Pioneer (båt)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 november 2020; kontroller kräver 6 redigeringar .
"Pionjär"
Fartygsklass och typ Båt
Tillverkare " Kurs ", Pskov båtvarv
Projektutvecklare Ershov, Boris Nikolaevich [1] [2]
Bemyndigad 1987

"Pioneer"  är en universell dubbel glasfibervagnsbåt. "Pioneer" kan segla, under motorn och under årorna.

Båtens design ger ett tälttält, som är utformat för att skydda fiskaren på vattnet och ge honom en övernattning på stranden.

Låg vikt är acceptabelt för att transportera båtskrovet på taket av en bil.

Dessa båtar såldes inte bara på hemmamarknaden utan även till Finland, Sverige, Tyskland, Italien.

Sedan 1997 har propellermotorversionen av Pioneer tillverkats på Pskov Boat Yard Arkiverad 13 oktober 2020 på Wayback Machine [3] .

"Pioneer" fungerade som en prototyp för båten " Laguna " och segelbåten " Laguna-Combi " [4] [5] [6] [7] [8] [1] [9] [10] [11] .

Specifikationer Indikatorer
Maximal längd, m 3.0
Maximal bredd, m 1,25
Djup midskepps, m 0,38
Boettvikt, kg 32
Passagerarkapacitet, pers. 2
Lastkapacitet, kg 220
Utombordsmotoreffekt, h.p. 5
Segelyta, kvm. m. 3.5
Husmaterial glasfiber

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Skeppsbyggnadskooperativet "Kurs" vid LEZSS . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 2 (152), 1991. - " ... Riktningen hjälpte till att komma in på den utländska marknaden. Pioneer minijolle (se "KiYa" nr 141), kännetecknad av sin ursprungliga design och högkvalitativa utförande, var den första som väckte uppmärksamhet från finska köpmän. På varvsutställningen Navigo-90 i Åbo gillade jag Pioneer, det finns ingen liknande klass av båtar i Finland (närmast i storlek är den berömda Optimisten ). Jollen testades under åror, en motor och ett segel, de bad om att göra små ändringar, för att konstigt nog utesluta olika färgalternativ, så att hela partiet var lika vitt eller gråblått, för att säkerställa maximal konfiguration. Detta förklaras av önskan att så småningom skapa en park av identiska båtar, en sorts monotyp, på vilken klubbmöten skulle kunna hållas. På utställningen i Åbo, där den debuterande "Pionjären" presenterades av konstruktören av minijollen B. Ershov själv, köptes hela den föreslagna satsen på 40 stycken. Det fanns erbjudanden för stora sällskap också .” Arkiverad 14 oktober 2020.
  2. ↑ "Kurs" av designern Ershov . Barque.ru . Internetversion av bilden i tidningen "Boats and Yachts", nr 2 (165), 1998. - " Huvudprojekten utvecklade av B. Ershov vid LEZSS 1976–1983: Rhythm -båten, Delta -motorbåten , båt " Olympus " (se nr 89), motorbåt " Gamma ", båt " Sigma " (se nr 123); i Kurs- kooperativet : Pioneer-båten, Leningrad - båten, Phantom-660- båten, Huron - kanoten , jetski med uppblåsbara sidor , Trout 510 -båten, Delta -motorbåten (T) och "R"), motorbåt " Delta-Lux ", båt " Laguna ", motorbåt " Crab " med uppblåsbara brädor ". Arkiverad 14 oktober 2020.
  3. ↑ Pionjärbåt . Pskov båtvarv . - " The Pioneer"-båten är en rymlig och stabil båt som uppfyller alla krav för vagnar konstruerade för att transporteras på en bils baklucka. Osänkbar. Projekt: B. N. Ershov . Arkiverad 25 november 2020.
  4. ↑ Nyheter av motoriserade fartyg vid 1987 års motoriserade tävlingar . Nyheter på Narova . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 1 (131), 1988 .  - “ ... LEZSS-teamet i tävlingen om Golden Oars-priset representerades av B. Ershov, en tidigare konstruktör av Gamma- , Delta -motorbåtarna och Olymp- båten . Hans nya tvåmansbåt Pioneer är en propeller-motor- segelkatamaran gjord av glasfiber, som bara väger 31 kg. Båten liknar Onega-2, men har en spetsig nos, två dolkar som passerar genom sponsor , en bogstam. Det kännetecknas av högkvalitativt utförande och genomtänkt design. "Pioneer" kan segla under " Optimisten ", under motorn "Salyut" och, naturligtvis, under årorna . Och det är väldigt bra: Pioneer tog förstaplatsen i roddlopp .” Arkiverad från originalet den 8 januari 2020.
  5. ↑ Tester av Onega-2 plastvagnsbåten . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 2 (132), 1988. - " ... Pioneer-vagnsbåten, som demonstrerades vid tävlingen om priset" Boats and Yachts "Leningrad designer Boris Ershov (se "KiYa" nr 131). "Pioneer" har en betydligt lägre vikt (cirka 30 kg), är utrustad med dolkbrädor som sätts in i sponsornas slitsar, och en bågestam, lockar uppmärksamhet med ett oklanderligt utseende . Arkiverad 19 oktober 2020.
  6. ↑ B. Ershov. Möt nyheten!: "Pioneer" - det första verket av kooperativet "Kurs" // " Båtar och yachter ": Journal. - Leningrad: Shipbuilding, 1989. - Nr 5 (141) . - S. 42 . — ISSN 0320-9199 .
  7. ↑ Banbrytande segelbåt . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 5 (141), 1989. - " ... utrusta båten med ett förtält som kan skydda fiskaren på vattnet och ge honom en bekväm övernattning på stranden. <...> För att möta motstridiga krav behövde båtens skrov ges ganska komplexa konturer med ett kindben fyllt (i form av spons) i mittpartiet, som övergick till en plattkölad botten vid akterspegeln. Tack vare sponsorerna har båten fått god stabilitet , håller sig stadigt på kurs och, vilket också är av ingen liten betydelse, står stadigt på stranden när den används som tält. <...> Tvärgående banker kan placeras var som helst längs båtens längd och därigenom ändra dess trim beroende på lasten. <...> Ytterligare strukturella förstärkningar finns för maststegen , undernycklar och på akterspegeln för utombordsmotorklämmor. <...> På båtens räcke är två undernycklar installerade, på de längsgående bankerna - fyra uttag för att fästa markistältets stödbågar, två fästen och två kilstoppar för ledning av bomskivan . På utsidan av akterspegeln är stift installerade för upphängning av ett löstagbart roder . Arkiverad 14 oktober 2020.
  8. ↑ Nyheter med vattenmotorutrustning vid XXIII All-Union-tävlingarna . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 6 (142), 1989. - " På mindre än ett år av arbetet med "Kursen" är verkliga resultat redan synliga: en ny vattenstråle plastbåt" Leningrad "med förbättrad finish, en experimentell modell av en höghastighetsmotorbåt "Vega", redan under konstruktion i en liten serie, och bekant för läsarna av "KiYa" från publikationen i nr 141, propeller- motor-segelbåt "Pioneer". <...> Pioneer klarade framgångsrikt alla tre loppen under Veterok-8 . Den bästa hastigheten som V. Zvezdin visade på den registrerades i en 100 kilometer lång minibuss - 23,5 km/h . Arkiverad 10 oktober 2020.
  9. ↑ På Moscow Exhibition of Boats and Yachts "Boat Show" 1991 . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 5-6 (153), 1991. - " Kurs" tog med sig till båtmässan inte bara båten utan också Pioneer jollar, som var seriöst intresserade av representanter av de franska och ungerska företagen, samt en lätt glasfiberkanot. <...> B. Ershovs ursprungliga projekt väckte uppmärksamhet redan 1976 vid de traditionella tävlingarna om priset "Båtar och yachter ". Arkiverad från originalet den 18 februari 2020.
  10. ↑ K. Konstantinov. Ershov Boris Nikolaevich - chef för Kurs kooperativet . Internetversion av artikeln i tidningen “Boats and Yachts”, nr 2 (165), 1998. - “ ... Våra båtar såldes till Finland, Sverige, Tyskland och Italien till fasta priser, långtidskontrakt var avslutade. Det mest framgångsrika projektet under den perioden skulle jag kalla Pioneer för segel- och roddkärrbåt. <...> Och under de svåraste åren överlevde kooperativet tack vare Pioneer-kärrbåten. Mer än hundra av dessa båtar tillverkades. Enligt min mening var det ett framgångsrikt projekt: båtar av denna klass tillverkades inte då varken i vårt land eller utomlands. <...> Och för det andra, roddbåten " Laguna ". Det är hon som ska ersätta pionjären . Arkiverad 13 oktober 2020.
  11. ↑ Historia . - « 1989 - Pioneer kompaktjolle. Denna glasfiberbåt, mindre än 3 meter lång och vägde 35 kg, transporterades enkelt på taket av en bil och rymde en "besättning" på 2 personer . Arkiverad 9 oktober 2020.