Ostryakovo
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 december 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .| Station | |
| Ostryakovoukrainska Ostryakovo | |
|---|---|
| Dzhankoy - Ostryakovo Ostryakovo - Mekenzievy Gory Ostryakovo - Evpatoria-Tovarnaya | |
| Krim järnväg | |
| 45°07′00″ s. sh. 34°01′40 tum. e. | |
| Operatör | FSUE "KZD" (de factoj) |
| öppningsdatum | 1874 [1] |
| Tidigare namn | Sarabuz [1] |
| Byt namn på datum | 1952 [1] |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 6 |
| Plattformstyp | 1 sida, 1 ö |
| Form av plattformar | hetero |
| Avstånd till Dzhankoy |
72 km  |
| Avstånd till Mekenzievy Gory |
78 km |
| Avstånd till Evpatoria |
60 km |
| Avstånd till Simferopol |
19 km |
| Kod i ASUZhT | 474101 och 856709 |
| Kod i " Express 3 " | 2210745 |
Ostryakovo ( Ukr. Ostryakovo ) är en korsningsstation för Krimjärnvägen , belägen i den urbana bebyggelsen Gvardeisky , Simferopoldistriktet , Republiken Krim .
Geografi
Det ligger 20 kilometer norr om Simferopol , på högra stranden av Salgir .
Historik
Den 14 oktober 1874 togs sektionen Melitopol - Simferopol officiellt i drift , på vilken Sarabuz-stationen byggdes. Enligt " Tauride-provinsens minnesbok för 1900" gjorde Sevastopols posttåg nr 3 ett fyra minuters stopp vid stationen och ett tiominuters ett - passagerar- och godståg nr 7 med bilar av klass I, II och III [2] .
1915 slutfördes byggandet av den 61 km långa Sarabuz-Evpatoria-järnvägen, som förband Evpatoria med Lozovo-Sevastopol-järnvägen . Sedan dess har Sarabuz blivit en knutpunktsstation.
1952 döptes Sarabuz-stationen om till Ostryakovo [3] , för att hedra Sovjetunionens hjälte N. A. Ostryakov , som dog heroiskt i försvaret av Sevastopol.
På stationens vägg finns en minnestavla som berättar om N. A. Ostryakov, och på motsatta sidan av perrongen, på torget nära stationen, finns en byst av N. A. Ostryakov.
I juni 2018 gjordes en översyn av järnvägsstationsterminalen. [fyra]
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , volym 2, sid. 7, 281, 335.
- ↑ Taurideprovinsens kalender och minnesvärda bok, 1900 , sid. 54, 58.
- ↑ Sergey Tkachenko. Krimregionen - vad det var. Transport och kommunikationer . Novoross.info. Hämtad 15 maj 2017. Arkiverad från originalet 22 november 2019.
- ↑ Järnvägsarbetare från Krim reparerade stationen vid Ostryakovo-stationen . Hämtad 3 juli 2018. Arkiverad från originalet 3 juli 2018.
Litteratur
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen: En handbok. - M . : Transport , 1981. - T. 2. - S. 7, 281, 335. - 360 sid. — 100 000 exemplar.
- Tauridas provinsstatistiska kommitté. Lista över volosts i Tauride-provinsen // Tauride-provinsens kalender och minnesvärda bok för 1900 . - Simferopol: Taurida provinstryckeri, 1900. - 568 sid.
Länkar
- crimearw.ru - den officiella webbplatsen för Federal State Unitary Enterprise "Crimean Railway"
- Roszheldors order av den 24 april 2014 N 141 "Om ändringar av listan över järnvägsstationer som är öppna för utförande av relevanta operationer och de operationer de utför."
- Ostryakovo Station i Tariffguide nr 4
- Listor över stationer, ASUZhD (ESR)-koder, taxeavstånd och järnvägssektioner . Federal Agency for Railway Transport of the Russian Federation (30 augusti 2021). Hämtad: 2 september 2021.
- Historia om järnvägselektrifiering i Sovjetunionen (1969-1971) . Hämtad: 28 augusti 2021.