Vosstaniya Square (S:t Petersburg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 november 2021; kontroller kräver 12 redigeringar .
Upprorstorget
 St. Petersburg
59°55′48″ s. sh. 30°21′36″ E e.

Upprorstorget
allmän information
Land
OmrådeCentral 
Tidigare namnZnamenskaya-torget 
Närmaste tunnelbanestationerspb metro linje1.svg Mayakovskaya Uprising Square
spb metro line3.svg  
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vosstaniya Square (fram till 1918 - Znamenskaya ) är ett av de centrala torgen i St. Petersburg . Beläget i skärningspunkten mellan Nevskij och Ligovskij utsikter [1] .

Moskvas järnvägsstation , Oktyabrskaya- hotellet , paviljongen för tunnelbanestationen Ploshchad Vosstaniya ligger på torget . I mitten finns en obelisk "Till hjältestaden Leningrad" [2] [3] .

Titel

Fram till 1918 kallades torget "Znamenskaya", vilket förknippades med namnet på skyltkyrkan som ligger här fram till slutet av 1930 -talet  - 1845 tilldelades namnet torget, när järnvägsstationen Nikolaevsky började byggas. byggt här .

Den 17 november 1918 döptes torget, där storskaliga händelser och manifestationer av februarirevolutionen utspelade sig 1917 , till Upprorstorget.

1955 öppnades tunnelbanestationens marklobby på torget , som också fick namnet " Vosstaniya-torget ". I det inre av strukturen skildrar bronsreliefer de dramatiska händelserna i februari och oktober 1917.

Historik

Den första byggnaden på platsen för det moderna torget var tecknets träkyrka , byggd på order av Elizabeth Petrovna 1765 vid korsningen av Nevskij Prospekt och Ligovskijkanalen . År 1794, enligt designen av arkitekten F.I. Demertsov , lades en ny stenkyrka. 1804 stod den nybyggda treskeppiga Znamenskaya-kyrkan färdig. Huvudgången invigdes i namnet av Herrens intåg i Jerusalem, sidokapellen invigdes i namnet St Nicholas the Wonderworker och Guds moders tecken.

Själva torget bildades på 1840-talet enligt projekt av arkitekten N. E. Efimov i samband med byggandet av järnvägen St. Petersburg - Moskva [4] ; sedan dess började bildandet av området. 1844-1851 byggdes byggnaden av Nikolaevsky-järnvägsstationen (nuvarande Moskva-järnvägsstationen ) här enligt projektet av K. A. Ton .

1845-1857, enligt projektet av arkitekten A.P. Gemilian , byggdes det fyra våningar höga Znamenskaya Hotel, som senare kallades Severnaya, Bolshaya Severnaya, och efter revolutionen blev Oktyabrskaya Hotel. Byggnaden har byggts om flera gånger.

På 1870-talet byggdes ett prästhus intill Znamenskaya-kyrkan, ritat av arkitekten och ingenjören D. D. Sokolov ( Ligovsky Prospekt , 39).

Den 23 maj 1909 avtäcktes ett ryttarmonument över kejsar Alexander III i mitten av torget (skulptör P. P. Trubetskoy , arkitekt F. O. Shekhtel ). År 1922 ristades en inskription på en granitpiedestal med dikter av den då populära poeten Demyan Bedny : "Jag sticker här som en fågelskrämma i gjutjärn för landet."

I oktober 1937 demonterades monumentet och flyttades till gården till Marmorpalatset .

Samma år, under Vosstaniya-torget, började byggnadsarbetet med att bygga den första etappen av Leningrad-tunnelbanan . Kyrkan och intilliggande byggnader revs. Men på grund av det stora fosterländska kriget som började i juni 1941 avbröts bygget av tunnelbanan tillfälligt.

I augusti 1941 byggdes kraftfulla långtidsbrandbefästningar på torget .

Det 900-dagars heroiska försvaret av Leningrad började . Tåg med evakuerade barn, tåg med museivärdesaker och fabriksutrustning lämnade stationen österut. Det sista fjärrtåget lämnade plattformen för Moskvas järnvägsstation den 29 augusti 1941.

Trots blockaden fortsatte stationen att fungera, militär utrustning skickades till frontlinjen av försvaret, vilket ägde rum på själva gränsen till staden. Upprorstorget förvandlades till ett slagfält.

Den 10 november 1943 återupptogs passagerartågens förflyttning, restaureringsarbetet påbörjades på torget och 1944 demonterades pillerlådor .

1945 , vid Moskvas järnvägsstation , mötte Leningrader vinnarnas soldater.

I mitten av 50-talet rekonstruerades torget, ett främre torg anlades, i vars mitt en grundsten installerades med texten: ”Ett monument över V. I. Lenin kommer att uppföras här . Fastställd på dagen för firandet av 250-årsjubileet av Leningrad, som, under omständigheterna , firades 1957 .

1955 öppnades den paradmonumenta paviljongen för den första etappen av Leningrad Metro .

Stationen fick namnet " Ploschad Vosstaniya " (arkitekterna B. N. Zhuravlev , I. I. Fomin , V. V. Gankevich).

Den 8 maj 1965 utfärdades dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet , enligt vilket obelisker som bekräftar denna höga titel bör installeras i landets alla hjältestäder [5] . Leningrad tilldelades denna titel 1945. 1983 började det kreativa teamet av författare att utveckla kompositionsalternativ och slutprojektet.

1985 , med anledning av fyrtioårsdagen av segern i det stora fosterländska kriget , restes en granitobelisk "Till hjältestaden Leningrad" [6] [7] [3] i mitten av torget, designad av arkitekterna V. S. Lukyanov och A. I. Alymov .

Under konstruktionen av monumentet utförde specialister från Leningrad Design Institute M.V. Ivanov och B.N. Brudno beräkningar som gjorde det möjligt, för första gången efter Alexander Column , att installera ett monolitiskt block av denna storlek. Obeliskens massa är 360 ton [8] . Basen på den femsidiga pipan är prydd med bronskransen och höga reliefer som skildrar händelserna under krigsåren. Den gyllene stjärnan, satt på en höjd av 35 m, ekar det gyllene skeppet på spiran av amiralitetet , som symboliserar kopplingen mellan heroiska händelser [2] .

Den 8 maj 1985 ägde den högtidliga öppningsceremonin av monumentet rum . Soldater från alla militära grenar marscherade framför obelisken, ett hedersvaktkompani bar banderollerna för militära enheter som utmärkte sig i striderna under det stora fosterländska kriget [9] .

Varje år, från och med 2013, på Victory Day - 9 maj, börjar den högtidliga processionen av " Immortal Regiment " från obelisken "Till hjältestaden Leningrad" . Under 2019 , med porträtt av deras släktingar , veteraner från det stora fosterländska kriget , passerade mer än en miljon medborgare längs Nevskij Prospekt [10] .

Den 10 april 2020 sattes frimärket för Folkrepubliken Donetsk nr 190 i omlopp , med ett nominellt värde av 20 rubel och ett postkuvert "första dagen" med bilden av obelisken på torget och orden " Ära till hjältestaden Leningrad!” [11] .

Rekonstruktionsprojekt

2007 presenterades ett projekt för återuppbyggnaden av Vosstaniya-torget. Bygget skulle starta i mitten av 2009 och vara klart 2012-2013. Kostnaden för arbetet uppskattades till $500 miljoner - 1 miljard [12] [13] . Det var planerat att bygga ett shoppingkomplex i tre nivåer med en yta på cirka 82 tusen m² under torget, underjordisk parkering för mer än 600 bilar planerades på lägre nivå och parkering för upp till 1200 bilar med möjlighet till fördjupa ytterligare två nivåer. Komplexet var tänkt att ockupera det underjordiska utrymmet, inte bara under själva torget, utan också att beslagta territoriet under Ligovsky Prospekt upp till 2nd Sovetskaya Street . Stadsregeringen, representerad av viceguvernör A. I. Vakhmistrov , föreslog att investeraren skulle överväga alternativet att bygga en tunnel för bilar efter Ligovsky Prospekt [14] . Det var också planerat att bygga fem underjordiska övergångsställen till 2020. Således var det planerat att öka kapaciteten i korsningen med 20 %.

Borttagandet av spårvagnslinjer från denna del av Ligovsky Prospekt, som det visade sig senare, förhindrade ett fullständigt genomförande av Overground Express- projektet [15] .

Det noterades att om projektet genomfördes, skulle det bildade historiska utseendet på torget kunna förändras [16] [17] [18] .

Anteckningar

  1. ↑ A. Yu. Gusarov , Around Znamenskaya Square, - M., - 2021, Centerpolygraph, ISBN: 978-5-227-09527-5 . Hämtad 6 februari 2022. Arkiverad från originalet 6 februari 2022.
  2. ↑ 1 2 Andrey Gusarov. Petersburg med en bok i handen. En guide till den norra huvudstaden för alla tillfällen. - St Petersburg. : "Tsentrpoligraf", 2013. - 448 sid. - ISBN 978-5-227-04041-1 . , sida 155.
  3. ↑ 1 2 Evgenia Dyleva, Hur Vyborg granit blev en obelisk i centrum av St. Petersburg. . Hämtad 7 juni 2021. Arkiverad från originalet 7 juni 2021.
  4. ↑ Petersburgs tunnelbana. Linje 1 , stationer och tunnlar _ _ _
  5. ↑ Regler om hederstiteln "Hjältestad" , godkända genom dekretet från presidiet för Sovjetunionens Högsta Sovjet av den 8 maj 1965 (Vedomosti från Sovjetunionens Högsta Sovjet, 1965, N 19, art. 248, stycket 7.)
  6. ↑ Isachenko V.G. Monument i St Petersburg. Katalog. - St Petersburg. : "Parity", 2004. - 298 sid. — ISBN 5-93437-188-6 .
  7. ↑ TsGAKFFD St Petersburg. Fotodokument Ar 248654. Utsikt från Nevsky Prospekt till minnesmärket Obelisk "To the Hero City of Leningrad" på Vosstaniya Square (arkitekterna V. S. Lukyanov, A. I. Alymov, ingenjörerna V. M. Ivanov, B. N. Brudno, 1985) . . Hämtad 13 juli 2020. Arkiverad från originalet 15 juli 2020.
  8. ↑ Lukyanov V.S. Den nionde obelisken  // St. Petersburgs historia. - 2007. - Nr 6 (40) . - S. 36-40 .
  9. ↑ Kovalchuk V. M., Chistikov A. N. Leningrad och Leningraders under blockaden. - St Petersburg. : Rysslands ansikten, 2012. - S. 246-249. — 260 sid. - ISBN 978-5-87417-394-4 .
  10. ↑ Fontanka. ru 05/09/2019 Mer än en miljon: hur det "odödliga regementet" gick runt i St. Petersburg. . Hämtad 4 april 2021. Arkiverad från originalet 24 april 2020.
  11. ↑ Konstnärligt frimärke nr 190 "Ära till hjältestaden Leningrad!" . Hämtad 28 november 2020. Arkiverad från originalet 6 december 2020.
  12. ↑ Masha Mogilevskaya. Vosstaniya Square kommer att gå under jorden  // Fontanka.ru . — 7 mars 2008.
  13. ↑ Natalya Kovtun, St Petersburg. "Adytum" ​​kommer att leda underground  // RBC dagligen. — 11 mars 2008. Arkiverad från originalet den 4 april 2008.
  14. ↑ "The "botemedel" för trafikstockningar på Nevsky och Ligovka är en tunnel"  // Fontanka.ru . — 24 mars 2008.
  15. ↑ NADEX kommer att stå tvärs över projektet  // Fontanka.ru . - 15 oktober 2009.
  16. ↑ Kommittén för skydd av Vosstaniya-torget skapades . Hämtad 25 maj 2010. Arkiverad från originalet 13 december 2010.
  17. ↑ Gennadij Turetskij . Drang nach Leningrad . Hämtad 8 december 2009. Arkiverad från originalet 4 oktober 2013.
  18. ↑ V. G. Isachenko . De ville ersätta Hero City med en kejsare . Hämtad 5 juni 2013. Arkiverad från originalet 4 oktober 2013.

Litteratur

Länkar

 St Petersburgs gator : Central District , Ligovka-Yamskaya
Huvudvägar
Gator öster om Moskvas järnvägsstation.
väster om Moskvas järnvägsstation.
rutor
MO i Central District Palace District Nr 78 Gjuteridistrikt Smolninskoye Ligovka-Yamskaya Vladimirsky District