Stad | |||||
Muravlenko | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
63°47′40″ s. sh. 74°29′50″ Ö e. | |||||
Land | Ryssland | ||||
Status | distriktets värde | ||||
Förbundets ämne | Yamalo-Nenets autonoma Okrug | ||||
stadsdel | staden Muravlenko | ||||
Borgmästare | Moldavien Elena Viktorovna | ||||
Historia och geografi | |||||
Grundad | år 1984 | ||||
Stad med | 1990 | ||||
Mitthöjd | 120 m | ||||
Tidszon | UTC+5:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↘ 29 233 [ 1] personer ( 2021 ) | ||||
Katoykonym | muravlenkovtsy | ||||
Digitala ID | |||||
Telefonkod | +7 34938 | ||||
Postnummer | 629600 - 629604 | ||||
OKATO-kod | 71175 | ||||
OKTMO-kod | 71955000001 | ||||
muravlenko.yanao.ru | |||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Muravlenko är en stad (sedan 1990) i Yamal-Nenets autonoma okrug i Ryssland .
Befolkning - 29 233 [1] personer. (2021).
Det ligger som en enklav i den sydvästra delen av Purovsky-distriktet , utan att vara en del av det. 80 km åt sydost i en rak linje ligger staden Noyabrsk .
Grundades 1984 som en bosättning av oljearbetare Muravlenkovsky . Det var mycket kontrovers om namnet på den framtida staden. Vissa föreslog att de skulle kalla det "Nefteozersk", andra - "Trekhozerny", men i slutändan fick byn sitt namn efter oljeingenjören, den första chefen för Glavtyumenneftegaz V. I. Muravlenko . Sedan 1990 - staden Muravlenko [2] . I vardagligt tal - Murka.
Staden Muravlenko har sin födelse att tacka för den industriella utvecklingen av Muravlenkovskaya-gruppen av oljefält, varav den första var upptäckten av Sutorminskoye, en av de största i västra Sibirien. Prospekteringsbrunnen P-31, borrad den 30 augusti 1975, förebådade ett nytt skede i livet i detta land med en fontän av vattenfri olja.
Platsen för utvecklingen av den då namnlösa bosättningen tilldelades på order av Tyumen Regional Executive Committee i november 1980, och den allmänna byggplanen godkändes i början av april 1982.
Den första kunden för byggandet av Muravlenko var olje- och gasproduktionsavdelningen Kholmogorneft. Denna konstruktion försågs inte med femårsplanen, vilket innebär att det inte fanns någon finansiering. Men M. K. Mikhailov, chefen för förtroendeplatsen "Noyabrskneftestroy" - "NNS", övertygade generaldirektören för föreningen "Noyabrskneftegaz" V. A. Gorodilov att börja bygga på egen bekostnad - lyckligtvis fanns det medel för bostadsbyggande. Sommaren 1982 åkte byggarna till Muravlenko. Det fanns inga vägar som sådana ännu, bara trasiga "vintervägar" kvar från geologerna. Från Noyabrsk reste de med Ural vanligtvis i 12 timmar. 5 av dem gick till Karamovsky-korsningen, för vilken det var nödvändigt att forsa fem små floder. Från svängen mot Muravlenko lades vägen av byggarna av trusten "Ukrtyumendorstroy": vägarbetarna arbetade mycket snabbt och effektivt, de byggde vägen i sektioner. Men detta var lite senare, och då, som S. B. Safiullin, biträdande chef för NNS-stiftelsen för allmänna frågor, sa, "efter att ha korsat rören över Pyaku-Pur-floden - vi började bygga bron först på vintern - kom vi kl. platsen för den framtida staden. Den första brigaden bestod av fem skogshuggare, namnet på en av dem var Volkodav. Den första chefen för sektionen var Vladimir Ivanovich Guzenkov. En gles taiga sträckte sig runt omkring, ännu fanns inga gläntor. Vi lossade ett 30 kW kraftverk och två vagnar.”
Den första chefen för NGDU "Sutorminskneft" F. M. Sharifullin mätte avståndet från sjön, nära sportanläggningen, till platsen där butik nr 36 var belägen, och bestämde platsen för de första parhusen - Talitsky "skogen" på Neftchilar Lane: de revs 2019. De första husen byggdes i allmänhet av vad de kunde få.
En betydande del av historien om staden Muravlenko är kopplad till historien om Sutorminsknefts olje- och gasproduktionsavdelning, som bildades på order av Sovjetunionens minister för oljeindustri i april 1982 för att säkerställa en snabbare driftsättning av Sutorminskoye och Muravlenkovskoye fält. Skapat i oktober samma år, SMU NGDU "SN" under ledning av I. B. Manevich, tillsammans med förtroendeplatsen "NNS", var engagerad i byggandet av byn, men i stora volymer. Kommandots första bygglandningsparti landade i "taigans döva hörn" den 19 oktober. Den bestod av sex - förman M. A. Markov, snickare R. Garifullin, A. Lomovtsev, V. Primak, V. Kokitko, R. Idrisov. Kh G. Nuriev anlände med dem, på vars axlar låg energiförsörjningen av bosättningen. Byggarna bodde i två vagnar. Från och med den 4 november började prefabricerade strukturer av hus, sovsalar och utrustning att anlända kontinuerligt. Vad som är anmärkningsvärt, de första husen byggdes inte på pålar, som förväntat, utan på stockar som behandlats med en blandning av dieselbränsle och tjära - det fanns helt enkelt inga pålar. "Den andra brigaden av byggare anlände snart, och 1983 träffade vi ett team på åtta personer", mindes M. A. Markov. "Tre jugoslaviska sovsalar togs i drift under våren."
Från många regioner i Sovjetunionen började oljespecialister anlända och de som ville ändra sin uppmätta livsstil till rastlösa byten vid borriggar och gungstolar, eller till och med börja allt i livet på ett nytt sätt. I början av 1984 bodde redan 1 600 personer i byn. En matsal för 40 personer, en butik, en medicinsk poliklinik, en automatisk telefonväxel för 200 nummer och en TV-apparat av typen "Skärm" byggdes. Samma år togs 33 834 m² trähus, en tvättstuga och ett antal andra anläggningar i drift. Sedan 1987 har gatorna i byn Muravlenkovsky haft namn - Lenin, 70 år av oktober, Pionerskaya, Novoselov Lane och andra. Byrådet för folkdeputerade beslutade att godkänna rutter för kollektivtrafik: två bussar började köra på två rutter. Och den första intercityvägen - till grannlandet Noyabrsk - öppnades i april 1985.
1990 ägde en annan betydande händelse rum i Muravlenkos historia - genom dekretet från presidiet för RSFSR:s högsta sovjet blev byn Muravlenkovsky en stad med distriktsunderordning. Dokumentet undertecknades av BN Jeltsin , ordförande för RSFSR:s högsta sovjet .
Under det senaste decenniet har befolkningen vuxit mycket långsammare: om det i början av 1992 bodde 27,5 tusen människor i staden, då den 01.01.1995 - 34.2 tusen och den 01.01.1999 - 36.9 tusen invånare. För närvarande bor lite över 31 tusen människor permanent i staden, liksom över 4 tusen - med uppehållstillstånd och skiftarbetare.
Befolkning | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 [3] | 1992 [3] | 1996 [3] | 1998 [3] | 2000 [3] | 2001 [3] | 2002 [4] | 2003 [3] | 2005 [3] | 2006 [3] |
23 100 | ↗ 26 700 | ↗ 35 000 | ↗ 36 900 | ↘ 36 200 | ↗ 36 300 | ↘ 35 926 | ↘ 35 900 | ↗ 36 800 | ↗ 37 000 |
2007 [3] | 2008 [3] | 2009 [5] | 2010 [6] | 2011 [7] | 2012 [8] | 2013 [9] | 2014 [10] | 2015 [11] | 2016 [12] |
↗ 37 100 | → 37 100 | ↗ 37 256 | ↘ 33 391 | ↗ 33 394 | ↗ 33 518 | ↘ 33 247 | ↘ 33 016 | ↘ 32 786 | ↘ 32 649 |
2017 [13] | 2018 [14] | 2019 [15] | 2020 [16] | 2021 [1] | |||||
↘ 32 540 | ↘ 32 427 | ↘ 32 132 | ↘ 31 561 | ↘ 29 233 |
Enligt 2020 års allryska befolkningsräkning , från och med den 1 oktober 2021, när det gäller befolkning, var staden på 504:e plats av 1117 [17] städer i Ryska federationen [18] .
Staden som en administrativ-territoriell enhet av YNAO har status som en stad av distrikts betydelse [19] . Inom ramen för det lokala självstyret bildar den en kommunal bildning med samma namn med status som stadsdel som den enda bosättningen i dess sammansättning [20] .
Strukturen för lokala myndigheter i staden Muravlenko är [21] :
Stadsöverhuvud (kommunchef) är Elena Viktorovna Moldavien [22] .
Staden lever på oljeindustrin. Oljan produceras av Gazpromneft-Noyabrskneftegaz (Gazprom Neft - NNG). Staden försörjs med energi av OAO Tyumen Energy Retail Company.
TV-bolag
Tidningar
radiostationer
Yamalo-Nenets autonoma Okrug | |||||
---|---|---|---|---|---|
Städer |
| ||||
distrikt | Krasnoselkupsky Nadymskij Priuralsky Purovsky Tazovsky Shuryshkarsky Yamal | ||||
|