Orenburg bro

Orenburg bro
54°42′37″ s. sh. 55°57′15″ E e.
Officiellt namn Bro från 1956 i linje med Vorovsky Street över floden Belaya
Projektnamn Patronbro över floden Belaya
Applikationsområde bil
fotgängare
Passerar över bron R-240 , Orenburg -trakten
Går över Belaya floden
Plats  Ufa
Design
Konstruktionstyp välvd
balk
Material armerad
betongstål
total längd 670
körfält 2
Utnyttjande
Designer, arkitekt Evgeny Sergeevich Ulanov
Byggstart 1952
Slutförande av konstruktion 1956
Öppning 3 november 1956
Stänger för renovering 2018 , 2022
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Orenburg-bron [1] , även Gamla Belsky-bron [2] [3] [4] [Komm. 1] - den första vägen [Komm. 2] och den enda bågbalksbron över Belayafloden i staden Ufa , en av de tre broarna - Belsky och Novy Belsky - vid Orenburg-korsningen [5] [6] [7] . Stängt för större reparationer (rekonstruktion) från 1 mars 2022 [3] [8] [9] , det planerade öppningsdatumet är 2024, till 450-årsdagen av staden [10] .

Från bron börjar den federala motorvägen P-240 och Orenburg -trakten .

De vardagliga namnen på broarna över Orenburg-korsningen är "Bron till flygplatsen", "Södra bron", "Bron till Ikea" [11] .

Beskrivning

Bron uppfördes uttryckligen enligt E. S. Ulanovs projekt , som först genomfördes 1937 på Leningrad-motorvägen i staden Moskva under byggandet av bron Moskva-Volga- Leningradsky över Khimki - reservoaren [12] .

Stöderna är belagda med Ural och ukrainsk granit, ytan är 4500 m 2 . Gjutjärnsstaketet för konstnärlig gjutning upprepar utformningen av staketet på Moskva-Volga-kanalen, med undantag av meanderbältet i dess övre del. "Upporna" på staketet togs bort mot slutet av 1960-talet. Lamporna "lånades" från Volga-Don-kanalens arkitektoniska stomme - bara pelare med piedestaler fanns kvar - själva lamporna ersattes 1969 med modernare. Ett dekorativt gjutjärnsgaller med datumen "1953-1956" på bågen dök också upp senare [12] .

Historik

Den 24 januari 1952 antog byrån för Bashkirs regionala kommitté för bolsjevikernas kommunistiska parti en resolution "Om byggandet av en bro för bilhäst över Belayafloden i Ufa."

1952-1956, under 4 år och 10 månader, byggde brotåg nr 414 från Bridge Construction Trust nr 4 en bågbalksbro designad av Evgeny Sergeyevich Ulanov från Giprokommundortrans Institute , 670 m lång [ 5 ] [13] .

Den 3 november 1956 invigdes bron av den förste sekreteraren för Bashkirs regionala kommitté för bolsjevikernas kommunistiska parti Semyon Denisovich Ignatiev . samtidigt stängdes Orenburg-överfarten, och pontonbron demonterades [14] .

Sedan 2004 har det varit i ett förnödläge. 2016 utvecklade Giprostroymost-institutet projekt för återuppbyggnaden av bron och byggandet av en ny [15] .

Sedan den 29 november 2017 är trafiken på vänster körfält begränsad [16] . Den 16 januari 2018, på grund av en 15 cm spricka under stödet, stängdes bron för trafik [17] [18] . Från början var det planerat att öppna bron efter reparation [19] den 12 juni [20] , men på grund av identifierade felräkningar öppnades den igen först på morgonen den 26 juli [21] [22] .

Den 17 februari 2021 stängdes bron på grund av frost, eftersom man efter reparationer 2018 rekommenderade att inte använda bron när temperaturen sjunker under minus 25 °C [23] [24] .

Sedan 1 mars 2022 har den varit stängd för större reparationer (ombyggnad) [3] [8] [9] . Trafiken på de två körfälten av bron organiserades för att lämna staden [15] .

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ Fram till 1993 - Belsky Bridge .
  2. ↑ Ursprungligen - autoritad .
  1. ↑ Volym 10 - Belaya River. Blad 2. Belayafloden 2219 - km: Kartor: Atlas över det förenade djupvattensystemet i den europeiska delen av Ryssland: RSL :: Russian Spinning League . www.rspin.com . Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 2 februari 2021.
  2. ↑ Situationen med den gamla Belsky-bron . ufacity.info . Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 21 april 2021.
  3. ↑ 1 2 3 Varje detalj är ett konstverk: retroelement kommer att ersättas på den gamla Belsky-bron i Ufa. Låt oss titta på dem för sista gången . ufa1.ru (5 mars 2022). Hämtad: 8 maj 2022.
  4. ↑ Gamla Belsky-bron: hur minns Ufa-invånare som levde för mer än ett halvt sekel sedan den . mkset.ru . Hämtad 8 maj 2022. Arkiverad från originalet 6 maj 2022.
  5. ↑ 1 2 V. V. Babkov, V. G. Karpov. Broar  // Bashkir Encyclopedia  / kap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Bashkir Encyclopedia ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  6. ↑ Orenburg korsning - Ufa från A till Ö  (ryska)  ? . Mitt i Ryssland (23 oktober 2012). Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 2 mars 2021.
  7. ↑ Orenburg-korsningen och Trinity Hill  (ryska)  ? . Mitt i Ryssland (6 mars 2012). Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 25 januari 2021.
  8. ↑ 1 2 Den gamla Belsky-bron i Ufa är stängd för återuppbyggnad. Hur kommer han att förändras?  (engelska) . UTV . Hämtad 8 maj 2022. Arkiverad från originalet 2 februari 2022.
  9. ↑ 1 2 GTRK "Bashkortostan", GTRK "Bashkortostan". Ufas visitkort: Hur kommer Arch Bridge byggd 1956 att förändras efter återuppbyggnaden  (ryska)  ? . GTRK "Bashkortostan" (1 mars 2022). Hämtad 8 maj 2022. Arkiverad från originalet 1 mars 2022.
  10. ↑ Borgmästaren i Ufa talade om framstegen med återuppbyggnaden av den gamla bågbron över Belaya . www.bashinform.ru _ Hämtad 8 maj 2022. Arkiverad från originalet 8 maj 2022.
  11. ↑ Bro över floden. Vit  (ryska)  ? . Stadsprojekt "SOTY" (18 december 2016). Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 19 april 2021.
  12. ↑ 1 2 A. Chechukha. Hur Belsky-bron byggdes  // ufaved.info: stadens elektroniska tidning. — 2018-11-16. Arkiverad från originalet den 3 augusti 2019.
  13. ↑ Bro över Belaya - att vara! . ufacity.info . Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 5 juni 2021.
  14. ↑ Hur en ny bro över Belaya öppnades i Ufa och vem var den första att korsa den . www.bashinform.ru (27 januari 2020). Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 20 januari 2021.
  15. ↑ 1 2 S. G. Sizo, N. Yu. Sevryugina. Utformning av broar utanför klassen i Republiken Bashkortostan Arkivexemplar daterad 19 augusti 2021 på Wayback Machine // Journal "Institute Giprostroymost", 2016 - Nr 10. - S. 19–53.
  16. ↑ Den "gamla" bron över Belayafloden i Ufa kräver rekonstruktion  (ryska)  ? . Officiell webbplats för Ufas stadsförvaltning i Republiken Bashkortostan . Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 30 mars 2021.
  17. ↑ Bro över Belaya. När kommer problemet att lösas? | Nagaevo, Ufa ufa-nagaevo.ru. Hämtad 22 januari 2018. Arkiverad från originalet 22 januari 2018.
  18. ↑ Historien om Belsky-bron i Ufa eller hur man återvänder en extra avfart från staden  (engelska) . UTV . Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 13 maj 2022.
  19. ↑ Uralmostostroy / Välkommen! . uralmostostroy.ru . Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 20 april 2021.
  20. ↑ Öppnandet av den gamla Belsky-bron i Ufa väntas den 26 juli . RBC. Hämtad 25 juli 2018. Arkiverad från originalet 25 juli 2018.
  21. ↑ Belsky-bron i Ufa öppnar klockan fem på morgonen: ett nytt trafikmönster och hastighetsgräns . www.bashinform.ru Hämtad 25 juli 2018. Arkiverad från originalet 25 juli 2018.
  22. ↑ Den gamla Belsky-bron i Ufa öppnade efter reparation . Sobaka.ru . Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 19 augusti 2021.
  23. ↑ I Ufa kommer den gamla Belsky-bron att vara stängd på natten på grund av frost . www.bashinform.ru (16 februari 2021). Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 19 augusti 2021.
  24. ↑ Artem AKHMETZYANOV. I Ufa kommer den gamla Belsky-bron att vara stängd på grund av kyla . ProUfu.ru / News of Ufa and Bashkiria (17 februari 2021). Hämtad 29 mars 2021. Arkiverad från originalet 26 februari 2021.

Länkar