| Museum of Aviation and Cosmonautics | |
|---|---|
| Musee de l'Air et de l'Espace | |
| Museumsingång | |
| Stiftelsedatum | 1919 |
| öppningsdatum | 1921 |
| Plats | |
| Adress | Aeroport du Bourget, 93300 Le Bourget |
| Besökare per år | 280 000 [1] |
| Hemsida | Museets officiella hemsida |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Franska luft- och rymdmuseet ( franska: Musée de l'Air et de l'Espace ) är det äldsta flygmuseet i världen. Beläget i lokalerna till den före detta flygterminalen Le Bourget i den parisiska förorten Le Bourget , är det ett av de största flygmuseerna i världen.
1919 föreslår Albert Caco ( fr. Albert Caquot ), chef för den tekniska flygtjänsten ( fr. Chef du Service Technique Aéronautique ), försvarsministern (då "krigsminister", fr. Ministre de la Guerre ) att skapa ett flygmuseum. Efter att ha fått medgivande samlar han in de första exemplaren till ett nytt museum, som öppnar samma år i Issy-les-Moulineaux ( franska: Issy-les-Moulineaux ) under namnet Conservatoire de l'Aéronautique.
1921 flyttade museet till Chalet-Meudon ( franska: Chalais-Meudon ), och bytte namn till Musée de l'Air.
1974 öppnade Paris en ny flygplats - Charles de Gaulle Airport . Följande år ockuperar Air and Space Museum lokalerna på den före detta flygplatsen Le Bourget .
Efter att ha fått nya lokaler utökar museet aktivt sin samling genom att öppna nya salar:
Under första halvåret 2008 deltar Luft- och rymdmuseet i ett experiment utfört av det franska kulturministeriet, som testar fri entré till vissa museer. Avsaknaden av entréavgifter till museet ökade antalet besökare med 40 % [1] , vilket ledde till att museiledningen fattade ett gemensamt beslut med Kulturdepartementet att museet sedan 2009 var avgiftsfritt.
Med anledning av 70-årsdagen av slutet av andra världskriget i Europa anordnades en särskild permanent utställning tillägnad det franska flygregementet Normandie-Niemen , som stred på östfronten [2] .
Museets samling innehåller cirka 20 tusen utställningar, inklusive mer än 180 flygplan, som återspeglar flygets hela historia.
Samlingen är indelad i följande kronologiska och tematiska kategorier:
Kronologiskt innehåller den tidigaste delen av Museum of Aviation and Astronautics en samling föremål som berättar historien om mänsklig flykt från födelsen av drömmen om flygning ( myten om Ikaros , verk av Leonardo ) till de första enheterna som verkligen lyfte en person i luften.
De första framgångsrika mänskliga flygplanen var luftballonger , skapade 1783 av bröderna Montgolfier (i illustrationen till höger - en bronsmedaljong med profiler av bröderna Montgolfier, den mellersta är Etienne) .
I ungefär ett sekel förblev flygplan lättare än luft, varmluftsballonger ersattes av charliers - ballonger fyllda med gaser lättare än luft, de första luftskeppen dök upp .
Men först 1890 lyckades Clement Ader bygga det första flygplanet tyngre än luft. På sin apparat flög han 50 meter och steg till en höjd av 15 centimeter. Denna apparat har inte bevarats för museet, och det äldsta segelflygplanet i Paris Aviation Museum är Massia-Biot segelflygplan, daterat 1879 (till vänster i illustrationen) .
Bland utställningarna:
Museet är öppet alla dagar utom måndagar. Ledig dag: 1 januari och 25 december.
Öppettider:
Entré till museets permanenta utställning är gratis. Parkering är betald.
Museet har ett planetarium.
Museet är regelbundet värd för utställningar, vars entré betalas separat. Med anledning av 100-årsminnet av första världskriget, en tillfällig utställning ”Verdun. Luftstrid" [4] .