| Halfpenny Bridge | |
|---|---|
| 53°20′45″ s. sh. 6°15′46″ W e. | |
| Officiellt namn |
engelsk Ha'penny Bridge irl. Droichead na Life [1] |
| historiska namn | Liffey Bridge ( Engelska Liffey Bridge , officiell), Wellington Bridge ( Engelska Wellington Bridge , historisk) |
| Applikationsområde | fotgängare [2] |
| Går över | River Liffey |
| Plats | Dublin |
| Design | |
| Konstruktionstyp | Bågbro [2] |
| Material | trä, gjutjärn |
| Antal spann | ett |
| total längd | 43 m [3] |
| Brobredd | 3,66 m [3] |
| Utnyttjande | |
| Öppning | maj 1816 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Halfpenny Bridge ( Eng. Ha'penny Bridge , Irl. Droichead na Life , officiellt Liffey Bridge - Liffey Bridge ) är en välvd gångbro över floden Liffey i Dublin , byggd 1816 [2] . Ursprungligen döpt till "Wellington's Bridge" efter Arthur Wellesley Wellington .
Innan bron byggdes fanns det 7 färjor över floden , som drivs av William Walsh. Färjorna fungerade dåligt, och Walsh fick veta att han antingen måste fixa dem eller bygga en bro; Walsh valde det andra alternativet. Avgiften för att gå över bron var en halv krona; ett av villkoren för dess konstruktion var att invånarna i Dublin under det första driftåret kunde erkänna arbetet med bron som "oönskat", och i detta fall måste den demonteras utan extra kostnader från stadsbudgeten [3 ] .
År 2001 nådde antalet fotgängare som korsade bron dagligen 27 tusen, och med tanke på denna belastning genomfördes en undersökning som visade på behovet av rekonstruktion [3] . Bron stängdes för reparationer 2001; Invigningen ägde rum i december 2001. Arbetet utfördes av Harland och Wolff [4] .
| Dublins broar | |
|---|---|
| |