| Alexey Mikhailovich Povalishin | |
|---|---|
| Medborgarskap | |
| Födelsedatum | 25 oktober 1837 [1] |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 9 februari 1904 (66 år) |
| En plats för döden | |
| Begravningsplats |
|
| Ockupation | gruvingenjör |
| Grundare | Samara State Transport University |
| läroanstalt | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Alexei Mikhailovich Povalishin ( 25 oktober 1837 [1] , St Petersburg - 9 februari 1904 , Perm ) - chef för Orenburg-järnvägen , chef för Uraljärnvägen 1893-1904. Grundare av Samara Technical Railway School 1879.
Född 25 oktober 1837. Han tog examen från Institute of Railway Engineers 1857. Han började sin tjänst i S:t Petersburgs kommunikationsdistrikt, tjänstgjorde i City Railways. Då var han chef för Orenburgs järnväg med hovrådgivarens rang [ 3] . Han stod vid basen av Samara tekniska järnvägsskola (6 oktober 1879), där han var ordförande för skolans utbildningsråd [4] .
Sedan chefen för Ural gruvjärnvägen från 22 juni 1893 till 1898, efter sammanslagningen chefen för Perm-Tyumen järnvägen 1898-1900, efter sammanslagningen chefen för Perm järnvägen av Järnvägsministeriet 1900-1904 . Sedan 1900 var han ett riktigt riksråd [5] .
Från 22 juni 1893 till 9 februari 1904 var han förvaltare av Perm Technical Railway School (numera Perm Institute of Railway Transport, UrGUPS ) [6] .
Den 19 juni 1899 tillhandahöll han assistans, informerade om arbetsschemat för järnvägen genom Ural, tilldelade sin egen speciella servicebil med separata fack och en matsal till Uralexpeditionen av D. I. Mendeleev . Bilen kunde stanna vid vilken station som helst på expeditionsledarens begäran, följde den valda rutten med ett passerande tåg, vilket helt eliminerade oro för biljetter (de köptes i förväg), oro för bagage, vila och egendomsskydd [7] . Tillhandahöll material till boken " Uralens järnindustri 1899 ".
Han dog den 9 februari 1904 [8] . Han begravdes på Novodevichy-kyrkogården i St Petersburg [9] .