiverad från originalet 20 oktober 2018. (obestämd)
- ↑ Huvudbyggnaderna av Sayran och Moskvas tunnelbanestationer uppfördes i Almaty . Hämtad 20 oktober 2018. Arkiverad från originalet 20 oktober 2018. (obestämd)
- ↑ Idag i Almaty var tunnelbanestationerna i Moskva och Sairan anslutna . Hämtad 20 oktober 2018. Arkiverad från originalet 20 oktober 2018. (obestämd)
- ↑ Sairan- och Moskva-stationerna i Almatys tunnelbana kommer att tas i drift 2015 först efter testning . Datum för åtkomst: 17 december 2014. Arkiverad från originalet 17 december 2014. (obestämd)
Länkar