| ny bro | |
|---|---|
| 59°50′00″ s. sh. 30°12′38″ E e. | |
| Applikationsområde | bil, fotgängare |
| Går över | Novaya floden |
| Plats | Kirovsky-distriktet i St Petersburg |
| Design | |
| Konstruktionstyp | rambro |
| Material | förstärkt betong |
| Antal spann | ett |
| total längd | 24,5 m |
| Brobredd | 28,3 m |
| Utnyttjande | |
| Designer, arkitekt |
ingenjör R. Ya. Rosen, arkitekt L. A. Noskov |
| Öppning | 1968 |
Den nya bron är en bro av armerad betongram över floden Novaya i Kirovsky-distriktet i St. Petersburg .
Det ligger i linje med Veteranov Avenue . Nedströms ligger Burtsev-bron . Närmaste tunnelbanestation är Prospekt Veteranov .
Namnet på bron ges av namnet på floden Novaya.
Bron byggdes 1968 enligt projektet av Lengiproinzhproekt-ingenjören R. Ya. Rosen och arkitekten L. A. Noskov [1] .
Bron är enfas armerad betong, tre-gångjärn ramsystem. Ramens tvärstång är gjord av prefabricerade prefabricerade armerade betongelement, monolitiska med distanser. Ramens "ben" är gjorda av monolitisk armerad betong. Spännets botten har en krökt kontur av det nedre bältet. Överst är balkarna förbundna med en armerad betongplatta av vägbanan som ingår i huvudbalkarnas arbete. Brostöd av monolitisk armerad betong, på en pålfundament. Sluttningarna och konerna nära bron är förstärkta med armerade betongplattor. Brons beräknade spännvidd är 22,0 m. Brons totala längd är 24,5 m, bredden är 28,3 m (varav körbanans bredd är 18,0 m, trottoarernas bredd: uppströms 4,0 m, nedströms 6,34 m ) [1] .
Bron är utformad för fordons- och gångtrafik. Brons körbana omfattar 4 körfält. Beläggningen av körbanan och trottoarerna är asfaltbetong. Trottoarerna är åtskilda från körbanan med en hög metallmantlad bröstvärn. Räcket är tillverkat av metall av enkel design, på distanserna avslutas det med granitpiedestaler.