Islands färjeöverfarter är färjeöverfarter på ön Island, utformade för att transportera varor, passagerare och fordon genom havssunden och fjordarna, samt för att ansluta från ön till Europa. Nästan alla färjeöverfarter drivs av den isländska väg- och kustförvaltningen [1] (förutom den internationella färjetrafiken till Danmark ) och är fortfarande ett mycket populärt transportsätt under isländska förhållanden. Färjor går året runt, förutom Neskuypstadur-Mjoyfjordur-färjan, som endast är öppen på vintern från början av oktober till slutet av maj.
I statsbudgeten för driften av vägsystemet avsätts årligen medel för drift och utbyggnad av färjetrafiken genom sunden och fjordarna på de platser där de kan ersätta eller duplicera vägtrafik som störs på grund av väderförhållandena under vinterhalvåret.
För första gången nämns en färjeöverfart på Island i Biskopssagorna ( Isl. Biskupasögur ), som berättar om den isländska kyrkan och dess hierarker från 1000 till 1340. Uppteckningar från början av 1200-talet nämner byn Kaldadarnes ensamrätt att korsa floden Elvusau med hjälp av två färjor. En av färjorna var i självaste Caldadarnes mittemot angränsande Ardnarbayli ( Isl. Arnarbæli ) och den andra uppströmsfärjan var mellan Kotferja ( Isl. Kotferja ) och Kirkjuferja ( Isl. Kirkjuferja ). 1518 inträffade en tragedi nära Kaldadarnes då en färja med 40-50 personer sjönk mitt i ån och alla dog, inklusive pastorn Böðvar Jónsson ( Isl. Böðvar Jónsson ) från Gardar på Aulftanes och hans dotter, vars kropp fiskarna hittade senare långt i havet. [2]
Totalt finns det fem inrikes och en internationell färjetrafik på Island.
| Seydisfjordur - Tórshavn - Hirtshals är en internationell passagerar- och fraktfärjetrafik för sjöbilar mellan Island (staden Seydisfjörður i östra Island, 662 km från Reykjavik ), Färöarna (huvudstaden på öarna Tórshavn ) och Danmark (hamnstaden Hirtshals i norra Danmark). Överfarten trafikerasdet färöiska rederiet Smyril Lines Norrönafärja . Avståndet mellan dessa hamnar är 1574 kilometer. Färjan går två gånger i veckan på sommaren och en gång i veckan på vintern. Restiden mellan Seydisfjordur och Hirtshals är lite mindre än två dagar utan anlöp till Tórshavn, eller cirka 3 dagar med anlöp till Tórshavn. [3] När vädret är dåligt på Färöarna kan Norröna lägga till vid reservhamnarna Klaksvik eller Runavik istället för Tórshavn. Färjan transporterar cirka 800 bilar och 1482 passagerare åt gången. | |
| Vestmannaeyjar - Landeyjahöbn är en sjöbilsfrakt- och passagerarfärja överfart mellan Vestmannaeyjars skärgård (hamnen i Vestmannaeyjar på ön Heimaey) och Island (hamnen i Landeyjahöbn på södra Island, väster om Markarfljots mynning, 130 km från Reykjavik). Överfarten har varit i drift sedan 1959 och drivs av Herjólfur- färjan, som ägs av Eimskip , det äldsta och största isländska transportföretaget. Avståndet mellan hamnarna är cirka 15 kilometer. Färjan går 8 gånger om dagen på sommaren och 6 gånger om dagen på vintern. Färjan transporterar cirka 60 bilar och upp till 388 passagerare åt gången. Restiden mellan Landeyjahöbn och Vestmannaeyjar är cirka en halvtimme. När det är dåligt väder i hamnen i Landeyjahöbn eller vägar är blockerade längs Islands södra kust, åker Herjólfur till hamnen i Torlaukshöbn . I det här fallet reduceras flygfrekvensen till 2 gånger om dagen och restiden ökar till 3 timmar. | |
| Stykkisholmur - Flatey - Brjaunslaikur - en passagerar- och fraktfärjeöverfart för sjöbilar i Breida Fjord mellan Snaefellsnes-halvön ( hamnen i Stykkisholmur , 172 km från Reykjavik), Flatey Island och de västra fjordarna (hamnen i Brjaunslaikur i söder om regionen Vestfirdir , 337 km från Reykjavik). Färjetrafiken är det enda sättet att ta sig till Flatey Island, och på vintern, vid dåligt väder, när vägar är blockerade, ger den transporttillgänglighet till Västfjordsregionen. Överfarten har varit i drift sedan 1924 [4] och drivs av Baldur - färjan som ägs av Eimskip , det äldsta och största isländska transportföretaget. Avståndet mellan hamnarna är cirka 58 kilometer. Färjan går en gång om dagen varje dag med stopp i Flatey (under vintersäsongen går det inga flyg på lördagar) och transporterar cirka 49 bilar och 280 passagerare åt gången. Restiden mellan Stykkisholmur och Brjaunslaikur är cirka två och en halv timme. | |
| Aurskougssandur - Chrysey är en sjöfrakt-passagerarfärja överfart i Eyia Fjord mellan ön Chrysey och den lilla byn Aurskougssandur som ligger cirka 30 km från Akureyri på norra Island. Överfarten har varit i drift sedan 1943 [5] och trafikeras avägda Sævar- färjan. Avståndet mellan hamnarna är cirka 5 kilometer, restiden är cirka 15 minuter. Färjan går dagligen 9 gånger om dagen och tar upp till 40 passagerare åt gången (kan ta ombord 1-2 bilar och flera stora husdjur). | |
| Dalvik - Chrysey - Grimsey är en sjöfrakt-passagerarfärja i Eyjafjord mellan staden Dalvik (belägen 45 km från Akureyri) och öarna Chrysey och Grimsey (belägen ca 30 km från Akureyri på norra Island. Överfarten har varit i drift sedan 1979 [6] och trafikeras av Sæfari- färjan som ägs av det isländska transportföretaget Samskip. Avståndet mellan hamnarna i Dalvik och Grimsey är cirka 69 kilometer. Färjan går 5 gånger i veckan på sommaren (alla dagar utom lördagar) och 3-4 gånger i veckan under vintersäsongen. Färjan kommer till Chryssey Island två gånger en gång i veckan på väg till Grimsey. Färjan transporterar upp till 4 bilar åt gången och ca 108 passagerare. Restiden mellanoch Grimsey är ca 3 timmar, med stopp vid Chryssey - 3,5 timmar. | |
| Neskuypstadur - Mjoyfjordur - en sjöfrakt-passagerarfärja överfart i Nordfjardarfloui ( Eistfjordir ) bukten mellan staden Neskuypstadur och byn Mjoyfjordur . Överfarten har varit i drift sedan 1978 [7] och drivs nu av det lilla fartyget Björgvin som ägs av den lokala kommunen. Avståndet mellan Neskuypstadur-hamnen och Mjoyfjordur - piren är cirka 10 kilometer, restiden är cirka 20 minuter. Färjan går två gånger i veckan endast under vintersäsongen (1 oktober till 31 maj), då vägen Mjouafjardarvegur 953 är avstängd på grund av ogynnsamma väderförhållanden . Färjan transporterar upp till 20 passagerare och smågods åt gången. |
I Reykjavik går det regelbunden passagerarfärjetrafik till den närliggande ön Videy . Rutten genom Videijarsund trafikeras av det lilla Eldingfartyget ägt av resebolaget med samma namn. Färjan avgår från Scarfabacchis pir dagligen (8 gånger om dagen) på sommaren och endast på helgerna på vintern (3 gånger om dagen). Restiden är ca 5-10 minuter. [8] Fartyget kan ta upp till 15 passagerare åt gången. Busslinje 16 går direkt från Hlemmur Square till Scarfabakki Pier.
| Island i ämnen | ||
|---|---|---|
| ||
| Politik | ||
| Symboler | ||
| Ekonomi |
| |
| Geografi | ||
| kultur | ||
| Förbindelse |
| |
| ||