| Henry Mowat | |
|---|---|
| Henry Mowat | |
| Smeknamn | Galen |
| Födelsedatum | 1734 |
| Födelseort | Skottland |
| Dödsdatum | 14 april 1798 |
| En plats för döden | till havs, amerikanska vatten |
| Anslutning | Storbritannien |
| Typ av armé | Kungliga flottan |
| År i tjänst | 1752-1798 |
| Rang | Kapten |
| befallde |
HMS Canceaux HMS Halifax HMS Albany HMS Assistance North American Station |
| Slag/krig | |
Henry Mowat ( eng. Henry Mowat eller Mowatt ) - brittisk sjöman, kapten för Royal Navy. År 1779 befäl han en avdelning som avvärjde en attack på Penobscot , senare befälhavare för HMS Assistance , 1796 en högre sjöofficer vid North American Station (Halifax). Enligt familjetraditionen var han kusin till kapten David Mowat, lärd av St. Andrew, och marinlöjtnant John Mowat, förfader till Mowat av Bayside. I USA är han främst känd för sin roll i straffexpeditionen mot Falmouth , för vilken han fick smeknamnet "mad" ( engelsk mad ) från kolonial propaganda.
Född 1734 i Skottland . Son till Patrick Mowat, kapten på Hans Majestäts HMS Dolphin . Efter sex års tjänst blev han 1758 löjtnant på skeppet HMS Baltimore . Ett intyg i amiralitetets arkiv om att han "godkänt" provet säger att:
Han presenterade de journaler som han förde själv ombord på Chesterfield och Ramilies (som midskeppsman ), och intygen från kaptenerna Ogle och Hobbs om hans flit, etc.; han vet hur man plaskar, stickar knutar, tar rev etc. och är beredd att utföra sjömans och midskepps plikter.
Originaltext (engelska)[ visaDölj] Han producerar journaler för honom själv i Chesterfield & Ramilies (som midshipman), och certifikat från kaptenerna Ogle och Hobbs om hans flit, etc.; han kan skarva, knyta, reva ett segel, etc., och är kvalificerad att utföra plikten som en duktig sjöman och midskeppsman.1764 befordrades han till befälhavare och tjänstgjorde som sådan i briggen Canceaux i tolv år. Han var 41 år när Falmouth brändes. Hans nästa skepp, slupen HMS Albany , var skvadronens flaggskepp vid Penobscot . Efter trettio års tjänst på den amerikanska kusten dog han den 14 april 1798 , 64 år gammal, av apopleksi, ombord på sitt skepp HMS Assistance , utanför Cape Henry . Hans kvarlevor begravdes i Hamptons, Virginia . Han hade tre bröder i flottan, av vilka två dödades i aktion på HMS London utanför St. Domingo , [1] och en annan, Alexander, dog 1793 i Västindien , befälhavare för slupen HMS Rattlesnake . Han lämnade efter sig en son, John Alexander, som gick in i flottan 1804 , och som förmodligen gick in för utbildning under ledning av pastorn James Bailey i det episkopala uppdraget i Pownalboro.
Även om lite är känt om kapten Mowats personliga karaktär, målar de få överlevande fall som förknippas med honom honom i ett bra ljus. Hans vänlighet mot de många drabbade familjerna i Penobscot glöms inte bort, och brevet som åtföljde hans son [2] till Mr Bailey innehåller uttryck för tillgivenhet, vänlighet och respekt och, som den senares biografi klargör, är inte ett verk av en omänsklig eller okunnig man.
Utåt sett var Mowat lite över medelhöjd, välbyggd och fräsch i ansiktet. Någon som såg honom strax efter belägringen säger att han bar en blå uniform med ljusblå klädsel och att håret var pudrat.
Kapten Mowat lämnade inget testamente, och det finns ingen fullmakt i Englands civila register för att förvalta hans egendom. Han efterlämnade troligen inga ättlingar i Nordamerika. Strax före sin död skrev han: "Angående min tjänst i Amerika, från 1759 till slutet av det amerikanska kriget 1783." [3] Tydligen publicerades detta verk aldrig. En uttömmande sökning efter honom i British Museum och i huvudbiblioteken i Storbritannien har misslyckats. Annonser i London Times och Notes and Queries , som erbjuder generösa belöningar för information om dess existens, var lika värdelösa.
Det sista omnämnandet av detta namn finns i Rodd's Catalogue of Books and Manuscripts, publicerad i London 1843 , där det beskrivs som en folio och värderat till 18 shilling . Dess upptäckt kan kasta mer ljus över historien om det amerikanska revolutionskriget . Från den kunde man få information om rivningen av Fort Paunal kort efter slaget vid Bunker Hill , och även om orsakerna som ledde till ockupationen av Penobscot. Vi kan också få reda på om författaren var författaren till bränningen av Falmouth, eller om han handlade strikt under order av en överordnad officer , och om de anklagelser som så starkt väcktes mot honom för denna gärning var förtjänta, som om han tillfredsställde helt enkelt hans personliga hat. Man fruktar dock att det förlorade manuskriptet delade ödet för dokumenten, om vilka historikern, Dr Palfrey, har sagt: ”Det är inte extravagant att anta att de, omedvetet för sin innehavare, nu kan mata nattfjärilar i vinden på någon herrgård i Somerset eller Devon, eller i någon krypta i London, för den vidsträckta staden har alltid varit behållaren, och ofta den sista viloplatsen, för sådana skatter.