Dornier Do X

Gör X

Gör X under flygning
Sorts flygbåt
Utvecklaren Dornier
Tillverkare Dornier
Chefsdesigner Claude Dornier
Första flyget 12 juli 1929
Start av drift 1929
Slut på drift 1935
Status inte bevarad
Operatörer Lufthansa
Tillverkade enheter 3
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Dornier Do X ( tyska:  Dornier Do X ) är en tysk passagerarflygbåt tillverkad av  Dornier . Den var avsedd för drift på långväga passagerarflygbolag . Den första flygningen ägde rum 1929. Den 20 oktober, under en 40 minuters demonstrationsflygning, lyfte detta flygplan från Bodensjön med 169 passagerare ombord. Detta rekord förblev oöverträffat under första hälften av 1900-talet. På grund av de låga flygegenskaperna kom flygplanet inte in på linjen - det gjorde bara flera demonstrationsflygningar till Afrika , Nord- och Sydamerika 1930-1932 .

Funktioner

Nästan alla instrument och andra anordningar som reglerar driften av båtens tolv motorer fanns inte som vanligt framför förarna utan i ett speciellt maskinrum. Flygingenjören , som var i den, startade motorerna och efter uppvärmningen kopplade han två spakar i cockpiten för att styra dem. Var och en av spakarna styrde samtidigt alla sex motorerna på en av sidorna i alla områden, och deras medelvarv visades på en gemensam varvräknare för sex motorer på en av sidorna. I detta fall befriades piloten från att övervaka alla andra parametrar för motorerna.

Flygteknikern kunde av vilken anledning som helst koppla bort motorerna från deras gemensamma styrsystem. Efter det tändes en signallampa i sittbrunnen.

Det fanns också kommunikationsmedel mellan sittbrunnen och maskinrummet [1] .

Flygprestanda

Datakälla: Corner of the Sky

Specifikationer

(12×470 kW)

Flygegenskaper

Se även

Anteckningar

  1. Dornier Do.X. www.airwar.ru _ Hämtad 1 september 2020. Arkiverad från originalet 20 juni 2013.

Länkar