Dornier Do 16

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 21 april 2019; kontroller kräver 2 redigeringar .
Dornier Do 16 Wal

Gör 16 i Spanien
Sorts Flygbåt
Utvecklaren Dornier Flugzeugwerke
Tillverkare Dornier Flugzeugwerke
Chefsdesigner Claude Dornier
Den första flygningen 6 november 1922
Start av drift 1923
Slut på drift 1950 ( Spanien )
Status tagits ur tjänst
Operatörer Luftwaffe sovjetiska flygvapnet sovjetiska flottan Spanska flygvapnet SFRY Sjöstyrkorna Kungliga Nederländernas flygvapen Argentinska flygvapnet Chilenska flygvapnet colombianska flygvapnet kejserliga japanska arméns flygvapen








Tillverkade enheter ~250
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Dornier Do 16 "Wal" [1] ( tyska:  Dornier Do 16 Wal ) är en tvåmotorig tysk flygbåt . Fram till 1933 kallades Dornier Do 16-flygplanet Dornier Do J. Do 16 tillverkades från 1933 på Dornier Flugzeugwerke i Manzel [2] .

Ändringar

Service och stridsanvändning

USSR

I Sovjetunionen hamnade de flesta Do 16:or i Svartahavsflottan , resten tjänstgjorde i Östersjö- och Stillahavsflottan . Inom sjöflyget opererades Do 16 till 1937 . Do 16:or flög också i polarflyg. Do 16s såg action i de tidiga stadierna av andra världskriget [3] .

Spanien

Do 16s såg action i det spanska inbördeskriget . De var inblandade i att patrullera kusten, samt nattbombning. Från oktober 1936 deltog Do 16s i blockaden av republikanska hamnar, och agerade främst som scouter. Därefter var Do 16s baserade i Alcudia och på ön Mallorca . 1940 koncentrerades alla Do 16:or (14 flygplan) i 54:e skvadronen på Kanarieöarna . Den sista Do 16 i Spanien skrevs av i september 1950 [3] .

Jugoslavien

Våren 1941 hade den kungliga jugoslaviska flottan 9 Do 16. Förutom spaningsflyg var Do 16 också inblandade i minutläggning. Under krigets första dagar led Do 16:or inga förluster. Den 9 april 1941 stormades basen av den 26:e skvadronen av italienska flygplan, som förstörde två Do 16. Den 15 april 1941, under evakueringen av jugoslavisk flottflyg till Grekland och Egypten , övergavs alla Do 16:or eftersom de inte hade någon stridsvärde. De tillfångatogs av italienarna, men skrotades senare [3] .

Nederländerna

I Nederländerna tjänstgjorde Do 16s med East Indies Air Force . 1940 var Do 16:or i tjänst, men i början av Stillahavskriget togs alla Do 16:or med LD 12Eb-motorer ur drift. Endast fem Do 16:or, baserade på Morokrembangan och som används som transport- och träningsflygplan, fortsatte att fungera. Fyra Do 16:or sköts ner av japanska jagare i början av februari 1942 , och ytterligare tre förstördes på vattnet. Den sista Do 16 kraschade den 3 mars 1942 när han försökte evakuera till Australien . [3]

Tyskland

I slutet av 1933 gick Do 16s in i testcentret i Travemünde . I slutet av 1934 var Do 16:or i tjänst hos Luftwaffe. 1938 ersattes Do 16s av Dornier Do 18s [2] .

Andra operatörer

Do 16:or drevs av militärflyget i Argentina , Chile , Colombia , Japan (på försök). I dessa länder drogs de ur tjänst före andra världskriget [3] .

Anteckningar

  1. Dornier // Aviation: Encyclopedia / Ch. ed. G.P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 222. - ISBN 5-85270-086-X .
  2. ↑ 1 2 Andrey Kharuk. Alla Luftwaffe-flygplan. - Moskva: Yauza, EKSMO, 2013. - S. 158. - 336 s.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Dornier Do J Wal ("Valen") . Tillträdesdatum: 5 juli 2015. Arkiverad från originalet 6 juli 2015.

Litteratur

Länkar