Northrop, John Knudsen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 mars 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .
John Knudsen Northrop
John Knudsen Northrop
Födelsedatum 10 november 1895( 1895-11-10 )
Födelseort Newark , New Jersey , USA
Dödsdatum 18 februari 1981 (85 år)( 1981-02-18 )
En plats för döden
Land
Ockupation Flygplansbyggnad
Far Charles Wheeler Northrop Jr. [d] [1]
Utmärkelser och priser National Aviation Hall of Fame [d] US National Inventors Hall of Fame

John Knudsen "Jack" Northrop , född 10 november  1895  18 februari 1981 , var en amerikansk flygingenjör och industriman. Han var en av grundarna av Lockheed 1927 och en grundare av Northrop 1939 [ 2] .

Tidiga år

John Knudsen Northrop föddes den 10 november 1895 i Newark , New Jersey . Han var det enda barnet i familjen. 1914 flyttade familjen Northrop till Santa Barbara , Kalifornien , där John blev bekant med flyget. Efter att ha fått sitt diplom bodde Northrop en tid på Hawaii med släktingar. 1916 återvände han till Kalifornien och började arbeta på bröderna Lowheads fabrik.

Tidig karriär

Jack Northrop började sin karriär som flygingenjör och arbetade för Loughead Aircraft Manufacturing 1916 . Till en början var han den enda ingenjören i företaget. Det första flygplanet designat av Northrop var Loughead S-1, som förkroppsligade de senaste landvinningarna av flygplansindustrin på den tiden, såsom klaffar och en monocoque- kropp i plywood . Men trots utmärkta flygprestanda visade sig flygplanet vara för dyrt och kunde inte framgångsrikt konkurrera på en marknad som svämmade över av outtagna flygplan från första världskrigets fronter . På grund av detta upphörde Loughead Aircraft Manufacturing att existera 1920 .

1923 flyttade han till Douglas Aircraft [3] , där han snart blev chefsingenjör. På fritiden skapade han sin egen flygplansdesign och började leta efter ett företag som skulle gå med på att tillverka det. 1927 presenterade han projektet för bröderna Lowhead, som vid den tiden hade grundat den nya flygplanstillverkaren Lockheed , och fick omedelbart ett erbjudande om att sköta tillverkningen av ett nytt flygplan.

Northrops projekt förkroppsligades i Lockheed Vega . Liksom Loughead S-1 var Lockheed Vega symbolen för banbrytande teknik för sin tid. Lyckligtvis för Northrop och Lockheed har situationen inom flygindustrin förändrats och det nya flygplanet led inte samma sorgliga öde som sin föregångare. 1920-talet var en tid av flygrekord och Lockheed Vega fick snabbt ett rykte som ett "mästerskaps"-flygplan på grund av dess tillförlitlighet och imponerande räckvidd. Det satte ett antal världsrekord. I synnerhet gjorde Amelia Earhart sin transatlantiska flygning på Vega.

Eget företag

1928 grundade Northrop sitt eget flygplansföretag Avion , men två år senare tvingades han sälja det till United Aircraft and Transport Corporation . Två år senare, 1932 , med stöd av Donald Douglas , grundade Northrop det nya Northrop Corporation i El Segundo , Kalifornien . Företaget skapade två mycket framgångsrika flygplan, Northrop Gamma och Northrop Delta .

År 1939 hade Northrop Corporation blivit en division av Douglas Aircraft. Samma år grundade Northrop ett helt oberoende företag med samma namn i Hawthorne, Kalifornien [4] . Medan han arbetade för det nya företaget, koncentrerade Northrop sig på utvecklingen av " flygande vingar ", som han såg som nästa utveckling inom flyget. Han skapade ett antal prototyper av "flygande vingar", men det kom aldrig till massproduktion. Samtidigt var Northrop en av skaparna av strejkflygplanet A-20 och projektledaren för det tunga nattjaktflygplanet P-61 Black Widow [5] .

Jack Northrop dog den 18 februari 1981. Ironiskt nog kom Northrop B-2 Spirit- bombplanet , som förkroppsligade Northrops tekniska lösningar, i produktion åtta år efter hans död.

Utmärkelser och utmärkelser

En art av jätte pterosaurier, Quetzalcoatlus northropi [6] [7] uppkallades efter honom .


Litteratur

Se även

Anteckningar

  1. Geni  (pl.) - 2006.
  2. Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, s. 93-106, Cypress, CA, 2013; ISBN 978-0-9897906-0-4
  3. "Spirit and Creator" 2002 Orbital Air Inc, författare Nova Hall sidorna 61-65
  4. Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, s. 93-106, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4
  5. Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, s. 94-97, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4
  6. Lawson, Douglas A. "Kunde pterosaurier flyga?" Science , 188: 1975, sid. 676-678
  7. Browne, Malcome [/1991/05/14/science/2-rival-designers-led-the-way-to-stealthy-warplanes.html 2 rivaliserande designers ledde vägen till smygande krigsflygplan] . NY Times (14 juni 1991). Hämtad: 28 augusti 2018.