| Myra | |
|---|---|
|
ryskt anbud. Bild från boken av K. N. Posyet "Beväpning av militärdomstolar" |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | anbud |
| Organisation | Kaspiska flottilj |
| Tillverkare | Kazan amiralitet |
| skeppsmästare | A. P. Antipiev |
| Bygget startade | 22 november ( 4 december ) 1820 |
| Sjösatt i vattnet | 16 maj ( 28 ) 1821 |
| Uttagen från marinen | 1837 |
| Huvuddragen | |
| Längd mellan vinkelräta | 19,8—19,81 m |
| Midskepps bredd | 6,68-6,9 m |
| Förslag | 3,3—3,31 m |
| upphovsman | segla |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 6 |
"Ant" är en segling av den kaspiska flottiljen i det ryska imperiet , som var en del av flottan från 1821 till 1837, en deltagare i det rysk-persiska kriget 1826-1828, inklusive i arméns och flottans handlingar nära Lankaran . Under tjänsten deltog han i kryssningar och sammandrabbningar med fienden under kriget, användes även för att utföra vakttjänst, transportera passagerare, trupper och mat.
Seglande enmastad tender med träskrov. Fartygets längd var enligt uppgifter från olika källor 19,8-19,81 meter [komm. 1] , bredd - 6,68-6,9 meter [komm. 2] , och djupgåendet är 3,3-3,31 meter [komm. 3] . Anbudets beväpning bestod av 6 kanoner [2] [3] [4] . Anbudet var kapabelt att bära upp till 150 fallskärmsjägare ombord [5] .
Anbudet "Myran" lades ner på Kazan-amiralitetets slip den 22 november ( 4 december 1820 ) och efter uppskjutning den 16 maj ( 28 ) 1821 blev den en del av Rysslands kaspiska flottilj . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggaren A.P. Antipiev [2] [3] [4] .
År 1821 gjorde anbudet övergången längs Volga från Kazan till Astrakhan , samma år gick det in för att utföra brandtjänst nära ön Chetyrekhbugorny. I nästa fälttåg 1822 seglade han utanför Persiens kust i området för ön Sarah [3] [6] [7] . I fälttåget från 1823 till 1825 seglade han årligen till Kaspiska havet [3] . Inklusive 1824 gjorde han kryssningsresor utanför den persiska kusten och flyttade sedan från Baku till Astrakhan [6] [8] .
Under det rysk-persiska kriget 1826-1828, från juli 1826 till februari 1828, deltog han i aktionerna av fartygen från den kaspiska flottiljen, som hjälpte den kaukasiska armén [3] . I fälttåget 1826 ingick han i en detachement under befäl av kommendörlöjtnant baron R. N. Levendal . I början av kampanjen befann sig avdelningen nära ön Sara, och efter att ha fått nyheter om uppkomsten av persiska fartyg nära Lenkoran, gick de för att hjälpa fästningens garnison. När de anlände till Lankaran gick avdelningen i strid med de persiska kirzhimerna, och efter att ha besegrat dem stannade avdelningens skepp kvar i Lankarans räd. Den 1 augusti (13) evakuerades fästningens garnison och lokala invånare på avdelningens skepp och kirzhimerna som fångats under striden till Baku, som lämnade Lankaran på grund av offensiven från överlägsna fiendestyrkor [9] . I augusti samma år gjordes ett försök att erövra de persiska kustbefästningarna i Enzeliska viken, men på grund av den tilltagande vinden och dimman tvingades fartyget gå till sjöss. På väg österut fångade och översvämmade anbudet tre fientliga kirzhims, efter att tidigare ha tagit troféer och vapen från dem. I början av september anlände anbudet till Astrabadbukten , sedan längs kusten nådde det Silver Hill, där turkmenska båtar närmade sig det, vars besättningar erbjöd sina tjänster i kriget med Persien [10] .
År 1827 gjorde anbudet återigen kryssningsresor i Kaspiska havet nära den persiska kusten, och i kampanjen 1828 deltog han i leveransen av mat från Astrakhan till platsen för den kaukasiska arméns trupper [11] [12] .
Efter kriget, från 1828 till 1832, såväl som 1834 och 1835, tjänstgjorde han i vakttjänsten nära ön Chetyrekhbugorny [3] [4] [6] .
I slutet av tjänsten 1837, demonterades Ant tender i Astrakhan [3] [4] [13] .
Befälhavarna för anbudet "Myran" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [3] :