Peterman, Victor

Viktor Peterman
Födelsedatum 26 maj 1916( 1916-05-26 )
Födelseort
Dödsdatum 19 maj 2001( 2001-05-19 ) (84 år)
En plats för döden
Typ av armé Luftwaffe
Rang överlöjtnant
Slag/krig
Utmärkelser och priser
Tyskt kors i guld

Victor "Vicky" Petermann ( tyska :  Viktor Petermann ; 26 maj 1916 , Veiprti  - 19 maj 2001 , Freiburg ) - tysk stridspilot, ess under andra världskriget, som gjorde 64 flygsegrar i 550 utflykter, alla vann på den östra framsidan. Kavaljer av riddarkorset.

Biografi

Född 26 maj 1916 i Vejprt i Sudeterna. I slutet av 30-talet började han studera som ingenjör: men avbröt sina studier när Sudeterna annekterades av riket och protektoratet Böhmen och Mähren skapades . Före kriget var han en aktiv flygande segelflygare. Till yrket arbetade han på en stor textilfabrik.

Den 30 juli 1939 började han tjänstgöra med Luftwaffe och postades till kommandoområdet Fliegerausbildung 53 med bas i Straubing i Östpreussen . Efter sex månaders grundläggande militär utbildning och två efterföljande månader där han studerade allmänna flygtekniska ämnen, började han flygträning. Mellan april 1940 och mars 1941 gick han på flygskolor i Halberstadt, Bromberg och Jüterborg. Den 1 april 1941 överfördes Petermann till Jagdfliegerschule 3 med säte i Märkisch. Några veckor senare överfördes han till Jagdgruppe Dronheim för operativ träning. I oktober 1941 överfördes han till 2./Ergänzungsgruppe/JG52 . Efter en lång utbildning som varade fram till mitten av 1942 hamnade han slutligen längst fram.

Den 15 juni 1942 blev underofficer Viktor Peterman pilot för 6./JG52, som kämpade över kusten av Azovhavet. Bara två veckor senare, den 30 juni 1942, när han flög som en del av skvadronens högkvartersskvadron, gjorde Peterman, under den 22:a sortien, sin första seger från luften och sköt ner en sovjetisk LaGG-3 - jaktplan nära Volokonovka. Nästa morgon hade han ytterligare en framgång, när han sköt ner en MiG-1 .

Peterman tillbringade de närmaste månaderna som wingman för skvadronchefen Major Herbert Ilefeld , och efter att han sårats, wingman och. handla om. skvadronchef, JG77- chef Major Gordon Gollob . Den 15 augusti, när han flög en Bf.109 G-2 (W.Nr. 14 186), kolliderade han i luften med en sovjetisk I-153 jaktplan . Trots de allvarliga skadorna på flygplanet lyckades Peterman ta sig över mer än hundra kilometer och nå basen i Mineralnye Vody, där han landade på magen. I slutet av 1942 hade Peterman 6 segrar på sitt konto.

Från början av mars 1943 tjänstgjorde sergeant Major Petermann i 5./JG52. På morgonen den 11 mars gjorde han sin tionde seger och sköt ner en I-16 . Petermans konto började växa snabbt. Tidigt på morgonen den 23 april, efter att ha skjutit ner två Yak- 1:or i ett slag , nådde han milstolpen med 20 segrar På eftermiddagen den 4 maj övervann Peterman ribban med 30 segrar och sköt ner Yak-1 och LaGG-3 i ett slag. Totalt, i maj, gjorde han 18 segrar under luftstrider i Kuban, inklusive hans 40:e seger, som vann den 27 maj och sköt ner en P-39.

Dessutom genomförde Peterman under våren många sorteringar för att attackera markmål, under vilka han förstörde ett 100-tal fordon. Peterman var också specialist på attacker mot sovjetiska småbåtar. Under avgången tidigt på morgonen den 6 juni sänkte han en sovjetisk motorbåt och tvingade den andra att gå på grund. Samma dag, åtföljd av underofficer Peter Dutman (152 segrar), flög Peterman över Kubans brohuvuds norra front till stöd för armétrupper. I en luftstrid med sovjetiska flygplan skadades hans Bf.109G-4 (W.Nr.19 257) av en oljekylare och Peterman tvingades nödlanda bakom frontlinjen. Han undvek framgångsrikt fångst och återvände till sin enhet tre dagar senare. Väl på sjukhuset med uttorkning och utmattning skrevs han ut från det den 20 juli, efter att ha lyckats erhålla rang som löjtnant den 1 juli och den 16 juli det tyska korset i guld (Deutsches Kreuz i guld).

Redan den 26 juli tillkännagav Peterman sin 50:e seger. Den 9 september 1943 mottog han "Cup of Honor" (Ehrenpokal).

Den 10 september 1943 överfördes Petermann till 6./JG52 under befäl av löjtnant Helmut Lipfert (203 segrar). Den 25 september 1943 gjorde han sin största personliga prestation: under en 23-minuters strid sköt han ner en Yak-1 och tre Il-2, vilket blev hans 53:e - 56:e seger (eller 56-59:e). I slutet av september 1943 sköt han ner ytterligare fyra sovjetiska flygplan.

Hans segerserie slutade den 1 oktober 1943. Peterman deltog i eskorten av 40 He 111 bombplan . På vägen tillbaka, flygande över frontlinjen, träffades hans Messerschmitt Bf.109G-6 (W.Nr.15851) "yellow 3" av misstag av luftvärnseld från ett tyskt batteri. Peterman fick svåra skador i handleden på vänster hand och vänster ben. När hans plans motor fattade eld bestämde han sig för att hoppa ut, bara för att konstatera att hans fallskärm också var skadad. Peterman lyckades landa på magen i ingenmansland mellan de främre linjerna, där han räddades av tyska trupper och lades in på sjukhus. Läkarna på fältsjukhuset tvingades amputera hans vänstra hand och en del av hans underarm nästan till armbågen. Dessutom tappade han den fjärde tån på vänsterfoten. Medan han låg på sjukhus tilldelades han riddarkorset den 29 februari 1944 för sina 60 segrar.

Petermann återvände till tjänst den 15 maj 1944 som medlem av "Kriegswissenschaftliche Abteilung der Luftwaffe" (Luftwaffes militära forskningsavdelning). Men ett par månader senare, den 22 juli, lyckades han få en tid till fronten. Han återvände till JG 52 och tilldelades högkvartersskvadron III./JG 52, med vilken han den 24 september 1944 gjorde sin första flygning i en Bf.109 sedan hans sår. Hans konstgjorda arm var anpassad för att manövrera gasreglaget, såväl som klaff- och trimreglage.

7 januari 1945 utsågs Peterman till befälhavare för 10./JG52. I mars 1945 sköt han ner fyra sovjetiska flygplan.

Från 31 mars till 10 april 1945 genomgick han omskolning på Me.262 fighter som en del av JG7 . 11 april återvände Peterman till Stab/JG52 (enligt andra källor 10./JG52), stationerad i Schweidnitz. Den 1 maj erhöll han rang som överlöjtnant. Hans sista, 550:e sortie ägde rum den 5 maj 1945.

Peterman togs till fånga av amerikanerna den 8 maj i Deutsche Brody i Tjeckoslovakien. Tillsammans med sina kamrater överlämnades han några dagar senare till de sovjetiska trupperna. Han kunde inte arbeta fysiskt och släpptes ur fångenskapen den 26 juli 1945 och skickades till den sovjetiska ockupationszonen.

Efter kriget engagerade sig Peterman i jordbruket i forna Östtyskland. Från 1954 arbetade han som ingenjör och blev teknisk rådgivare till den största tillverkaren av jordbruksmaskiner i Östtyskland. Efter pensioneringen bodde Petermann i Freiburg fram till sin död den 19 maj 2001.

Totalt, under krigets gång, gjorde han 550 utflykter och gjorde 64 bekräftade segrar över sovjetiska flygplan. Ytterligare sex segrar har inte bekräftats.

Länkar