Knightsbridge (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 januari 2022; kontroller kräver 5 redigeringar .
"Knightsbridge"
engelsk  KnightsbridgePiccadilly linje
Londons tunnelbana

Avfart till Sloane Street (2004)
Område Knightsbridge
öppningsdatum 15 december 1906
Sorts djup station
Antal plattformar 2
Plattformstyp trångsynt
Form av plattformar böjd
Arkitekter Leslie Green
Tariffzon ett
Närliggande stationer Hyde Park Corner [1] och South Kensington [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Knightsbridge är en  djup tunnelbanestation på Londons tunnelbana i Knightsbridge , London. Beläget på Piccadilly-linjen mellan stationerna South Kensington och Hyde Park Corner . Avser den första tullzonen.

Passagerarnas tillträde till plattformarna genomförs på traditionellt sätt för Londons tunnelbana – med hjälp av fyra hissar och en nödtrappa som ansluter till en bro som leder till mitten av plattformarna. Den ursprungliga stationsbyggnaden, designad av Leslie Green , låg på Brompton Road, väster om korsningen mellan Knightsbridge och Sloane Street. Den andra ingången var på Basil Street.

Historik

Stationen invigdes den 15 december 1906 .

Stationens läge i ett pulserande och trendigt shoppingområde har resulterat i hög passagerartrafik , särskilt för besökare och personal på Harrods Shopping Centre och Harvey Nichols varuhus. Detta stod i kontrast till nästa station i väster, Brompton Road., där antalet passagerare var så lågt att många tåg på linjen kort efter öppnandet slutade stanna vid den. Som ett resultat stängdes stationen.

År 2005, som ett resultat av en renovering, döljs 1930-talets krämplattor på plattformarna bakom modern metallbeklädnad [2] .

I december 2010 öppnades en ny entré till bostadsområdet One Hyde Park tvärs över gatan från stationshallen [3] .

Under 2017 tillkännagavs en större uppgradering av stationen med byggandet av två nya utgångar vid Brompton Road och Hooper's Court. Den nya utgången till Hooper's Court har två stora hissar som ger enkel tillgång till hela stationen [4] . Denna entré kommer också att åter öppna tillgången till de delar av stationen som stängdes i början av 1930-talet efter installationen av rulltrappor [5] .

Enligt preliminära uppskattningar, från och med april 2020, förväntas de nya entréerna till stationen öppnas 2021 [4] , då stationen kommer att ha fri tillgång. Merparten av kostnaden för uppgraderingen kommer att betalas av stationens ägare, Knightsbridge Estate, och Chelsfield-utvecklarna, som planerar att renovera stationen. TfL bidrar med 12 miljoner pund för att möjliggöra barriärfri tillgång till plattformsnivå [6] .

Illustrationer

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. ↑ Rimex Metals | Applikationer | arkitektur | Knightsbridge Station, London, Storbritannien.  (engelska) . onetex.com . Hämtad 24 oktober 2021. Arkiverad från originalet 1 december 2017.
  3. ↑ Knightsbridge får ny tunnelbaneentré av hotellet  , Evening Standard . Arkiverad från originalet den 1 december 2017. Hämtad 24 oktober 2021.
  4. ↑ 1 2 Förbättringar och projekterar - Knightsbridge  . Transport för London . Hämtad 13 april 2020. Arkiverad från originalet 13 augusti 2020.
  5. ↑ Tunnelbanestationen Knightsbridge blir stegfri 2020  . Transport för London (29 november 2017). Hämtad 24 oktober 2021. Arkiverad från originalet 14 december 2019.
  6. ↑ Arbetet börjar med en ombyggnad av flera miljoner pund av Knightsbridge Tube  , Evening Standard . Arkiverad från originalet den 27 juli 2018. Hämtad 24 oktober 2021.

Länkar