M-97

M-97 - Sovjetisk liten ubåt serie XII typ M - "Malyutka" .

Bygghistorik

Nedlagt den 26 juli 1937 på varv nr. 112 (" Krasnoje Sormovo ") i Gorkij . Lanserades den 20 september 1938 , undertecknades den 10 oktober 1939 . Den 12 december 1939 blev den, tillsammans med samma typ M-96, en del av den röda banerns Östersjöflotta .

Servicehistorik

Efter att M-97 togs i tjänst tilldelades den den 26:e divisionen av den 3:e ubåtsbrigaden i Östersjöflottan.

Den 21-24 december gjorde hon övergången från Kronstadt till Paldiski och kolliderade med M-95 den 22:a . På grund av en buckla i området för 6:e ​​kupén och andra skador, flyttade båten den 29:e till Tallinn .

Den 23 februari 1940 var reparationen klar och i mars flyttades M-97, tillsammans med den 26:e divisionen, till Hangö .

I början av kriget var båten i Tallinn för pågående reparationer. Den 4 juli flyttade hon till Paldiski och därifrån kom hon den 6 tillsammans med minröjarna BTShch-211, BTShch-216 och två patrullbåtar in i positioner nära Utö . På grund av döden av BTShch-216 till följd av en minexplosion, beslutades det att återvända till basen, dit M-97 anlände på morgonen den 7 juli.

På eftermiddagen den 7 juli korsade båten till Trigi, på vägen blev den upprepade gånger (misslyckat) plundrad av tyska flygplan.

På morgonen den 8:e gick M-97 återigen på patrull till ön Ute, där den var från den 10:e till den 14:e. Den 11 juli upptäcktes hon och attackerades utan framgång av den tyska ubåten U-144 .

Den 17-18 juli flyttade båten till Ust-Luga , där den den 1 augusti skadades i en nära minexplosion. Hon tillbringade augusti och början av september i Leningrad och Kronstadt.

12-18 september gjorde M-97 en spaningsresa till Tallinn. På vägen tillbaka blev hon attackerad av finska Bristol Bulldogs och fick lätta skador av kulspruta.

Den 17-27 oktober gjorde båten en avfart till Tallinn för att fånga upp fiendens fartyg. På morgonen den 24 attackerade hon utan framgång Hohenhörn-transporten (5000 brt). Samma dag upptäcktes en konvoj åt henne, som hon inte kunde köra om. Nästa dag attackerade M-97 en konvoj med tre transporter och lyckades återigen inte. Den 27 återvände hon till Kronstadt.

I november 1941 flyttade båten till Leningrad, där den stannade för vintern. Den 14 februari 1942 skadades M-97 :an som var stationerad vid Builders bro av en direkt träff från en artillerigranat, men reparerades senare.

Den 28 maj flyttade båten till Lavensari Island , varifrån den patrullerade en position nära Eastern Gogland Reach den 29 maj-6 juni. Hon tvingades återvända på grund av en läcka i periskopet, utgången den 6-8 juni misslyckades av samma anledning. Den 14-16 återvände M-97 till Kronstadt och stod där för reparationer, vilket tog 2 månader.

Den sista kampanjen började på kvällen den 25 augusti, då båten flyttade från Kronstadt till Lavensari. Natten till den 1 september styrde hon mot en position mellan Tallinn och Helsingfors. Den 2:a, 4:e och 10:e upptäcktes båten av finnarna. Natten till den 11 september installerade tyskarna Nashorns minfält och M-97 sprängdes på det, förmodligen på morgonen samma dag. Hela besättningen (20 personer) dödades.

Ligger på botten av Östersjön söder om Helsingfors vid punkten med koordinaterna 59°50′ N. sh. 24°30′ tum. e. båt upptäcktes av finska dykare 1990, identifierad 1998.

Befälhavare

• 1939-05-22 - 1939-10-13 Seniorlöjtnant Shalaev Pavel Mikhailovich;
• 1939-10-13 - 1942-01-14 kaptenlöjtnant Mylnikov, Alexander Ivanovich ;
• 1/14/1942 - 9/1942 kommendörlöjtnant Dyakov, Nikolai Vasilievich .

Källor

• M-97 på deepstorm.ru
• Lista över de dödade på M-97
• Stora fosterländska kriget under vatten // M-97

Litteratur

• Krasavkin V.K., Smuglin V.S. Här förenas Peters stad och flottan för alltid: historien om sjöförbanden i staden vid Neva (1703-2003). - St Petersburg. : Förlag "Rysk-baltiskt informationscenter "BLITs"", 2004. - 559 s. — ISBN 5-86789-054-6 .
• Morozov M. E., Kulagin K. L. Sovjetisk ubåtsflotta 1922-1945. Om ubåtar och ubåtsfartyg. - St Petersburg. : AST, 2006. - 877 sid. — ISBN 5170348622 .