Timothy Nigel Pick | |
---|---|
Timothy Nigel Peake | |
Land | Storbritannien |
Specialitet | astronaut |
Militär rang |
större |
Expeditioner |
" Soyuz TMA-19M ", MKS-46 / MKS-47 |
tid i rymden | 16 063 860 s |
Födelsedatum | 7 april 1972 (50 år) |
Födelseort |
Chichester , West Sussex , Storbritannien |
Utmärkelser | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Timothy Nigel Peake ( född Timothy Nigel Peake ; född 7 april 1972 , Chichester , West Sussex , Storbritannien ) är en ESA -astronaut, brittisk astronaut, 546:e kosmonauten i världen.
Lanserades den 15 december 2015 som flygingenjör för besättningen på den bemannade transportfarkosten Soyuz TMA-19M och som flygingenjör för besättningen på den internationella rymdstationen under ISS-46 / ISS-47 huvudrymdexpeditionsprogrammet . Återvände till jorden den 18 juni 2016. Flygtiden var 185 dagar 22 timmar 11 minuter. Gjorde en rymdpromenad som varade 4 timmar 45 minuter. Första britten att flyga till ISS och genomföra en rymdpromenad. Innan han gick med i astronautavdelningen tjänstgjorde han i militären som flygpilot i armén , major .
Timothy Nigel Peake föddes den 7 april 1972 i Chichester , West Sussex , England, till Nigel och hans fru, Rebecca Peake. Timothys far arbetade som journalist , hans mor var barnmorska [1] . 1990 tog han examen från gymnasiet för pojkar i West Sussex. Medan han studerade i skolan i sex år deltog han i United Cadet Corps [2] [3] .
1990 gick han in på Royal Military Academy Sandhurst ( Berkshire , England ) [4] . 1992, efter examen från militärakademin, befordrades Timothy Peake till underlöjtnant [5] i British Army Air Corps. Han tjänstgjorde som helikopterplutonledare i Royal Green Jackets Infantry Regiment [4] av British Army Air Corps i Nordirland , varefter han tilldelades flygutbildning. 1994 fick han examen som helikopterpilot [2] . I augusti 1994 befordrades han till graden av löjtnant [6] . Från 1994 till 1998 tjänstgjorde han som flygchef i Tyskland , Makedonien , Nordirland, Kenya och Kanada . Han deltog i militära operationer i Bosnien och Afghanistan . Erhöll kvalifikationerna som instruktör för stridsöverlevnad och räddning samt flygsäkerhetsofficer [2] . I augusti 1997 befordrades han till kaptensgraden [7] [8] .
1998 fick han kvalifikationen till instruktör i helikopterkontroll [4] . Från 1999 till 2002 tjänstgjorde han på utbytesbasis i USA vid militärbasen Fort Hood ( Texas ), där han studerade pilotering och flög en Apache- helikopter . När han återvände till Storbritannien 2002-2005, tjänstgjorde han som en Apache-helikopterpilotinstruktör [3] .
2005 tog han examen från den statliga testpilotskolan ( Empire Test Pilots School ) i staden Amesbury ( Wiltshire ), kvalificerad som testpilot. För utmärkta studier tilldelades han Westland Trophy-diplomet. Han tjänstgjorde som en testpilot med Helikopter Test Squadron på Boscombe Down [4] .
Han tog examen från University of Portsmouth 2006 med en Bachelor of Science in Flight Dynamics. Samma år tilldelades han ett diplom för exemplarisk och hängiven tjänst i den brittiska armén [4] .
2009 drog Timothy Peake sig tillbaka från armén med rang som major . Under åren av tjänsten behärskade han mer än 30 typer av helikoptrar och flygplan, hans flygtid var mer än 3 000 timmar. Han har ett privat pilotcertifikat [2] .
Sedan 2009 arbetade han som testpilot i det anglo-italienska helikopterföretaget AgustaWestland , testade AgustaWestland AW101 , Agusta A.109 , Lynx m.fl. Han är medlem av Royal Aeronautical Society och Society of Test Pilots of England [4] .
Den 20 maj 2009 blev Timothy Peake en av sex ESA-astronauter som valts ut för den fjärde rekryteringen, med ett totalt antal sökande som uppgår till 9 tusen personer [3] .
I november 2010, efter att ha genomgått en allmän rymdutbildning vid European Astronaut Center, fick han ett ESA-astronautcertifikat. Från och med mitten av 2019 är han den enda aktiva brittiska astronauten [9] [10] .
Den 13 september 2010 anlände han för ett träningspass på Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center . Praktikprogrammet, som varade till den 14 november 2010, omfattade studier av det ryska språket , bekantskapsträning på det ryska segmentet av ISS , Sojuz - rymdfarkosten och Sokol - rymddräkten , samt flygningar på ett Tu-134 specialflygplan för visuella och instrumentella observationer [3] .
I juli 2012 deltog Timothy Peake i en övning vid undervattenssimulatorkomplexet som en del av NEEMO 16- programmet för att öva på att landa astronauter på en asteroid . Under övningen arbetade fyra akvanauter i 12 dagar i ett undervattenslaboratorium beläget på ett djup av 19 meter i havet, 6 km från Key Largo i Florida Keys [11] . 2012 blev han certifierad att arbeta i yttre rymden i ryska och amerikanska rymddräkter [4] .
Den 20 maj 2013 meddelade ESA sin utnämning till ISS-46/47-besättningen, som var planerad att lanseras den 30 november 2015 på Soyuz TMA-19M [ 12] .
I januari 2014 genomgick han tillsammans med kosmonauten S. V. Zalyotin och NASA-astronauten T. Kopra en autonom komplex utbildning om handlingar i händelse av en nödlandning av en rymdbesättning i ett skogs- och sumpigt område på vintern [13] .
I juli 2015 godkändes han som flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-17M . Den 23 juli 2015, under lanseringen av Soyuz TMA-17M TPK från Baikonur Cosmodrome, var han understudy av flygingenjör-2 i huvudbesättningen [3] .
Timothy Pick sköt upp i rymden från Baikonur Cosmodrome den 15 december 2015 som en del av besättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-19M , tillsammans med Yuri Malenchenko (Ryssland) och Timothy Kopra (USA). Den 15 december 2015 klockan 20:33 Moskva-tid, efter ett misslyckat försök att docka i automatiskt läge, dockade rymdfarkosten till stationen i manuellt läge, 10 minuter efter schemat [14] . Senare blev det känt att den automatiska dockningen misslyckades på grund av bristande dragkraft från en av förläggnings- och orienteringsmotorerna [15] .
Den 15 januari 2016 gick T. Peak tillsammans med astronauten T. Kopra ut i rymden. Astronauterna ersatte en misslyckad spänningsregulator för stationens solpaneler. De arbetade i totalt mörker, eftersom panelerna inte genererade ström för att undvika risken för elektriska stötar. Astronauterna arbetade i öppen plats i 4 timmar och 45 minuter [1] .
Under rymdfärden deltog T. Peak virtuellt i London Marathon den 24 april 2016 och sprang ombord på ISS på ett löpband 42 kilometer 195 meter [16] [17] .
Besättningen på Soyuz TMA-19M TPK landade den 18 juni 2016 klockan 12:15 Moskva-tid i den kazakiska stäppen. Varaktigheten av Timothy Peaks vistelse i omloppsbana som en del av besättningen på ISS-46/47 expeditionen var 186 dagar [18] .
Timothy Peake blev den första britten att flyga till ISS och genomföra en rymdpromenad [1] .
Efter flygningen fortsatte Timothy Pick att arbeta vid ESA European Astronaut Center i Köln som chef för astronautinsatsstyrkan [2] .
Statistik [19] [20]# | sjösättningsfartyg | Start, UTC | Expedition | Landstigningsskepp | Landning, UTC | Plack | Rymdpromenader | tid i yttre rymden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Soyuz TMA-19M | 15.12 . 2015 11:03 | Soyuz TMA-19M, MKS-46 / 47 | Soyuz TMA-19M | 18.06 . 2016 09:15 | 185 dagar 22 timmar 11 minuter 57 sekunder | ett | 4 timmar 45 minuter |
Gift med Rebecca Pick. Familjen har två söner: Thomas (f. 2009) [3] och Oliver (f. 2011) [21] .
Timothy Pick är förtjust i skidåkning , terränglöpning , deltog i London Marathon 1999, är engagerad i bergsklättring och speleologi , älskar att läsa, brinner för kvantfysik och flyg [1] . Radioamatör med anropssignalen KG5BVI [22] .
Timothy Peak skrev tre böcker efter att ha återvänt från rymden:
År 2016 gjordes Timothy Peake till följeslagare av St. Michael och St. George -orden för tjänster till rymdutforskning och vetenskaplig utbildning [2] .
I sociala nätverk | ||||
---|---|---|---|---|
Tematiska platser | ||||
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|
brittiska astronauter | |
---|---|