Prospect Veteranov (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 mars 2022; verifiering kräver 21 redigeringar .

"Prospect Veterans"
Kirovsko-Vyborg linjen
Petersburgs tunnelbana

Område	Kirovsky
grevskap	Dachnoe
öppningsdatum	5 oktober 1977 , 13:00
Projektnamn	Street of the Third International [1] [2]
Sorts	kolumn trespann grund
Djup, m	≈ 8
Antal plattformar	ett
plattformstyp	trångsynt
plattformsform	hetero
Arkitekter	V. G. Khilchenko
Konstruktionsingenjörer	S.P. Schukin
Stationen byggdes	Lenmetrostroy
Ut på gatorna	Novatorov Boulevard Första vestibulen: Veteranov avenue , Tankista Khrustitsky street Andra vestibulen : Dachny avenue
Marktransport	52, 68, 68A, 81, 88, 89, 103, 130, 145, 145A, 145B, 162, 181, 195, 203, 241, 242, 246, 256, 265, 3, 4, 3, 4, 3, 4, 3, 4, 3, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 3, 4, 4, 4, 3, 4, 5 632, 632A 20 , 29, 37, 44, 46
Arbetsläge	5:38 [3] -0:00 [3]
Stationskod	WT
Närliggande stationer	Leninsky Prospekt
Mediafiler på Wikimedia Commons

Prospekt Veteranov är en station för Petersburgs tunnelbana . Ändpunkt för den södra delen av linjen Kirovsko-Vyborg .

Trafiken på den nya sektionen öppnades den 5 oktober 1977 efter slutet av det högtidliga mötet som hölls vid stationen Leninsky Prospekt . Stationen är uppkallad efter stadsmotorvägen som ligger nära stadens motorväg med samma namn .

Den mest trafikerade stationen i St. Petersburgs tunnelbana och Ryssland [4] . På grund av detta, den sk. " Vykhino-effekten ": invånare i hela Krasnoselsky och södra delen av Kirovsky-distrikten går till stationen och fyller bilarna så mycket att folk inte kan ta sig på tågen vid stationerna från Leninsky Prospekt till Baltiyskaya . För att lossa stationen och linjen som helhet byggs och designas tunnelbanelinjen Krasnoselsko-Kalininskaya för närvarande , vars sträckning kommer att gå nästan parallellt med Kirovsko-Vyborgskaya-linjen .

Markstrukturer

På grund av dess grunda läge saknar stationen en paviljong och rulltrappor . Ingångarna till stationen kombineras med övergångsställen under gatorna :

Till Novatorov Boulevard mot Dachny Prospekt .
Till Novatorov Boulevard mot Tankista Khrustitsky Street och Veteranov Avenue .

Underjordiska strukturer

Prospekt Veteranov är en grund pelarstation (djup ≈ 8 m). Den underjordiska hallen designades av arkitekten V. G. Khilchenko och ingenjören S. P. Shchukin. Förutom stationen Leninsky Prospekt är den en representant för de få stationerna av "Moskvatyp" eller "tusenfoting" i S:t Petersburgs tunnelbana (grunda kolumnstationer med en förenklad design av den underjordiska hallen). Dessutom är detta en av få tunnelbanestationer i staden utan rulltrappor.

Designstilen är memorial, vilket motsvarar namnet på stationen. Pelarna är avslutade med svart labradorit och grå marmor (extrempelare), golvet är med grå granit , svart labradorit med mässingsinsats . Kanterna på kolonnerna är markerade med metallprofiler. Stationens spårväggar är kantade med gyllene Gazgan- marmor . Strax efter att stationen togs i drift installerades höga reliefer gjorda i hamrad metall på temat Sovjetunionens historia ovanför ingångarna , med början med Aurora -skottet (skulptörerna P. A. Yakimovich och A. I. Sirenko).

Hög relief ovanför västra entrén
Hög relief ovanför östra ingången

Sökvägsutveckling

Bakom stationen finns en återvändsgränd med 6 växlar.

Marktransporter

Busslinjer

Urban

Nej.	Transplantationer	Destination 1	Destination 2
52	-	Dachnoe	Burtseva gata
68	-	Dachnoe	LEMZ
68a	-	Dachnoe	Lenino
81	Dachnoye Gorelovo	glad gata	Toriki by
88	—	Marshal Zhukov Avenue	Veteran Avenue
89	Ulyanka	Marshal Zhukov Avenue	Veteran Avenue
103	-	Gamla Peterhof	Veteran Avenue
130	Talläng Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt	Marskalk Zhukov Avenue Ligovo	Moskva
145	Avtovo	Kirov Plant (a/s)	Krasnoye Selo , gatan Oktyabrskaya
145a	Avtovo	Kirov Plant (a/s)	Krasnoye Selo , gatan Oktyabrskaya
145b	Avtovo	Kirov Plant (a/s)	Krasnoye Selo , Geologicheskaya gata
160	-	glad gata	Grannskapet "Baltic Pearl"
162	Strelna	Nya Peterhof	Veteran Avenue
195	—	glad gata	Södra kyrkogården
203	-	Marskalk Zhukov Avenue Ligovo	Veteran Avenue
241	Proletär Donaus stjärna	Gribakinyh gatan	Veteran Avenue
242	-	Street General Kravchenko	Veteran Avenue
246	Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt Moskovskaya Prospekt of Glory	Marskalk Zhukov Avenue Ligovo	Kupchino Kupchino
256	Ulyanka Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt Zvezdnaya	Marshal Zhukov Avenue	Kupchino Kupchino
265	-	Dachnoe	Marskalk Zhukov Avenue Ligovo
284	-	Sergiev	Veteran Avenue
297	-	Dachnoe	Marskalk Zhukov Avenue Ligovo
329	-	Peterhof , universitet	Veteran Avenue
343 [5]	-	Oranienbaum-1	Veteran Avenue
345	-	Dachnoe	Gorelovo , gatan Kolobanovskaya

Suburban

Nej.	Transplantationer	Destination 1	Destination 2
181	Gorelovo	Veteran Avenue	inflyttning
486	Strelna	Veteran Avenue	koka upp
632	—	Veteran Avenue	Tervolovo
632a	—	Veteran Avenue	Kaskovo
639a	—	Leninsky Prospekt	Hotell
842	—	Leninsky Prospekt	Kingisepp
851	Skiffer	Leninsky Prospekt	Skiffer

Trolleybussrutter

Nej.	Transplantationer	Destination 1	Destination 2
tjugo	Avtovo Kirov-anläggningen	Vanguard street	Narva
29	Moskva Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt	Sortering	Gatusoldat Korzun
37	—	Pionerstroy gata	Veteran Avenue
44	Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt Electrosila	Vanguard street	Moskvas portar
46	Leninsky Prospekt	Trolleybussdepå nr 1	Sergiev

Passagerartrafik

Enligt reklambyrån Prospekt använder cirka 84 tusen människor stationen varje dag (total trafik genom båda ingångarna/utgångarna). Den månatliga passagerartrafiken är 2 528 263 personer [6] .

Funktioner i projektet och stationen

Till en början ville man döpa stationen efter nuvarande Dachny Prospekt (på den tiden hette den III International Street, den var också tänkt att heta stationen) [7] .
Under byggandet av tunnlarna från sidan av stationen "Leninsky Prospekt" användes limbultsförband med ökad styrka i tunnlarna. Tunnlarna passerade under Novatorov Boulevard [7] .
Faktum är att stationen ligger bort från Veteranov Avenue (~210 m), som ligger längs Novatorov Boulevard. Andra stationer i S:t Petersburgs tunnelbana byggdes som regel direkt intill de närliggande stora motorvägarna.
Tabell över tiden för det första tågets passage genom stationen [8] :

	Med jämna tal	Med udda siffror
I riktning mot stationen " Leninskiy Prospekt "	5:52	5:43
återvändsgränd	5:56	5:56

Lobbyrenoveringar

Den 3 oktober 2007 stängdes trappan till lobby 1 på den jämna sidan av Novatorov Boulevard på grund av byggandet av gågatan. Lobby 2 var delvis stängd. Den första etappen av arbetet avslutades den 31 januari 2008 . År 2011 var allt arbete slutfört.

Galleri

Se även

Lista över S:t Petersburgs tunnelbanestationer

Anteckningar

↑ Beskrivning av schemat för Leningrads tunnelbana 1974 . Hämtad 28 juli 2020. Arkiverad från originalet 28 juli 2020. (obestämd)
↑ Schema för Leningrad Metro, 1976
↑ 1 2 Officiell webbplats för St. Petersburgs tunnelbanestations öppettider . Datum för åtkomst: 3 december 2013. Arkiverad från originalet 17 december 2013. (obestämd)
↑ Rekord av St. Petersburgs tunnelbana . saintpetersburg.zagranitsa.com . Hämtad 4 maj 2022. Arkiverad från originalet 4 oktober 2016. (ryska)
↑ Route Express
↑ Passagerartrafik vid tunnelbanestationer - | Prospekt . prospectgroup.ru. Hämtad 23 juli 2019. Arkiverad från originalet 23 juli 2019. (ryska)
↑ 1 2 Petersburg Metro. Linje 1 , stationer och tunnlar _ _ _
↑ Stationernas driftläge . metro.spb.ru _ State Unitary Enterprise " Petersburg Metropolitan ". (ryska)

Litteratur

Lubosh G. A. Leningrad Metro uppkallad efter V. I. Lenin. - L . : Lenizdat, 1980. - 72 sid.
Ed. Garyugina V. A. Metropolitan of the Northern Capital (1955-1995). - St Petersburg. : Faces of Russia , 1995. - 240 sid. — ISBN 5-87417-020-0 .
Petersburgs tunnelbana: från idé till genomförande. Albumkatalog/komp. V. G. Avdeev och andra - St. Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 sid. - 1800 exemplar. - ISBN 5-902671-21-3 .