Moscow Automobile Society

Moscow Automobile Society är en sportförening från tidigt 1900-tal.

Historik

Föregångaren till Moscow Automobile Society (MAO), som grundades 1909, var Moscow Club of Bilists [1] . Redan den 14 juni 1909 anordnade det nya Sällskapet en biltävling runt Moskvadistriktet , som vanns av industrimannen Vasily Vasilyevich Prokhorov i en Fiat [2] . År 1910 spelade sällskapet vid tävlingar om hederspriset av Society of the Chernigov Dragoon Regiment ; 1911 började ett eget utmaningspris uppkallat efter storhertig Mikhail Alexandrovich att spelas , som delades ut till en medlem av sällskapet som personligen körde bilen och körde minst 2 000 miles under ett sportår utan straffpoäng [3] . År 1911 organiserade sällskapet loppet Moskva-Riga. Den 5 mars 1912, vid ett möte i sällskapets sportkommission, utvecklades "Regler för bilresor för medlemmar i MAO". I maj deltog sällskapet i St. Petersburgs bilklubbs verstlopp ; 2-3 juni höll löpningen "Moskva - Orel - Moskva"; Den 2 juli anordnade båda bilorganisationerna i Moskva ett lopp på 1 kilometer från flytten. Den 6-8 juli 1914 ägde loppet Moskva-Jaroslavl-Moskva rum.

MAO:s högkvarter låg i byggnaden av hotellet "Peterhof" ( Mokhovaya gata , nr 7) [4] [5] .

Förutom emblemet hade MAO också andra egna attribut: en enhetlig keps av en medlem i samhället och en triangulär flagga, som installerades på bilar som tillhörde dess medlemmar [6] .

Tillsammans med Moscow Society of Aeronautics publicerades tidningen "Automobile and Aeronautics"; från bilsällskapet utsågs hederssekreteraren N. M. Alpers till ledamot av redaktionen, från flygföreningen - N. E. Zhukovsky . Den 4 juni 1913 publicerades Moscow Automobil Society Yearbook; samma år utfärdades kartor över motorvägarna Moskva-Ryazan, Moskva-Kaluga, Moskva-Smolensk-Riga, Moskva-Novgorod-Riga, Moskva-Kharkov-Voronezh. Sedan 1915 har tidningen Avtomobilist blivit det officiella organet för Moscow Automobile Society.

Styrelsens sammansättning

Äldrerådet :

• ordförande - Prins N. S. Shcherbatov ;
• kamrater till ordföranden - A. P. Kayutov , S. T. Obukhov ;
• hederssekreterare - A. K. Brown;
• sekreterare - Ya. I. Steiner;
• kassör - A. A. Gerwig;
• förmän: A. A. Bokelman, R. R. Winkler, F. D. Vysotsky , A. A. Zeidel, F. P. Kavsky , L. G. Kolsorn , A. G. List, S. N. Mamontov, K. F. Müller , N. A. Ponizovkin , V. I. F. Stupin, och A. Sergeev.

Idrottskommission :

• Ordförande - V. I. Baryshev;
• Vice ordförande - A. A. Babanin;
• sekreterare - B. F. Yarotsinsky;
• medlemmar: V. A. Alekseev, A. T. Gillart, F. G. Zhemlichka , V. F. Karsh, B. B. Koppe, R. L. Koch, G. F. Mark, K. K. Nirnsee, A. V. Soldatenkov, A. A. Novikov, A. L. Notomb, S. N. Pavilion I Schiller. och F. F. Pritzel.

Tekniska kommissionen :

• medlemmar: V. I. Baryshev, O. K. Miller, V. V. Oldenborger, L. E. Anokhin, N. N. Lebedenko, V. A. Alekseev, P. D. Polikarpov och A. S. Svinarsky.

Hedersmedlemmar :

• Vladimir Fedorovich Dzhunkovsky ;
• Alexander Alexandrovich Adrianov .

Se även

• Imperial Russian Automobil Society
• St Petersburgs bilklubb

Anteckningar

1. ↑ Moscow Motorists Club , som förenade motorcykelentusiaster i sina led, grundades 1906.
2. ↑ Enligt andra källor organiserades denna tävling av den första bilföreningen i Ryssland, grundad 1900 - Moscow Club of Motorists , som då fick namnet "The First Russian Automobile Club in Moscow" ( Kuznetsky Most , 15; ordförande - Prins F. Yusupov ) .
3. ↑ År 1912 var en av vinnarna av tävlingen om detta pris en kvinna - M. Ya. Neverezhskaya.
4. ↑ Illustrerad guide till Moskva. - M., 1913.
5. ↑ Illustrerad guide till Moskva för 1915 . — M.: Ed. B. L. Dobrovolsky. - Del 2. - S. 42
6. ↑ Historia om bilar i Ryssland. Offentliga organisationer för rysk bilism (otillgänglig länk) . Hämtad 10 oktober 2014. Arkiverad från originalet 16 oktober 2014. (obestämd) 

Litteratur

• Khmelnitskaya I. B. Huvudstadsfritid i början av 1900-talet: Petersburg och Moskva: avhandling om en kandidat för historiska vetenskaper. - M., 2004. - 286 sid.

Länkar

• Moscow Automobile Society. Styrelsens sammansättning