Pisarenko Victor Osipovich | |
---|---|
Födelsedatum | 1897 |
Födelseort | Vitebsk Governorate , Ryska imperiet |
Dödsdatum | 9 september 1931 |
En plats för döden | Bryansk |
Medborgarskap | Ryska imperiet → Sovjetunionen |
Ockupation | testpilot |
Pisarenko Viktor Osipovich ( 1897 , ryska imperiet - 9 september 1931 , Bryansk , västra regionen ) - sovjetisk pilot , testpilot , flygdeltagare, flygplansdesigner. En av pionjärerna inom det sovjetiska flyget.
Född 1897 i familjen till en järnvägsarbetare. År 1915 tog han examen från tekniska kurser och gick in i telegrafbataljonen som volontär . Efter oktoberrevolutionen 1917 anmälde han sig frivilligt till en flygavdelning, där han arbetade först som motorcyklist och sedan som mekaniker [1] .
1920 anslöt han sig till SUKP (b) och efter att ha fått titeln observatörspilot deltog han på olika fronter under inbördeskriget . 1921, efter att ha avslutat de upprepade kurserna av observatörspiloter, tilldelades han den 13:e Kazan-detachementen, där han, under befäl av P. Kh. Mezhuraup , deltog i strider på norra fronten [1] .
1922 gick han in på Kachin Aviation School och, som tog examen från den ett år senare, blev han kvar med henne som instruktör för "exceptionellt höga flygegenskaper" [1] . 1923, i flygskolans verkstäder, tillverkade han ett flygplan av egen design, kallat VOP-1 . Den 27 november 1923 gjorde den första flygningen på det byggda flygplanet och testade det. Var lagledare.
Vidare blev Viktor Osipovich instruktör vid Serpukhov School of Shooting and Bombing (Shooting), där 1925 ett annat flygplan av hans egen design, Pisarenko-T , byggdes . Flygplanet testades av piloten själv.
Sedan 1925 , på order I(-37P.I.flygvapnetförav chefen ( 1928 ), R-5 ( 1929 ), R-7 (ANT-10) Arkivkopia daterad 12 mars 2017 på Wayback Machine ( 1930 ).
Sedan september 1930 gick Viktor Osipovich till jobbet i flyginspektionen av flygvapnet.
Den 9 september 1931 utförde besättningen på R-5-flygplanet, bestående av V. O. Pisarenko och P. Kh. Mezheraup , en inspektionsflygning under svåra atmosfäriska förhållanden. I Bryansk- regionen , i dimman, hamnade planet på trädtopparna. Båda piloterna dog till följd av kraschen. [2] Han begravdes i det stängda kolumbariet på New Donskoy-kyrkogården bredvid sin kollega P.Kh. Mezheraup .
3. Gorbatjov A.N. Förteckning över dödsannonser för 1900-1929. M., Infogans, 2014