Moskva elektromekanisk reparationsanläggning

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 september 2017; kontroller kräver 2 redigeringar .
Moskva elektromekanisk reparationsanläggning
Grundens år 1934
Plats Moskva , 1st Mytishchinskaya street , 27

Moscow Electromechanical Repair Plant (MEMRZ) är ett industriföretag i Moskva som ägnar sig åt produktion av dragmotorer . MERMZ grundades den 15 november 1934 som traktionsverkstäder, ett år senare fick det sitt moderna namn, specialiserat på reparation av de populära DPE-340, DPE-400, DPI-150, DP-150, DMG-1500/50, DDI-60-motorer, levererade reservdelar för elektrisk rullande materiel i elektriska lokomotiv och depåer för flera enheter. 1941 evakuerades anläggningen till sorteringsdepån i Sverdlovsk , där produktionen av Guards raketkastare , artillerigranater och andra försvarsprodukter lanserades på grundval av den. Under efterkrigsåren var företaget engagerat i fabriksreparation av dragmotorer och hjälpmaskiner för rullande materiel med elektrisk och dieseldragkraft [1] [2] .

Fram till början av 1960-talet var MEMRZ den enda specialiserade anläggningen för reparation av elektriska maskiner i systemet för USSR:s järnvägsministerium . Den 18 juli 1961, på order av ministeriet för järnvägar, tilldelades MERMZ till huvuddirektoratet för reparation av rullande materiel och produktion av reservdelar (TsTVR), och uppgifterna att överföra erfarenhet och utbilda arbetare och anställda i nyligen organiserade fabriker, Chelyabinsk , Zaporozhye och Novosibirsk reparationsanläggningar för elektriska lokomotiv , Ulan-Ude lokomotiv-bil reparationsanläggning , Voronezh och Astrakhan diesellok reparationsanläggningar och andra företag som rapporterar till ministeriet för järnvägar. I början av 1990-talet var MERMZ engagerad i reparation av dragmotorer och hjälpmaskiner för elektrisk rullande materiel och tillverkade reservdelar. År 2000 bolagiserades anläggningen som en del av privatiseringsprogrammet för hjälpföretag vid Ryska federationens järnvägsministerium, inte relaterat till järnvägstransporter [3] [4] .

Anteckningar

  1. Veteran "MEMRZ" . Historien om premiumfaleristik i Ryssland. Hämtad 19 juli 2017. Arkiverad från originalet 27 februari 2019.
  2. Moscow elektromekanisk reparationsanläggning . Locomo.ru. Hämtad 19 juli 2017. Arkiverad från originalet 16 juni 2017.
  3. Fadeev G. M., Burnosov N. N., Uzdin M. M., Pavlov V. E., Vinogradov V. V., Kuzmich V. D. m.fl. Järnvägstransporternas historia i Ryssland och Sovjetunionen (1836-1991). - M . : Moscow State University of Communications, 1994-2004. - T. 3. - S. 280. - 630 sid. — ISBN 5-94628-110-0 .
  4. MPS privatiseras . Kommersant (15 februari 2000). Hämtad 19 juli 2017. Arkiverad från originalet 18 juni 2022.