M-1 (ubåt)

M-1

M-1 i Amurbukten, 1934
Fartygets historia
flaggstat  USSR
Sjösättning 9 april 1934
Uttagen från marinen 28 november 1950
Modern status skär i metall
Huvuddragen
fartygstyp Liten dieselelektrisk ubåt
Projektbeteckning serie VI, typ M - "Baby"
Hastighet (yta) 11,1 knop
Hastighet (under vattnet) 6,4 knop
Driftsdjup 50 m
Maximalt nedsänkningsdjup 60 m
Autonomi för navigering 10 dagar
Besättning 17 personer
Mått
Ytförskjutning _ 157 t
Undervattensförskjutning 197 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 36,9 m
Skrovbredd max. 3,1 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 2,62 m
Power point

Dieselelektrisk, enaxlad.

  • Diesel 38V-8, 685 hk
  • Elmotor PG 60/34, 240 hk
  • Batteri - 56 celler ML/MS
Beväpning
Artilleri 45 mm / 46 kanon 21-K , 195 patroner
Min- och
torpedbeväpning		 2 bågetorped kaliber 533 mm, 2 torpeder i fordon

M-1  - Sovjetisk liten ubåt serie VI, M - "Malyutka" , byggd 1932-1933 i Nikolaev och Vladivostok. Hon tjänstgjorde i Stillahavsflottan fram till 1950.

Bygghistorik

3 oktober 1932 på anläggningen nummer 198 "im. A. Marty" i Nikolaev lades en ubåt ner, benämnd "specialfartyg nr 237" av byggnadsnumret. Den 9 april 1933 sjösattes båten. Fram till hösten testades båten i Södra Bug, i slutet av oktober, under testerna, gick den på grund, och togs bort från den med hjälp av bogserbåten Sneg.

Från 1 december 1933 till 6 januari 1934 transporterades den från Nikolaev till Vladivostok, till anläggning nummer 202 , där den slutligen blev klar. Den 26 april 1934 togs den fortfarande namnlösa båten i trafik.

Servicehistorik

Ubåten tilldelades den 4:e sjö-ubåtsbrigaden under namnet " ubåt nr. 1 av M-typ ubåtsbrigaden " [1] , baserad i Vladivostok , i Maly Uliss Bay. På sommaren deltog båten i övningarna, och den 16 augusti ingick den officiellt i sjöstyrkorna i Fjärran Östern i Sovjetunionen , och den 15 september 1934 fick den officiellt namnet M-1 .

Sedan april 1936 var M-1 listad i den 21:a divisionen av den 2:a ubåtsbrigaden, sedan den 11 februari 1941 - i den 6:e divisionen av den 2:a brigaden med den tidigare hemmabasen - Maly Uliss.

1 maj 1942 påbörjade en större översyn vid anläggningen nummer 202 [2] .

Den 25 augusti 1943 trädde hon i tjänst [2] .

I augusti 1944 överfördes M-1, som en del av den 10:e divisionen av den 3:e ubåtsbrigaden, till basen i Sovetskaya Gavan .

Den 28 juli 1945 satte hon sig på stenarna och tränade strid. 9 augusti var i Sovetskaya Gavan [2] .

Under det stora fosterländska kriget gjorde hon två militära kampanjer. Den 14 augusti 1945 [2] täckte hon den sovjetiska minläggningen, hade inga möten med fienden och den 17 augusti återvände hon till basen [2] . Den 30 augusti lämnade hon Sovetskaya Gavan till Oodomari med en last bränsle och smörjmedel , och anlände till Otomari på morgonen den 1 september [2] .

I oktober 1945, som en del av en brigad, överfördes hon till Sakhalins militärflottilj med fortsatt utplacering till Sovetskaya Gavan. Sedan november 1945 överfördes hon till utbildning. Sedan 1947 - som en del av 7:e marinen i Sovjetunionen. Den 28 november 1950 [2] drogs tillbaka från flottan, den 8 januari 1951 upplöstes M-1:s besättning, och hon själv skickades för skärning i metall.

Befälhavare

Anteckningar

  1. ↑ "Djupets storm", 2022 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Morozov, 2021 , sid. 158.

Litteratur

Länkar