Papero (stopp)

stopppunkt
Papero
Matkaselka — Suoyarvi
Oktyabrskaya järnväg

Järnvägsstation, 1940-tal
62°02′43″ s. sh. 32°10′11″ in. e.
öppningsdatum 01.01. 1923 [1] [2] [3]
Tidigare namn papero
Antal plattformar ett
Antal stigar ett
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Avsluta till väg 86K-13 (" Suoyarvi - Koirinoya ") [4]
Plats traktat Papero
Avstånd till st. Kushelevka 392,3 km Yandex.Schedules
Avstånd till st. Suoyarvi I 10,6 km Yandex.Schedules
Stationskod 025811
Kod i ASUZhT 025811
Kod i " Express 3 " 2004281
Granne om. P. Maltina (hållplats) och Piitsieki (station)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Papero  ( Finn. Papero ) är en övergiven järnvägsstation vid km 392,86 av sektionen Piitsiyoki - Suoyarvi I på linjen Sortavala - Suoyarvi I . Det ligger på territoriet för Suoyarvsky stadsbebyggelse i Suoyarvsky-distriktet i Republiken Karelen .

Historik

Den första delen av Matkaselkä - Loimola [5] , vars tillfälliga slutpunkt var Loimola-stationen, invigdes den 15 december 1920. Huvuduppgiften var att förbinda de östra gränsländerna med Sovjetunionen med centrala Finland på järnväg . Sidan Papero öppnades samtidigt som den tillfälliga trafiken på
sträckan Loimola -Suojärvi startade den 1 januari 1923. Korsningen var administrativt underställd Suojärvi station. Byggandet av stationen avslutades redan 1921 enligt samma typritningar av den finske arkitekten Jarl Viking Ungern ( Fin. Jarl Viking Ungern ), som för de flesta stationer och sidospår på denna linje (Loymola, Suistamo, Nyätääoja, etc.) .

Det nya sidospår byggdes på en hittills obebodd skogsyta. Från den udda (sydvästra) halsen mot nordost förgrenade sig en halvkilometer lång gren till ett torvbrott [6] . På udda halsen korsades järnvägsspåren av en motorväg som gick till de då stora byarna Kotajärvi och Rodinselka [7] , där det på 1920-talet låg ett sågverk [2] .

Efter det stora fosterländska kriget och överföringen av territorium till Sovjetunionen lämnade den finska befolkningen till sitt hemland. Och på 1960-talet flyttade den ryska befolkningen också till byn Piitsieki , Suoyarvi och andra stora bosättningar.

Waypoint Papero

1,66 km väster om Papero station låg den så kallade Papero wayposten ( Finn. Paperon soravaihde ) 62°02′31″ N. sh. 32°08′26″ in. e. , administrativt besläktad med stationen med samma namn. Grenen gick norrut till ett grusbrott . Den demonterades senast 1940 [ 2] .

Stationens aktuella tillstånd

Banutbyggnaden av stationen avskaffades på 1980 -talet på grund av den totala befolkningsbristen och närheten till Piitsijoki station . Trots detta hade passagerartåg nr 655/656 ett stopp vid hållplatsen fram till dess inställelse (oktober 1997 ) [8] . Från och med 2019 finns perrongen och ruinerna av den finska järnvägsstationen kvar från stationen .

Anteckningar

  1. ↑ Avsnittet Matkaselkä - Naistenjärvi på den finska historiska järnvägswebbplatsen vaunut.org . Arkiverad från originalet den 9 juli 2019. Hämtad 14 januari 2020.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 sid. — ISBN 978-951-593-214-3 . Arkiverad 18 november 2021 på Wayback Machine
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 13. - 360 sid. — 100 000 exemplar.
  4. ↑ Vid godkännande av listan över allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse i Republiken Karelen (som ändrad den 22 juli 2019) . Arkiverad från originalet den 10 november 2019. Hämtad 25 oktober 2019.
  5. ↑ Matkaselka - Loimola avsnitt . Arkiverad från originalet den 14 januari 2020. Hämtad 14 januari 2020.
  6. ↑ Papero station på finska förkrigskartor 1940 och 1942. . Arkiverad från originalet den 9 november 2019. Hämtad 25 oktober 2019.
  7. ↑ Kotajärvi, Papero . Arkiverad från originalet den 27 september 2020. Hämtad 25 oktober 2019.
  8. ↑ Långdistanståg på Karelska näset . Arkiverad från originalet den 25 oktober 2019. Hämtad 25 oktober 2019.

Länkar

Fotografier av den tidigare Papero Station

Fotografier av Papero waypoint