Pskov-Rizhskaya järnväg

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 juli 2020; kontroller kräver 2 redigeringar .
Pskov-Rizhskaya järnväg

Jämn hals st. Pskov-Passagerare
År av arbete 1889 - 1907
Land Ryska imperiet , Sovjetunionen
Förvaltningsstad Pskov
stat Sedan 1907 en del av Nordvästra järnvägarna
Underordning Ryska imperiet , Sovjetunionen
längd
  • 310 km

Pskov-Rizhskaya-järnvägen (ibland hittas namnet Riga-Pskovskaya-järnvägen ) är en statligt ägd järnväg i det ryska imperiet .

Sammanslagna med Östersjöjärnvägen 1893 . Från den 1 januari 1907 var den kombinerade järnvägen för Östersjön och Pskov-Rizjskaja en del av de statligt ägda North-Western Railways (tillsammans med St. Petersburg-Warszawa järnvägen ).

För närvarande hör sträckan Pskov - Pechory-Pskovskiye till Oktyabrskaya-järnvägen , Pechory  - Valga  - till den estniska järnvägen , Valka - Riga  - till den lettiska järnvägen .

Historik

Den byggdes på statens bekostnad 1886-1889. [1] Passagerar- och godstrafik öppnades i juli 1889 [2] . Vägförvaltningen låg i Pskov. Kilometer räknas från st. Pskov-Passagerare. Längden på vägen Pskov - Riga 286 miles; grenar Valk - Derpt 77,4 verst.

1893 inrättades en gemensam förvaltning med Östersjöjärnvägen köpt ut till statskassan [3] .

Den 1 januari 1907 slogs Östersjö- och Pskov-Rizjskaja-järnvägen samman med järnvägen S: t Petersburg-Warszawa till nätverket av de nordvästra järnvägarna [4] [5] .

Stationer

delad station km inträdesår Klass anteckningar
Pskov I 0 II nu Pskov-Passagerare . Nodal sedan 1889
Pskov II 1.4 II
Regements 4.2
Moglino 12.1
Novoizborsk 23.9 IV nu Novoizborsk
Livamäe 36,0
Pechory 46,3 IV Pechory-Pskov. Junction station: 88 km linje till Yuriev (via Pylva).
Neuhausen IV nu Vastseliina
Verro III nu Võru
Sommerpalen nu Simerpalu
Antzen IV nu Antsla
carolen semist. nu Karula
Valk II nu Valga . Junction station: 83 km linje till Yuriev (via Elva).
Lugazhi
Saulek nu Saule
Seda
Stackeln IV nu Strenchi
Neu Wrangelshof nu Brenguli
Wolmar IV nu Valmiera
Bal
Lod semist.
Yanamuiza
Wenden III nu Cēsis
Araiji nu Araisi
Melturi
Ramotskaya IV nu Jeriki
Ligera nu Ligatne
Zegewold IV nu Sigulda
Silciems
Eglupe
Hinzenberg IV nu Inkukalner
Stock nu Vangazhi
Krievupe
rodenpois semist. nu Garkalne
Weissensee nu Baltezers
Yegel nu Jugla
Sortering II nu Čiekurkalns ; tidigare även Riga-Baltic, Kaiserwald, Royal Forest.
Alexander Gate V nu Zemitanerna ; tidigare även Oshkalny.
Riga

Tekniska strukturer

Broar

Anteckningar

  1. ↑ 120 år av järnvägslinjen Riga-Valka . Hämtad 14 juni 2011. Arkiverad från originalet 25 augusti 2011.
  2. ↑ RGIA, f. 446, op. 28, d. 23. "Om slutförandet av byggandet av järnvägen Riga-Pskov och öppnandet av trafik längs den." Rapport nr 116. 14 juli 1889
  3. ↑ RGIA, f. 446, op. 29, d. 10. ”Om upprättandet av en gemensam administration för järnvägarna i Östersjön och Pskov-Rizjskaja. etc." Rapport nr 95. 28 maj 1893
  4. ↑ RGIA, f. 446, op. 31, d. 20. ”Om namnbytet av järnvägarna Petersburg-Warszawa, Baltikum och Pskov-Rizhskaya. i nordvästra järnvägarna. etc." Rapport nr 145. 14 juli 1906
  5. ↑ RGIA, f. 229, op. 3, d. 913. "Om sammanslagning av järnvägarna S:t Petersburg-Warszawa och Pskov-Rizhskaya till ett nät av nordvästra vägar och de besparingar som bildades 1907 till följd av detta."

Arkivkällor

Källor

Länkar