"Moscow Gates" | |
---|---|
![]() Moskva-Petrograd linje | |
Petersburgs tunnelbana | |
Område | Moskva |
grevskap | Moskva utpost |
öppningsdatum | 29 april 1961 |
Sorts |
pylon med förkortad centralhall |
Djup, m | ≈ 35 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Arkitekter |
V. A. Petrov K. M. Mitrofanov A. I. Goritsky |
lobbyarkitekter |
A. K. Andreev A. M. Sokolov V. V. Kudryavtsev |
Konstruktionsingenjörer | V. I. Akatov |
Stationen byggdes | Lenmetrostroy |
Ut på gatorna | Moscow Gate Square , Moskovsky Prospekt , Tashkentskaya Street |
Marktransport |
![]() ![]() ![]() |
Arbetsläge | 5:43-0:33 |
Stationskod | MV |
Närliggande stationer | Electrosila och Frunzenskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Moscow Gates är en station för Petersburgs tunnelbana . Det ligger på linjen Moskva-Petrogradskaya , mellan stationerna " Frunzenskaya " och " Elektrosila ".
Stationen öppnades den 29 april 1961 som en del av avsnittet " Victory Park " - " Technological Institute ". Den fick sitt namn från sin plats i omedelbar närhet av Moskva-portarnas torg , där Moskvas triumfportar ligger .
Det finns få bostadshus i området, så stationen är lätt belastad utanför rusningstid.
Marklobbyn ritades av arkitekterna A. K. Andreev , A. M. Sokolov , V. V. Kudryavtsev och är belägen på Moskovsky Prospekt , husnummer 103, nära Moscow Gate Square .
Markförstugan är inbyggd i den tidigare administrativa byggnaden nära Tashkentskaya Street (nu är det den tredje akademiska byggnaden vid St. Petersburg State Engineering and Economic University ) och framhävs på sin fasad av en stor fribärande krökt baldakin, som stöds av två runda kolumner som expanderar uppåt.
Moskovskiye Vorota är en djupliggande station av pylontyp med ett förkortat mittskepp (hall) (djup ≈ 35 m). Den underjordiska hallen byggdes enligt projektet av arkitekterna V. A. Petrov , K. M. Mitrofanov, A. I. Goritsky och ingenjören V. I. Akatov. Pylonerna , som expanderar uppåt endast från sidan av den mellersta hallen, är avslutade med rödbrun marmor med aluminiumprofiler fästa på den , som kontrasterar mot de vita valven och ljust marmorgolv. Spårväggarna är klädda med vitt kakel . Slutdelen av den centrala hallen är dekorerad med en kopia av ett av de skulpturala fragmenten av Moskvas triumfportar, bestående av vapen, rustningar, vapen, svärd. Bakom den döljer sig dörren till servicerummet [1] .
En lutande passage med tre rulltrappor finns i södra änden av centralhallen.
2004 byttes belysningen av stationen ut. 2011-2012 genomgick stationen en stor översyn av golv. Den betonggjutna beläggningen i central- och sidohallarna ersattes med granit.
Det är planerat att överföra till den planerade Zastavskaya- stationen på Krasnoselsko-Kalinin- linjen 2026-2027. [2]
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
29 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Spårvagnspark nr 1 | köttförädlingsanläggning |
43 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
femton | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Tulskaya gatan | Syzran gatan |
17 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kazan katedral | gatan Kosciuszko |
24 | — | stjärngata | ![]() |
26 | — | Sortering | ![]() |
44 | ![]() ![]() ![]() |
Vanguard street | ![]() |
I inledningen av filmen " A Dangerous Age " är bakgrunden väggen och ingången till tunneln till stationen i Moskvaporten.