Baltiyskaya (tunnelbanestation)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 juni 2022; kontroller kräver 6 redigeringar .| "baltiska" | |||
|---|---|---|---|
 Kirovsko-Vyborg linjen | |||
| Petersburgs tunnelbana | |||
| Område | Admiralteisky | ||
| grevskap | Izmailovskoye | ||
| öppningsdatum | 15 november 1955 | ||
| Projektnamn | Baltic Station [1] | ||
| Sorts | kolumnartad trevalvd djup | ||
| Djup, m | ≈ 40 | ||
| Antal plattformar | ett | ||
| plattformstyp | trångsynt | ||
| plattformsform | hetero | ||
| Arkitekter |
|
||
| Konstruktionsingenjörer | S. M. Epshtein | ||
| Stationen byggdes | Lenmetrostroy | ||
| Stationsövergångar |
 Östersjöstationen |
||
| Ut på gatorna | |||
| Marktransport |
|
||
| Arbetsläge | 5:36 [2] -0:33 [2] | ||
| Stationskod | BL | ||
| Närliggande stationer | Narva och Teknologiska Institutet | ||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
" Baltiyskaya " är en station för Petersburgs tunnelbana . Det ligger på linjen Kirovsko-Vyborgskaya , mellan stationerna Narvskaya och Technological Institute .
Stationen öppnades den 15 november 1955 som en del av den första fasen av Avtovo- tunnelbanan - Ploschad Vosstaniya . Namnet gavs på grund av närheten till den baltiska järnvägsstationen och toponymin på de omgivande gatorna [3] .
Ett kulturarvsobjekt av regional betydelse [4] .
Markstrukturer
Stationspaviljongen designades av arkitekterna M. K. Benois , A. I. Kubasov, F. F. Oleinik , ingenjör S. M. Epshtein och ligger på torget vid Baltic Station . Paviljongen är fäst direkt på den östra flygeln av Östersjöstationens byggnad och vetter mot stationstorget med en sexkolumnig portikloggia.
Runt kupolen på rulltrappshallen finns en ringformad korridor, som kommunicerar med stationens lokaler genom ventilationsluckor (åtkomst till korridoren är från andra våningen).
Mellan kolumnerna i portiken till markpaviljongen, i en nisch bakom pelargången ovanför ingångsdörrarna, finns fem basreliefer av framstående ryska sjöbefälhavare:
- Porträtt av amiral F. F. Ushakov . Skulptör V. V. Isaeva
- Porträtt av amiral M.P. Lazarev . Bildhuggaren A. A. Strekavin
- Porträtt av amiral V. A. Kornilov . Skulptör A. N. Chernitsky
- Porträtt av amiral P. S. Nakhimov . Skulptör R. K. Taurit
- Porträtt av amiral S. O. Makarov . Skulptör A. G. Ovsyannikov
Biljetthallens vägg är dekorerad med reliefer. När man går ner i rulltrappshallen kan det finnas ett monument över Stalin mot bakgrunden av målningen "Cruiser Aurora".
I början av maj 2008 rapporterade pressen förekomsten av stora sprickor på byggnadens fronton [5] .
Från 15 maj till 17 oktober 2015 genomfördes en större översyn av fasaderna på stationspaviljongen [6] .
-
Stationspaviljong
-
Kassahall
-
Rulltrappa Hall
Underjordiska strukturer
Baltiyskaya är en djup pelarstation (djup ≈ 40 m). Den underjordiska hallen byggdes enligt projektet av arkitekterna M. K. Benois , A. I. Kubasov, F. F. Oleinik , ingenjören S. M. Epshtein. Utsmyckningen av stationen är tillägnad temat Sovjetunionens makt och ära som en stor sjömakt.
Den blågrå marmorbeklädnaden i stationens underjordiska hall påminner om Östersjöns hårda vatten . Valvstöden är dekorerade med halvkolonner. Takets räfflade valv, kantad av två sicksackblåa band, är förknippad med ett svullet segel. På spårväggarnas dörrar finns dekorativa galler med bilder av ankare .
Ändväggen på den centrala underjordiska hallen är dekorerad med en mosaik "1917", gjord enligt skissen av konstnärerna G. I. Rublev och I. G. Rublev i den florentinska mosaiktekniken - bilden är gjord av stora bitar av marmor och färgade stenar. Panelen föreställer de revolutionära sjömännen i Östersjön, tillsammans med arbetare och soldater som ska storma Vinterpalatset , i bakgrunden är siluetten av kryssaren "Aurora" . Innan linjen öppnades ville de avbilda I. V. Stalin omgiven av baltiska sjömän på panelen, men detta projekt avbröts. Dessutom ville arkitekterna placera en karta över området för att på den visa en del av Östersjön nära Leningrad, som inte heller genomfördes. Under byggandet av den andra avfarten till staden kommer panelen med största sannolikhet att flyttas (mer information nedan i avsnittet #Perspektiv ) .
En lutande kurs (utgång från stationen), som innehåller tre rulltrappor , ligger i södra änden av stationen.
Perspektiv
Översiktsplanen för utvecklingen av S:t Petersburg föreskriver byggandet av en andra avfart till byggnaden av den tidigare Varshavsky-järnvägsstationen . Dessa planer dök upp först i slutet av 1980-talet. Från och med december 2021 designar JSC Lenmetrogiprotrans den andra utgången. Lobbyn kommer att placeras i den underjordiska passagen under Izmailovsky Boulevard söder om korsningen med Obvodny-kanalens banvallen, trapporna till passagen kommer att täckas, och deras "arkitektoniska och konstnärliga lösning är gjord i klassisk och nyklassisk kollektiv stil. "
Den lutande banan kommer att utformas för fyra rulltrappor.
Projektet tillhandahåller en axiell anslutning till den fria änddelen av Baltiyskaya-stationen. Möjligheten att föra över den befintliga mosaikpanelen "1917" till ändväggen av den underjordiska vestibulen ovanför den lutande passagen håller på att utarbetas [7] .
Bygget planeras vara klart 2028 [8] [9] .
Marktransporter
Busslinjer
Urban| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| tio |  Petrogradskaya Sports Admiralteyskaya
|
Krestovsky Island
|
 Baltic Baltic Station
|
| 43 | — | Dvinskaya gatan | Baltic Baltic Station
|
| 65 | Vosstaniya Square Mayakovskaya Moskva Station Ligovsky Prospekt Obvodny Canal Frunzenskaya Baltiysky Station 
|
Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square
|
Dvinskaya gatan |
| 67 | — | Putilovskaya vallen | Baltic Baltic Station
|
| 70 71 |
Sennaya Square Sadovaya Spasskaya Technological Institute Technological Institute Baltic Station
|
Putilovskaya vallen | Putilovskaya vallen |
| 100 | Primorskaya Vasileostrovskaya
|
kassagatan | Baltic Baltic Station
|
| 205 | - | Narva
|
Baltic Baltic Station
|
| 286 | Star Victory Park |
Moskvas motorväg , 33 | Baltic Baltic Station
|
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 833a | Narvskaya Avtovo Kirov-anläggningen
|
Baltic Baltic Station |
Kalitino |
| 844 | Flygplatsen
|
Baltic Baltic Station
|
ängar
|
| 888 | Narvskaya Avtovo Kirov-anläggningen
|
Baltic Baltic Station
|
Izvara Volosovo [10]
|
Trolleybussrutter
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 3 | Lenin Square Finlyandsky Station Vladimirskaya Dostoevskaya Pushkinskaya Zvenigorodskaya Vitebsky Station Technological Institute Technological Institute
|
Marshal Tukhachevsky gata | Baltic Baltic Station
|
| åtta | Lenin Square Finlyandsky Station Vladimirskaya Dostoevskaya Pushkinskaya Zvenigorodskaya Vitebsky Station Technological Institute Technological Institute
|
Trolleybussdepå nr 2 | Baltic Baltic Station
|
Se även
- Lista över S:t Petersburgs tunnelbanestationer
Anteckningar
- ↑ Metrons första linje, mars 1941
- ↑ 1 2 Officiell webbplats för St. Petersburgs tunnelbanestations öppettider . Datum för åtkomst: 3 december 2013. Arkiverad från originalet 17 december 2013.
- ↑ Metropolitan of the Northern Capital (1955-1995). Sida 72.
- ↑ Beställning av KGIOP nr 10-22 av 2009-07-21
- ↑ www.dp.ru med en länk till Fontanka.ru. Fasad sprucken vid Baltiyskaya tunnelbanestation // Delovoy Petersburg ISSN 1606-1829 (Online). - 16:37 4 maj 2008. (inte tillgänglig länk)
- ↑ Stationen för St. Petersburgs tunnelbana "Baltiyskaya" kommer att börja repareras den 15 maj - Habitat - BN.ru tidningen . Hämtad 27 februari 2015. Arkiverad från originalet 27 februari 2015.
- ↑ Det blev känt vad den andra avfarten från tunnelbanestationen Baltiyskaya kommer att vara Arkivkopia daterad 29 december 2021 på Wayback Machine // Kanoner . — 22 december 2021
- ↑ Tunnelering till Kamenka tunnelbanestation kan börja 2022 Arkivkopia daterad 29 december 2021 på Wayback Machine // Kanoner . — 11 november 2021
- ↑ Minsta program. Se när din tunnelbanestation öppnar Arkivexemplar av 29 december 2021 på Wayback Machine // Fontanka.ru — 21 oktober 2021
- ↑ terminal för vissa flyg
Litteratur
- Petersburgs tunnelbana: från idé till genomförande. Albumkatalog/komp. V. G. Avdeev och andra - St. Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 sid. - 1800 exemplar. - ISBN 5-902671-21-3 .
- Metropolitan of the Northern Capital (Album) / Ed. Garyugina V. A. - St. Petersburg. : Förlag "Faces of Russia", 1995. - ISBN 5-87417-020-0 .