Obolon (tunnelbanestation)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 juli 2019; kontroller kräver 10 redigeringar .| "Obolon" | |
|---|---|
Obolon Obolonsko-Teremkovskaya linje | |
| Kievs tunnelbana | |
| Område | Obolonsky |
| öppningsdatum | 19 december 1980 |
| Projektnamn | Obolon 1, Prospekt A. Korneichuk |
| Tidigare namn | Korneichuk Avenue |
| Sorts | kolumn trespann grund |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 100,0 |
| Plattformens bredd, m | 10,0 |
| Arkitekter | T. A. Tselikovskaya , A. S. Krushinsky , A. M. Pratsyuk |
| Målare | P.A. Ganzha |
| Stationen byggdes | Kievmetrostroy |
| Ut på gatorna | Marshal Malinovsky , Obolonsky Ave. , Obolonska torget |
| Marktransport |
A : 50, 73, 100, 102 T : 11, 17 Tb : 44 |
| Arbetsläge | 5:28-0:05 |
| Stationskod | 212 |
| Närliggande stationer | Minsk och Pochaina |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Obolon" ( ukrainska Obolon , ( lyssna ) ) är den 21:a stationen i Kievs tunnelbana . Det ligger på linjen Obolonsko-Teremkovskaya , mellan stationerna Pochaina och Minskaya . Den öppnades den 19 december 1980 [1] under namnet "Prospect Korneichuk" längs avenyn som passerar ovanför stationen, uppkallad efter den ukrainske sovjetiske författaren och offentliga figuren Alexander Korneichuk . Det nuvarande namnet är från den samling som stationen ligger i - från 19 oktober 1990 [2] . Passagerartrafik - 40,4 tusen personer / dag [3] .
Konstruktion
grund station . Har en underjordisk hall med en landningsplattform på ön. Hallens valv vilar på två rader av kolumner. Den har två utgångar till underjordiska passager med paviljonger gjorda av lätta strukturer i korsningen mellan Obolonsky Prospekt och Marshal Malinovsky Street. För några år sedan anslöts gångtunnelns västra utgång, belägen på södra sidan av stationen, med ingången till köpcentret.
Registrering
I jakten på en tredimensionell och rumslig lösning för stationen, försökte arkitekterna skapa harmoni mellan tunnelbanan och miljön: i jakten på sätt att organisera rymden fortsatte de så att säga den moderna stadens ytmotorväg in i den underjordiska. Hallens rader av sexkantiga pelare skapar det allmänna intrycket av en bred ljusallén.
Ovanför pelarna finns bärande balkar, på vilka det finns takfot och öppen belysning och dekorativa dekorativa plastgaller. Stationens spårväggar är dekorerade med friser på teman som teater, litteratur och konst (eftersom stationen ursprungligen fick sitt namn efter författaren och dramatikern Alexander Korneichuk ). Som komplement till dekorationen finns rader av sexkantiga kolumner gjorda av gråblå och rosa marmor. Golvet är kaklat med polerat ljusgrå och svart klinker.
Bilder
-
Stationsnamn på spårväggen
-
Smidd sammansättning på spårväggen
-
Smidd sammansättning på spårväggen
-
Stationsingång
-
vägskäl ovanför stationen
-
Obolonstationen förvandlades till ett bombskydd under den ryska invasionen av Ukraina
Öppettider
Öppning - 5:35, stängning - 0:06
Avgång för det första tåget i riktning:
st. "Hjältar från Dnepr" - 5:58
Art. "Exhibition Centre" - 5:36
Det sista tågets avgång i riktning:
st. "Hjältar från Dnepr" - 0:29
Art. "Exhibition Centre" - 0:09
Anteckningar
- ↑ Kiev: ny tunnelbana. Arkivkopia daterad 13 december 2013 på Wayback Machine [Den 19 december öppnades reguljär trafik på en ny del av tunnelbanan med tre stationer: Taras Shevchenko, Petrovka och Prospekt Korneichuk] // Vecherniy Kiev. - 1980. - 20 december. (ukr.)
- ↑ Beslut av verkställande kommittén för Kievs kommunfullmäktige för folkdeputerade daterat den 19 oktober 1990 nr 905 "Om återkomsten av historiska namn, namngivning och namnbyte av gator, tunnelbanestationer och en ny bro i Kiev" Arkivexemplar daterad 9 augusti , 2014 på Wayback Machine // Bulletin Verkställande kommitté för Kievs kommunfullmäktige för folkdeputerade. - 1990. - Nr 11. - S. 10-11. (ukr.)
- ↑ Passagerartrafik vid Kievs tunnelbanestationer 2011. (inte tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 29 januari 2012. Arkiverad från originalet den 19 oktober 2013.
Länkar
- Information på den officiella webbplatsen för Kiev Metro
- Stationssida på den inofficiella webbplatsen för Kiev Metro
- Web encyclopedia of Kiev (ukr.)
| Kiev tunnelbanelinjer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
