| Pansartåg "Moskvich" | |
|---|---|
| "Moskvich" på stämpeln (utan tre pansarplåtar ) | |
| Anslutning | USSR |
| Underordning | Arbetares och böndernas röda armé |
| Utnyttjande | april 1942 - 1946 |
| Tillverkare | depå Moskva-1 av Moskvas järnväg |
| Deltagande i | Det stora fosterländska kriget |
| Tekniska detaljer | |
| Power point | Pansarlok av typ O |
| Kraft | 600 hk |
| Bokning | 12-30 mm stål |
| Antal pansarvagnar | fyra artilleri och luftvärn |
| Beväpning | |
| Lätta vapen | 20 7,62 mm DT-tankkulsprutor |
| Artilleribeväpning | 4 76 mm stridsvagnspistoler M1927/32 |
| Luftvärnsvapen | 25 mm automatisk kanon och 2 x 12,7 mm DShK maskingevär |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Moskvich- pansartåget är ett sovjetiskt pansartåg (bepo [SN 1] ) av typen OB-3 under det stora fosterländska kriget .
Pansartåget "Fighter of the German invaders" - nr 670 - är ett av sextiofem pansartåg av typen OB-3, tillverkat av "improviserade" material och vapen enligt direktivet från Folkets försvarskommissarie från oktober 29, 1941 under den svåra perioden av det stora fosterländska kriget [1] .
Moskvich-pansartåget byggdes vid Moskva-1-depån på Dzerzhinsky-linjen på Moskvajärnvägen i mars 1942 (pansarlokomotivet Ov byggdes vid Moskva-1-depån, pansaret var 30 mm härdat stål , underredet och luftförsvaret tornet var 20 mm, beväpningen var en luftvärnsmaskingevär av tung kaliber DShK ), pansarplattformar nr 972, 973, 974 och 975 (reserverad av Stalmost-fabriken , ohärdat stålpansar, 24 mm sidor, 12 mm underrede, 30 mm torn, beväpning av varje 76 mm stridsvagnspistol modell 1927/32 och 5 7, 62 mm maskingevär DT ) och en luftvärnsarmerad plattform med en 25 mm automatisk luftvärnspistol av 1940 års modell (72 -K) och en tung kaliber luftvärnsmaskingevär DShK [2] .
I april 1942 ingick det i den 32:a separata divisionen av pansartåg (och pansartåg nr 1 "Stalinets" ) [3] .
I maj 1942, som en del av den 32:a divisionen av pansartåg, avgick han till fronten, där divisionen gick in i 4:e armén av Volkhovgruppens styrkor från Leningradfronten (från 8 juni 1942 - Volkhovfronten ) med utplacering kl. Kirishi station . Efter att ha återställt på egen hand 7 kilometer av järnvägen som leder till frontlinjen, från den 2 juni 1942, började divisionens pansartåg gå in i skjutpositioner och skjuta mot det tyska försvaret . Den 23 juli 1942 stödde pansartåg offensiven av våra gevärsenheter i Budogoshch- Kirishi - sektionen [4] .
På order av chefen för Röda arméns huvudbepansrade direktorat den 5 december 1942 tilldelades nya nummer till pansartågen: nr 1 "Stalinets" - nr 642 och nr 2 "Moskvich" - nr. 697 [4] .
På Volkhovfronten var pansartåget som en del av divisionen fram till mars 1944 . Under denna tid, förutom brandräder , täckte pansartåg järnvägsanläggningar från luftattacker, medan de sköt ner 6 tyska flygplan [4] .
Den 4 mars 1944 överfördes den 32:a divisionen till Leningradfronten, där den gick in i den 23:e armén , stationerad vid Gruzino-stationen . Den 10 maj 1944 flyttades divisionen till Luga - Tolmachevo- sektorn med uppgiften att täcka den från luftattacker [4] .
Den 28 augusti 1944 överfördes den 32:a divisionen från Leningrad till den 3:e vitryska fronten . När han anlände till Vinchay station den 14 september, gick han med i den 11:e vaktarmén [4] .
Den 16-18 oktober 1944 stödde pansartåg från den 32:a divisionen offensiven av 83:e Guards Rifle Division i Volkovishkis-området, efter att ha förbrukat 1800 76 mm granater. Efter reparationen av spåret, den 11 november, koncentrerades den 32:a separata divisionen av pansartåg vid Mariampol-stationen [4] .
Som en sammanfattning av resultaten av fientligheterna vid 3:e årsdagen av den 32:a divisionen rapporterade kommandot att den 1 december 1944 hade pansartågen från den 32:a separata divisionen av pansartåg utfört 630 brandräder och förstört (enligt ofullständiga uppgifter) 119 skjutplatser, 3 observationsposter, 12 dugouts, regementshögkvarter, 22 artilleribatterier, 36 separata kanoner och granatkastare, 2 lagerlokaler, sköt ner 5 flygplan [4] .
Den 32:a separata divisionen av pansartåg upplöstes 1946 [4] .