Awesome-Crash

Obalno-Krashka ( slovenska: Obalno-kraška regija ) är en statistisk region i sydvästra Slovenien . Den enda regionen i landet med tillgång till havet. Det gränsar till Italien , Kroatien och de slovenska regionerna Goriška och Notranjska Kraska .

Geografi

Kustlinjen vid Adriatiska havets Triestebukt är ganska indragen (inkluderar Koper- och Piranvikarna), vilket gör att den lilla slovenska kusten (46,6 km) har bekväma vikar för att ta emot fyra hamnar samtidigt ( Koper , Izola , Piran , Portoroz ). Regionens territorium påverkas av de norra områdena av Dinaric Highlands  - Chicharia (Slavnik, 1028 m) och Vremshchitsa (Vremshchitsa, 1027 m). Karstplatån ( slovenska: Kras , tyska: Karst ) är ett klassiskt karstområde . Världsarvslistan inkluderar systemet med karstgrottor Shkocjanske -Yame , som floden Reka rinner in i, som tidigare flyter längs bergsdalen.  

På grund av sitt kustläge dominerar medelhavsklimatet i regionen , så Obalno-Kraska är den varmaste regionen i Slovenien med torra, varma somrar och varma, regniga vintrar.

Historik

Med kollapsen av Österrike-Ungern blev de flesta av de slovenska länderna en del av kungariket av serber, kroater och slovener . Den österrikiska Littoral och den västra delen av Carniola , som inkluderade det nuvarande Obalno-Krashkas territorium, annekterades till Italien. Enligt Parisfredsfördraget 1947 överförde Italien till Jugoslavien de flesta av dessa länder, som var en del av folkrepublikerna Kroatien och Slovenien. De senare inkluderade också de nuvarande samhällena Komen, Sezana, Divacha, Khrpelye-Kozina och öster om Koper. 1954 undertecknades ett avtal i London enligt vilket det fria territoriet Trieste delades upp mellan Italien och Jugoslavien (som delade sin del mellan Kroatien och Slovenien). Slovenien fick tillgång till havet.

Administrativa indelningar

Regionen består av 8 samhällen, varav tre ligger i kustdelen (Obalno) och fem i Karst (Kraška):

Hushåll

Basen för regionens ekonomi är tjänstesektorn, som sysselsätter mer än 70 % av den ekonomiskt aktiva befolkningen. Enligt denna indikator har regionen en ledande position i Slovenien. Största delen av befolkningen är sysselsatt i handel, hotellverksamhet vid kusten, utbildning (Universitetet i Primorsk-regionen), regionala finansiella (Banka Koper) och försäkringsföretag (Adriatiska Slovenica), investeringsinnehav "Istrabenz". En fjärdedel av befolkningen är sysselsatt inom industrin. Det finns företag för tillverkning av motorer och andra komponenter för bilar och lastbilar, traktorer, motorcyklar, livsmedelsindustriföretag (fisk, konservering, vinframställning). Jordbruket sysselsätter 2,6 % av befolkningen. De odlar subtropiska grödor (oliver, citrusfrukter), vindruvor, fruktträd. Turismen utvecklas.

Transport

Ett tätt nätverk av vägar förbinder bosättningarna Obalno-Krashki med närliggande regioner Slovenien, Italien och Kroatien. Efter landets anslutning till Europeiska unionen byggs höghastighetsmotorvägar. Järnvägar byggdes under den österrikisk-ungerska perioden för att förbinda imperiet med den största hamnen i Trieste . Under den jugoslaviska perioden anlades en järnvägslinje till den nya hamnen i Koper, som blev den enda kommersiella hamnen i republiken. Fiskebåtar är baserade i Koper, liksom i hamnarna i Izola och Piran. Det finns kajplatser för yachter i Koper, Izola och Lucia. Flygtrafiken betjänas av Portorož International Airport och den äldsta operativa flygplatsen i Slovenien, Divaca.

Anteckningar

1. ↑ https://web.archive.org/web/20220120091243/https://www.uradni-list.si/glasilo-uradni-list-rs/vsebina?urlid=200683&stevilka=3637  (slovenska)
2. ↑ Statistiska uppgifter för kommuner, 2008-2010.xls Arkiverad 17 december 2013.