Organisation Todt

Organisation Todt ( tyska:  Organization Todt ) är en militär byggorganisation som verkade under Nazityskland . Organisationen uppkallades av Adolf Hitler efter Fritz Todt som ledde den den 18 juli 1938 [1] .

Historik

Under de sista åren före andra världskriget blev det uppenbart för den härskande eliten i Tyskland att det fanns ett akut behov av nya metoder för att organisera byggandet för de väpnade styrkornas behov: behovet av att maximera användningen av mekanisering, nya metoder att organisera arbetet och vid behov koncentrera ett stort antal människor och medel. Ett exempel på en sådan organisation var den erfarenhet som redan fanns under dessa år av byggandet av autobahns . Koncentrationen av ett stort antal arbetskraft till de viktigaste områdena krävde särskilda arrangemang för förläggning av arbetare. Det var nödvändigt att lösa frågor om arbetsrätt, löner, taxor för arbete. Alla dessa innovationer utvecklades och implementerades under direkt övervakning av Fritz Todt , generalinspektör för tyska järnvägar [2] .

Den 28 maj 1938 gav Hitler uppdraget att bygga Västmuren längs Nazitysklands västra gräns från Luxemburg i norr till Schweiz i söder. Omkring tusen företag var inblandade i bygget, som förenades av Fritz Todt till 22 byggnadsdirektorat ( tyska:  Oberbauleitungen ). Den 18 juli 1938 döpte Hitler dessa avdelningar till Organisation Todt ( tyska:  Organisation Todt ) [1] . Organisationen av arbetet tog snabbt fart, och i slutet av november 1938 arbetade redan 340 000 personer som var direkt del av Todt-organisationen med bygget, dessutom var 90 000 personer involverade från ingenjörs- och konstruktionsenheterna och 300 företag Imperial Labour Service .

Organisation Todt ( tyska:  OT-Zentrale ) hade sitt huvudkontor i Wiesbaden .

All byggverksamhet inom Todt-organisationen utfördes på grundval av bygg- och leveranskontrakt som ingåtts mellan generalinspektören och företagen.

Med krigsutbrottet förändrades Todts organisation. Det blev nödvändigt att använda byggnadsenheter utanför Tysklands territorium, i omedelbar närhet av operationsteatern. Eftersom Todt-organisationens frontformationer var motoriserade kunde de röra sig direkt bakom de framryckande trupperna. Vid varje armés högkvarter skapades en huvudbyggnadsavdelning, som omfattade ett visst antal bygglag. Avdelningarna användes vid restaurering av motorvägs- och järnvägsbroar, vägbäddar och järnvägar. Bygglag bildades av företag och bar i de flesta fall deras namn, dessa team leddes av ingenjörer från byggföretag.

I det första skedet hade de anställda i Todt-organisationen ingen egen speciell uniform och bar mestadels civila kläder. Men det var omöjligt att arbeta i civila kläder i krigszonen. I detta avseende, från den tidigare tjeckoslovakiska arméns lager, fick alla arbetare en olivfärgad uniform, som skilde sig avsevärt från den vanliga tyska " feldgrau " militäruniformen. Att bära en sådan uniform orsakade också svårigheter, eftersom det fanns fall då soldater och officerare från Wehrmacht misstog arbetare för fientliga soldater och sköt mot eller tillfångatog dem. Med tiden introducerades ett armbindel med ett hakkors till denna uniform [2] .

Ursprungligen bildades som paramilitära konstruktionsenheter, vars befälhavare hade rätt att bära personliga vapen. Efter krigsutbrottet började tysk personal beväpnas med gevär och pistoler, fram till november 1942 hade delar av Todt-organisationen status som hjälpenheter till Wehrmacht , i november 1942 likställdes den tyska personalen fullt ut i status med militärpersonalen från Wehrmacht, våren 1944, resten fick samma statuspersonal (personer som inte var tyskar) [3] .

Efter krigets början använde Todts organisation utlandstillverkad bilutrustning som fångats av tyska trupper (särskilt sovjetiska fordon började användas redan sommaren 1941) [4] .

Efter kapitulationen av Italien i september 1943 ställde den tyska militärledningen till Todt-organisationens förfogande en del av de tillfångatagna italienska tanketterna L3 (fångade som ett resultat av nedrustningen av italienska enheter) [5] .

Från åtminstone början av 1942 ockuperades tyskarnas plats i organisationen alltmer av krigsfångar och tvångsarbetare från de ockuperade länderna. Utländska medborgare och krigsfångar i OT kallades ofta Fremdarbeiter ("utländska arbetare"). 1943 och 1944 lades fångar till OT-arbetarna, inklusive fångar i koncentrationsläger. Sedan hösten 1944 har från 10 till 20 tusen Mischlingar och personer som är gifta med judar [6] rekryterats till specialenheter i OT .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Organisation Todt (otillgänglig länk) . Hämtad 19 juni 2008. Arkiverad från originalet 5 oktober 2007. (obestämd) 
2. ↑ 1 2 Organisation Todt i kriget
3. ↑ Tyska hjälptrupper // Underrättelsebulletin. vol.III nr 1, september 1944. Militär underrättelsetjänst, krigsavdelningen. Washington DC sid 80-90
4. ↑ Kriminella mål är kriminella medel. Dokument om Nazitysklands ockupationspolitik på Sovjetunionens territorium (1941-1944). M., 1963. s. 146
5. ↑ F. Capellano, P. P. Battistelli. Italienska lätta stridsvagnar, 1919-45. Osprey Publishing. 2012. sida 42
6. ↑ Gruner, Wolf (2006). Judiskt tvångsarbete under nazisterna. Ekonomiska behov och rasmässiga mål, 1938–1944. Institutet för samtidshistoria, München och Berlin. New York: Cambridge University Press. Utgiven i samarbete med United States Holocaust Memorial Museum. ISBN 978-0-521-83875-7

Litteratur

• Kumpf W. Organisation Todt i kriget. I: Resultat av andra världskriget. M.: Förlag för utländsk litteratur, 1957. S. 385-390

Ordböcker och uppslagsverk	Stor dansk Larussa
I bibliografiska kataloger GND : 5097779-9 J9U : 987007511291205171 LCCN : n86095583 NLG : 127739 SUDOC : 027580571 VIAF : 135670039 WorldCat VIAF : 135670039