Opera (tunnelbanestation, Madrid)

"Opera"
OperaLinje 2Rad 5Ramallinjen
Madrids tunnelbana
Område Centro
öppningsdatum 21 oktober 1925 (linje 2 och Ramal)
5 juni 1968 (linje 5)
Tidigare namn Isabel II
Fermin Galan
Antal plattformar 2
Plattformstyp lateral
Form av plattformar hetero
Närliggande stationer Sol , Callao [d] , Principe Pio [d] , Santo Domingo [d] och La Latina [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons



Opera ( spanska:  Ópera ) är en station på Madrids tunnelbana . Det ligger i zon A, på Plaza de Isabel II, i området Centro. Stationen ger tillgång till attraktioner som Theatre Royal , Plaza de Oriente och det kungliga palatset . Stationen är uppkallad efter det närliggande operahuset .

Historik

Stationen öppnades den 21 oktober 1925 på linje 2. [1] Dess ursprungliga namn var "Isabel II", under torget där den ligger. Plattformarna på linje 2 och Ramal ligger på samma nivå, den första har en längd på 60 m, och den andra är kortare först, men senare utökades den i längd till 60 m.

Efter tillkännagivandet av den andra republiken den 14 april 1931 godkände de nya myndigheterna genom dekret av den 20 april likvideringen av alla bekännelser som hänvisade till monarkin. Därför döptes Isabel II-stationen om till Opera den 24 juni . I år döptes torget om till "Fermin Galan", efter en av ledarna för det misslyckade upproret 1930 , som försökte störta kung Alfonso XIII, den 5 juni 1937 bytte stationen namn för att sammanfalla med torget. Men efter upprättandet av diktaturen Francisco Franco skedde en ytterligare förändring av namnen på stadens gator, stationer etc. Därför döptes torget 1939 om till "Isabel II", och tunnelbanestationerna gav tillbaka namnet "Opera".

Den 5 juni 1968 öppnades en överföringsstation på linje 5, belägen på ett större djup och 90 m lång.

Stationen renoverades delvis mellan 2003 och 2004 .

Den 23 mars 2011 öppnade stationen igen efter att ha utfört arbete för att förbättra transporttillgängligheten. Den har en ny lobbyyta på 821 m² (ökad från 114 m²) och tre hissar, en från lobbyn till gatan och två från lobbyn till olika plattformar. Flera rulltrappor installerades också. Entrén till stationen flyttades från ena sidan av torget till en ny plats, med två trappor och en hiss. [2]

Anteckningar

  1. Moya, Aurora. Metro de Madrid, 1919–2009. Noventa años de historia  (spanska) . Madrid, Spanien. - S. 470-471. - ISBN 978-84-613-6154-0 .
  2. Arkiverad kopia . Hämtad 27 augusti 2019. Arkiverad från originalet 26 augusti 2016.

Länkar