Hughes H-4 Hercules

H-4 (HK-1) ​​Hercules
Gran Gås
engelsk  Hughes H-4 Hercules
Sorts транспортный, летающая лодка
Utvecklaren Howard Hughes
Tillverkare Hughes flygplan
Första flyget 2 november 1947
Slut på drift 2 nov 1947, till 5
apr 1976
Status planet bevarades
År av produktion изготовлен только прототип
Tillverkade enheter 1/2
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Hughes H-4 Hercules ( eng.  Hughes H-4 Hercules ) är en transportflygbåt i trä utvecklad av det amerikanska företaget Hughes Aircraft under ledning av Howard Hughes . Detta flygplan på 136 ton , ursprungligen betecknat NK-1 och inofficiellt smeknamnet Spruce Goose (bokstavligen "Spruce Goose", men trots sitt smeknamn byggdes flygplanet nästan helt av björk , närmare bestämt av björkplywood limmad på ett mönster ), var största när - någonsin byggt av en flygande båt, och dess vingbredd på 98 meter förblev rekord fram till den 31 maj 2017 (nästan 70 år), då ett Stratolaunch dubbelflygplan med ett vingspann på 117 meter presenterades för journalister [1 ] . Den flygande båten var designad för att transportera 750 soldater fullt utrustade.

Skapande historia

I början av andra världskriget gav den amerikanska regeringen Hughes 13 miljoner dollar för att bygga en prototyp av flygande farkost, men flygplanet var inte klart i slutet av fientligheterna, på grund av aluminiumbrist och Hughes envishet i att försöka bygga den perfekta maskinen. Hercules-flygplanet, piloterat av Howard Hughes själv, gjorde sin första och enda flygning först den 2 november 1947 , när det lyfte från Terminal Island-flygfältet till en höjd av 21 meter och tillryggalade cirka två kilometer i en rak linje över Los Angeles. Hamn .

Hughes höll flygplanet igång till sin död 1976 och spenderade upp till 1 miljon US$ om året på det [2] . På grund av detta har smeknamnet för flygplanet "Spruce Goose" på engelska blivit synonymt med formspråket " vit elefant ", det vill säga egendom som ägaren inte har råd att underhålla, och det är omöjligt att bli av med den [3] . Den visas för närvarande på McMinnville Aviation Museum, Oregon , dit den flyttades 1993.

Taktiska och tekniska egenskaper

Specifikationer

Flygprestanda

I kulturen

Se även

Anteckningar

  1. I USA rullades för första gången ett Stratolaunch-flygplan som kunde skjuta upp bärraketer ut ur hangaren . Hämtad 1 juni 2017. Arkiverad från originalet 3 juni 2017.
  2. Valery Evseev. Howard Hughes Ambition Plane: The Largest Flying Boat . Populär mekanik (11 oktober 2020). Hämtad 5 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021.
  3. Historiskt sett. Grangås . Hämtad 28 maj 2017. Arkiverad från originalet 12 juli 2017.
  4. Шестой эпизод 16-го сезона.

Länkar