| Forskningsinstitutet för långdistansradiokommunikation | |
|---|---|
| Oktober 2022. Rivning av den sista byggnaden i det en gång vidsträckta territoriet i det tidigare NIIDAR | |
| Sorts | aktiebolag |
| Grundens år | 1916 |
| Plats | Ryssland :Moskva |
| Nyckelfigurer | SÖDER. UNESCO (arkitekt) |
| Industri | instrumentation |
| Produkter | radioteknik , styr- och kommunikationssystem , mekatronik |
| omsättning | 1 till |
| Moderbolag | Ural tankanläggning |
| Utmärkelser | Order of the Red Banner of Labour of the USSR |
Research Institute for Long-Range Radio Communications ( 1916 till 2022) - Moskva, ryskt instrumenttillverkande företag. Fullständigt namn: Joint Stock Company Scientific and Production Complex Research Institute for Long-Range Radio Communications (NIIDAR). Anläggningens huvudkontor låg i Moskva . 1 april 2022 avskaffades.
I december 1916 inrättades bilverkstäder på grundval av det andra bilföretaget från den kejserliga arméns tekniska direktorat för att återställa bilar som kom från första världskrigets fronter. De bosatte sig i Moskva vid Preobrazhenskaya Zastava , i lokaler som ägs av industrimannen och bankiren Pavel Ryabushinsky [1] . 1918 nationaliserades dessa verkstäder och placerades under RSFSR:s högsta ekonomiska råds jurisdiktion . År 1920 utsågs företaget till den fjärde statliga bilreparationsanläggningen.
1922, som ett resultat av sammanslagningen med Armored Automobile Repair Plant, belägen på Matrosskaya Tishina Street , bildades "2nd Armored Repair Plant". År 1929 fick företaget namnet "Anläggning nr. 2 av All-Union Automobile and Tractor Association" ( fabrik nr. 2 VATO ).
På 1930-talet började produktionen av T-27 lätta tankar och artilleritraktorer, utvecklade under ledning av chefsdesigner N. A. Astrov . 1933 överfördes anläggningen till Spetsmashtrest (Special Engineering Trust NKTP ), tills 1936 2424 T-37A lätta amfibietankar tillverkades här , sedan ersattes de av T-38 . 1939 fick företaget namnet " Anläggning nr 37 uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze " och började tillverka T-40 . Anläggningen blir ett av centrumen för sovjetisk lätt tankbyggnad [1] [2] [3] .
En speciell plats i företagets produktionsprogram upptas av den lätta tanken T-60 som utvecklats här , vars produktion vid anläggningen lanserades kort efter starten av det stora fosterländska kriget - i augusti 1941; redan i slutet av september fick T-60-stridsvagnar sitt elddop i försvarsstrider nära Poltava . Totalt 1941-1942. Sovjetiska stridsvagnsfabriker producerade nästan 6 tusen manövrerbara och välbeväpnade fordon av denna serie, med smeknamnet av tyska soldater "oförstörbar gräshoppa" [1] . Dessa stridsvagnar deltog i slaget vid Moskva , och 48 T-60 stridsvagnar passerade genom Röda torget under den berömda militärparaden den 7 november 1941 . Under genombrottet av blockaden av Leningrad deltog också T-60- stridsvagnar : den 18 januari 1943 träffade Leningradfrontens 61:a stridsvagnsbrigad, som huvudsakligen var utrustad med dem, enheter från Volkhovfrontens 18:e gevärsdivision avancerar mot den , bryter igenom blockadringen . Dessa stridsvagnar deltog också i Kwantungarméns nederlag i augusti 1945 [2] [4] [5] .
I oktober 1941, på grund av den höga sannolikheten för att tyska trupper skulle fånga Moskva, evakuerades anläggningens personal och utrustning till Sverdlovsk , till platserna i Uraltransmash , men sedan januari 1942 i ouppvärmda produktionsbyggnader i Moskva under namnet "Auto". Reparationsanläggning nr. 6" ( ARZ-6 ) restaurering och modernisering av inhemska och fångade pansarfordon. Här lanserades produktionen av självgående artilleriupphängningar SU-76 och baserade på fångade PzKpfw III -stridsvagnar , liksom, med deltagande av forskare från Moskvas högre tekniska skola , kår av 82 mm minor [2] .
Sommaren 1942 omplacerades personalen och utrustningen i Sverdlovsk till den bolsjevikiska fabriken och namnet " Anläggning nr 37 " återfördes till Moskvaföretaget [3] .
Under efterkrigsåren tog anläggningen en aktiv del i återställandet av den nationella ekonomin, producerade reservdelar för ånglok, enheter för flod- och havsfartyg, utrustning för Moskvas tunnelbanerulltrappor, batteri- och motorgaffeltruckar. Fyra anställda vid fabriken tilldelades titlarna Stalinpristagare . Vid anläggning nr 37 återföds den inhemska kylindustrin: 1945, för första gången efter kriget, bemästrades produktionen av elektriska kylskåp för hushållskompressorer av märket ZIO [2] .
1949 överfördes anläggning nr 37 till MPSS :s jurisdiktion och började utveckla en helt ny produkt - radarstationer , vilket krävde omutveckling och omskolning av alla företagstjänster. En specialiserad designbyrå skapas vid anläggningen, till vilken specialister från TsNII-108 och KB-1 har överförts [6] .
På 1950-talet producerade anläggningen radar av typerna P-20, P-30, P-30M, P-35 och P-50, såväl som stationära radarenheter av A-100-radarn för S-25- systemet . 1956 , under ledning av chefsdesignern V.P. Sosulnikov, började utvecklingen av en radar från Donau- familjen .
1960 omvandlades företaget till Scientific Research Institute No. 37 ( NII-37 ) med Experimental Plant No. 37.
Den 4 mars 1961, på testplatsen i Balkhash , demonstrerade det experimentella missilförsvarssystemet "A" , för vilket målbeteckning utfördes av Donau-radarn, möjligheten att avlyssna stridsspetsen från en långdistans ballistisk missil . V-1000- missilen, som bar en laddning av speciell splitter, förstörde stridsspetsen fullständigt [7] [8] [9] . Ett antal anställda i företaget tilldelades Leninpriset ( 1966 ).
1966 döptes Scientific Research Institute No. 37 med Pilot Plant No. 37 om till Scientific Research Radio Engineering Institute ( NIRTI ) med Pilot Plant.
1970 blev företaget en del av TsNPO Vympel . Genom order av MRP daterad den 1 februari 1972 nr 701, döptes NIRTI om till Research Institute for Long-Range Radio Communications ( NIIDAR ). Företaget utvecklade Krona radiooptiska komplex, Volga och Duga radar . 1979 tilldelades företaget Order of the Red Banner of Labor för meriter i skapandet av specialutrustning .
Den 21 juni 1994 slogs NIIDAR samman med sin pilotanläggning och bildade Research and Production Complex (NPK NIIDAR) [10] . Företaget fortsätter att utveckla radar för KKP-system , omdistribuerade radar med dubbel användning över horisonten, radar med hög fabriksberedskap samt radar för att upptäcka flygplan.
År 2000, på basis av NIIDAR och RTI , grundades Radio Engineering and Information Systems Concern , vars huvudägare sedan 2011 har varit RTI JSC-innehavet.
Sommaren 2014 flyttade NIIDAR, utan att stoppa sin forsknings- och utvecklingsverksamhet, pilotproduktionen i Zelenograd till produktionsplatsen för Elion- fabriken, som är en del av divisionen Defense Solutions inom RTI Systems Concern.
Enligt uppgifterna för andra kvartalet 2014 tillhör 50 % plus 2 aktier i företaget JSC Concern RTI Systems, 50 % minus 2 aktier - till innehavet JSC RTI [11] .
Företaget leddes, enligt olika källor [10] [13] [14] :
Företaget producerar radarkomplex, radioteknik , kommunikationsutrustning, lågspänningsutrustning etc. Bland huvudaktiviteterna är skapandet av informationsverktyg för raket- och rymdförsvar, den tekniska driften av den befintliga gruppen av antimissilangreppssystem, som samt rymdkontroll, antimissilförsvar [15] .