Pylaev, Evgeny Alekseevich

Evgeny Alekseevich Pylaev
Födelsedatum 5 november 1919( 1919-11-05 )
Födelseort byn Melnikovo, Lyubimsky Uyezd , Yaroslavl Governorate , Ryska SFSR (nu Danilovsky District , Yaroslavl Oblast )
Dödsdatum 5 september 1951 (31 år)( 1951-09-05 )
En plats för döden Leningrad oblast , ryska SFSR
Anslutning  USSR
Typ av armé Flygvapen
År i tjänst 1939-1951
Rang överste
Del

under det stora fosterländska kriget:
 • 88:e stridsflygregementet ;

 • 159:e Guards stridsflygregemente
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte

Evgeny Alekseevich Pylaev (1919-1951) - sovjetisk militärpilot . Medlem av det stora fosterländska kriget . Sovjetunionens hjälte (1944). Vaktöverste . _

Biografi

Född i en bondfamilj. ryska . Från barndomen bodde han med sina föräldrar i Leningrad . Han tog examen från 7:e klass i skolan och skolan för fabrikslärling "Ung vattenarbetare", fick specialiteten som en fartygsmekaniker. Han arbetade i North-Western River Shipping Company som biträdande mekaniker vid Leningradpiren. På jobbet arbetade han på stadsflygklubben. I slutet av utbildningen på U-2- flygplanet i januari 1939 gick Evgeny Alekseevich in i Chuguev Military Aviation School of Fighter Pilots. I slutet av skolan blev han kvar i den som instruktörspilot. Under det första året av det stora fosterländska kriget utbildade E. A. Pylaev unga piloter. Med de nazistiska truppernas närmande till Kharkov evakuerades Evgeny Alekseevich tillsammans med skolan till Kazakstan .

Juniorlöjtnant E. A. Pylaev gick in i den aktiva armén först i augusti 1942. Vid denna tidpunkt, som instruktörspilot, var han med en grupp unga piloter i byn Sleptsovskaya , där utbildningar för flygbefälhavare fungerade, och missade inte möjligheten att komma in i stridsenheten. I strider med de nazistiska inkräktarna, Jevgenij Aleksejevitj från den 13 augusti 1942 som pilot för 88:e stridsflygregementet i 216:e stridsflygdivisionen av den 4:e luftarmén av den transkaukasiska fronten . Medlem av slaget om Kaukasus . Han fick sitt elddop i luftstrid på himlen över Mozdok . Under de första tolv dagarna vid fronten flög Evgeny Alekseevich 27 sorteringar på I-16 fighter. Vid den här tiden vann han sina första luftsegrar. Den 23 augusti 1942, i Mozdok-området, sköt han ner ett tyskt Me-109- flygplan . Pylaev sköt ner ytterligare två fighters samma dag som en del av en grupp. Särskilt minnesvärt för Jevgenij Aleksejevitj var räden på det tyska flygfältet Soldatskaya den 2 oktober 1942. Som ett resultat av attacken av en grupp sovjetiska jaktplan förlorade fienden omedelbart 24 flygplan. Pilot Pylaev, under förhållanden av kraftig luftvärnseld, attackerade fiendens flygplan vid start och lyckades skjuta ner två Messerschmitts. Med exakt kanoneld satte han också eld på transportflygplanet Yu-52 som stod på flygfältet och skadade ett annat allvarligt. Totalt, på I-16-jaktplanen, den 11 november 1942, gjorde Evgeny Alekseevich 143 sorteringar, genomförde 63 luftstrider, där han sköt ner 3 fientliga flygplan personligen och 3 som en del av en grupp. Han följde ofta stridsorter med markanfallsmål. Under perioden 13 augusti till 11 november 1942 förstörde han 4 stridsvagnar, 11 fordon med trupper och last, ett luftvärnsgevär, ett luftvärnsmaskingevär, en bränsletank och över 40 fiendens soldater och officerare.

I november 1942 drogs 88:e stridsflygregementet tillbaka för återutrustning. Dess flygbesättning genomgick omskolning på LaGG-3 fighters . Vid den tiden var Evgeny Alekseevich mycket användbar i de pedagogiska färdigheter han fick när han tjänstgjorde som instruktörspilot. Han var en av de första som behärskade flygplanet, varefter han hjälpte sina kamrater att bemästra ny militär utrustning. Snart fick E. A. Pylaev rang som löjtnant och utsågs till ställföreträdande skvadronbefälhavare med samtidigt utnämning till posten som skvadronnavigatör . Den 23 maj 1943 återvände regementet till den aktiva armén och deltog, som en del av 229:e stridsflygdivisionen , i luftstrider i Kuban . I slutet av maj - början av juni 1943 gav regementets piloter skydd för marktrupper i området för byarna Kievskaya och Moldavanskaya , vilket systematiskt lossade det tyska försvaret på Gotenkopf- linjen . I ett försök att förhindra ett genombrott av försvaret, kastade det tyska kommandot i strid alla bombplan som stod till dess förfogande. För detta ändamål var styrkorna från Luftwaffes 4:e flygvapnet med ett totalt antal upp till 600 flygplan involverade. Under dessa spända dagar var små grupper av sovjetiska jaktplan tvungna att gå i strid med armadas av tyska bombplan från 30 till 100 flygplan. Djärvt kraschade in i fiendens stridsformationer, sovjetiska krigare störde hans formation, sådde panik och störde riktade bombningar. Så, den 31 maj 1943, deltog löjtnant E. A. Pylaev, som en del av de fem LaGG-3, i striden med sextio tyska bombplan, efter bombarderingen av sovjetiska markstyrkor under täckmantel av åtta jaktplan. Den 2 juni, i Kievskaya-området, utkämpade sju LaGG från regementet, inklusive löjtnant Pylaevs LaGG-3, en hård luftstrid med trettio Yu-87 :or och åtta täckjaktare. Den 3 juni var Evgeny Alekseevich själv ledare för en grupp på sex kämpar. När han lade märke till en tysk bombplansflotta på upp till 70 Yu-87-flygplan som närmade sig Kiev-regionen, ledde han modigt sin grupp in i strid. I en hård luftstrid sköt gruppens piloter ner sju Junkers, varav två sköts ner av ledaren, men viktigast av allt lyckades gruppen förhindra riktade bombningar. Totalt, under spända luftstrider i Kyiv-Moldavanskaya-området, sköt löjtnant Pylaev ned 4 fientliga flygplan personligen och ett i ett par.

Som ett resultat av luftstriderna i Kuban fick det sovjetiska flyget luftöverlägsenhet, men luftstriderna på himlen över Taman fortsatte till hösten 1943. Den 12 augusti 1943 inträffade en incident på Kuban-himlen som perfekt karakteriserar E. A. Pylaev inte bara som en utmärkt stridspilot utan också som en pålitlig stridsvän. Den här dagen var Evgeny Alekseevich på ett uppdrag för att eskortera sitt attackflygplan. Under attacken mot målet träffades en av Il-2 : orna av luftvärnsartillerield och när gruppen återvände till sina flygfält började den släpa efter. Snart attackerades han av tre fiendekrigare. Löjtnant E. A. Pylaev rusade omedelbart till räddning av sina kamrater. Efter att ha gått in i en ojämlik strid slog han tillbaka alla fiendens attacker på ett felaktigt flygplan, varefter han eskorterade honom till flygfältet. Den 18 augusti 1943, dagen för USSR:s flygflotta, var Evgeny Alekseevich före schemat tilldelad graden av seniorlöjtnant. Hösten 1944 deltog han i Novorossiysk-Taman operationen , stödde landningen i Myskhako , befriade Novorossiysk , Anapa och Temryuk som en del av sin enhet . Totalt, från 23 maj till 9 oktober 1943, på LaGG-3-jaktplanet, gjorde löjtnant E. A. Pylaev 135 sorteringar, genomförde 27 luftstrider, där han sköt ner 6 fientliga flygplan personligen, 1 i en grupp och 1 i ett par . I början av december 1943 utsågs E. A. Pylaev till posten som assisterande regementschef för luftburen gevärstjänst.

Efter befrielsen av Tamanhalvön blev den 4:e luftarmén en del av den separata Primorskyarmén som bildades från den nordkaukasiska fronten . Det 88:e stridsflygregementet slog sig ner på Fontalovskaya- flygfältet , från vilket det flög utflykter i ett halvår för att täcka hamnar på Tamanhalvön och marktrupper på brohuvuden på Krim . Regementets piloter agerade med hög effektivitet. Stabschefen för 88:e stridsregementet, G. A. Pshenyanik, noterade senare:

Som ett resultat av våra kämpars aktiva handlingar tvingades fienden i början av 1944 att utföra bombningar från en höjd av 3500 - 4000 meter. Detta minskade avsevärt effektiviteten hos de tyska bombplanen, vilket tvingade fienden att byta till nattflyg, men de gav inte heller det önskade resultatet - våra jaktplan var på alerten.

— G. A. Pshenyanik. Vi kommer att nå Oder.

Under striderna på Kerchhalvön höjde seniorlöjtnant E. A. Pylaev upprepade gånger grupper av jagare för att avlyssna tyska bombplan som skulle bombardera de sovjetiska truppernas frontlinje. Evgeny Alekseevich genomförde under denna period 12 luftstrider, som ett resultat av vilka han personligen sköt ner 4 tyska flygplan. Under offensiven av trupperna från den Separata Primorsky-armén på Kerchhalvön, som började den 8 april 1944, gjorde E. A. Pylaev fyra sorteringar om dagen för att eskortera attackflygplan och bombplan som bröt in i tyskt försvar. Evgeny Alekseevich försvarade dem inte bara från attacker från fientliga kämpar och tillät inte en enda förlust bland dem, utan han deltog själv aktivt i attacken, under vilken han brände 6 fordon med militär last och utrotade cirka 15 fiendesoldater. För utmärkelse i striderna för befrielsen av Krim, på order av NPO i USSR nr 55 av den 14 april 1944, omvandlades 88:e stridsflygregementet till 159:e gardet. I mitten av april 1944 slogs den separata Primorskaya-armén samman till den 4:e ukrainska fronten , och 159:e vakterna IAP överfördes till den 8:e luftarmén . Under striderna om Sevastopol flög seniorlöjtnant E. A. Pylaev sorties för att eskortera attackflygplan och täcka sin militära infrastruktur. Under perioden från 19 april till 9 maj 1944 registrerade han tre nedskjutna fiende FV-190 stridsflygplan på sitt stridskonto . För utmärkelse i strider befordrades han till vaktkapten. Totalt, i maj 1944, gjorde E. A. Pylaev 285 sorteringar med en flygtid på 244 timmar 50 minuter, inklusive 34 för att avlyssna fiendens flygplan, 33 för att rekognoscera frontlinjen och fiendens trupper, och 152 för att eskortera sina attackflygplan och bombplan, för att täcka marktrupper och militär infrastruktur - 34, att attackera - 32. Evgeny Alekseevich genomförde 94 luftstrider, sköt ner 16 tyska flygplan personligen, 3 flygplan - som en del av en grupp och 1 flygplan som en del av ett par. Den 10 maj 1944 introducerade befälhavaren för vaktregementet, major V. I. Maksimenko , vaktkaptenen E. A. Pylaev till titeln Sovjetunionens hjälte. Dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet undertecknades den 26 oktober 1944.

Några dagar efter befrielsen av Sevastopol kapitulerade resterna av de nazistiska trupperna vid Kap Khersones . Flygbesättningen på 159:e Guards Fighter Aviation Regiment hade redan överfört sina flygplan till andra enheter vid denna tidpunkt och drogs tillbaka till baksidan, där de tog emot nya La-5- jaktplan . I juni 1944 anlände regementet till den 2:a vitryska fronten och anslöt sig igen till 4:e luftarmén. Sommaren 1944 deltog seniorlöjtnant E. A. Pylaev i Operation Bagration ( Mogilev , Minsk , Bialystok och Osovets operationer), befriade Mogilev , Volkovysk , Bialystok och Osovets . Till minnet av sina vapenkamrater lämnade Jevgenij Aleksejevitj många minnen av sina bedrifter under befrielsen av Vitryssland. Många år efter krigets slut återkallades en av de heroiska episoderna av hans medsoldater G. A. Pshenyanik och K. L. Kardanov . I början av vaktens Mogilev-operation följde kapten E. A. Pylaev med Il-2-gruppen för att attackera Resta järnvägsstation , där upp till 500 järnvägsvagnar samlades. Kubati Lokmanovich beskrev i sin bok Flight to Victory de efterföljande händelserna enligt följande:

Infanteri lastades in i ett av tågen, resten stod med militär utrustning, redo att skickas. Attackflygplanet träffade först och främst lokomotiven, som arkiverades till ekelonerna, och pilarna vid utgången från stationen, och jaktplanen under kontroll av E. A. Pylaev började storma tåget med soldaterna. Som ett resultat av denna strejk stängdes Rosta-stationen [1] av och trafiken längs linjen Mogilev-Orsha stoppades, vilket bidrog till att ett stort antal rullande materiel med last och egendom intogs.

Den berömda piloten Kardanov mindes en annan episod från samma tid:

Under spaning av fiendens närmaste baksida märkte Pylaev svansen av echelon, som drogs in i skogen. Han och hans partner attackerade honom från ett dyk. Efter den andra attacken stannade ekelonet och nazisterna hasade loss loket. Några minuter senare fattade en av vagnarna eld och genast började andra vagnar explodera med stor kraft. Ammunitionståget totalförstördes.

- K. L. Kardanov. Vägen till seger.

Den 30 juni 1944 eskorterade fyra La-5-jaktare under befäl av kapten Pylaevs vakt 4 Il-2:or för att attackera fiendens kolonn på motorvägen Mogilev-Minsk i området av byn Porokhodnitsa [2] . Även när Evgeny Alekseevich närmade sig målet lade han märke till en grupp på tjugo He-111- bombare som följde efter för att släppa militära förnödenheter och mat till gruppen som var omringad i Zaozerye- regionen. Efter att ha slutfört stridsuppdraget framgångsrikt, tog Pylaevs grupp om fienden när de närmade sig målet. Som ett resultat av luftstriden sköts 3 fientliga flygplan ner, varav ett registrerades av ledaren för gruppen på egen bekostnad. Resten, som hastigt släppte lasten var som helst, drog sig tillbaka från slagfältet. Den 2 augusti 1944 utkämpade La-5 fyra under befäl av vaktkaptenen E. Pylaev en ojämlik strid med sex tyska FV-190 i området vid byn Raygrud , Bialystok-regionen , Vitryska SSR [3] . I en hård strid vann de sovjetiska piloterna en lysande seger och sköt ner två tyska fighters, varav en sköts ner av Evgeny Alekseevich. I oktober 1944 deltog han två gånger i räder på Ciechanows flygfält djupt bakom fiendens linjer. Som ett resultat av attackerna lyckades han förstöra två flygplan på marken.

I december 1944 överfördes befälhavaren för en av skvadronerna i vaktregementet, major A. A. Postnov , till posten som ställföreträdande befälhavare för 159:e gardets stridsregemente, och fram till slutet av kriget kombinerade kapten E. A. Pylaev ställningen som biträdande regementschef för luftgevärstjänst med befattning som skvadronchef.

.

Som en del av Berlinoperationen deltog han i striderna om Prenzlau, täckte enheter av 65:e armén under korsningen av floden Oder och den ytterligare offensiven på Stettin . Den 23 april 1945 vann han sin sista dokumenterade luftseger, när han sköt ner en tysk FV-190 jaktplan nära byn Nadrensee .

Totalt, i slutet av kriget, gjorde kapten E. A. Pylaev 425 sorteringar, inklusive 143 sorteringar på I-16 jaktplan, 135 sorteringar på LaGG-3 jaktplan och 147 sorteringar på La-5 jaktplan. I luftstrider vann han 19 personliga segrar. Han sköt ner ytterligare fyra flygplan som en del av en grupp och ett flygplan i par. Som ett resultat av överfallsaktionerna förstörde han 3 flygplan på marken, 4 stridsvagnar, 2 bränsletankar, 3 artilleripjäser, 23 luftvärnskanoner, 20 ammunitionsvagnar, upp till hundra fordon med trupper och last, flera järnvägsvagnar , en ammunitionsdepå och upp till 300 fiendens soldater och officerare. Stridsbanan avslutades vid Pasewalk flygfält , 115 kilometer från Berlin .

Efter andra världskrigets slut fortsatte han att tjänstgöra i USSR Air Force . 1949 tog han examen från de högre flyg- och taktiska kurserna för förbättring av officerare. Han ledde ett stridsflygregemente i Leningrads militärdistrikt . Han bemästrade en jetjaktplan, fick kvalificeringen av en militärpilot av 1: a klass.

Gardets överste E. A. Pylaev dog plötsligt den 5 september 1951 [4] vid 32 års ålder. Han begravdes på Röda kyrkogården i staden St. Petersburg .

Lista över berömda personliga segrar för E. A. Pylaev

Nej. datumet flygplanstyp slagfält
ett 1942-08-23 Messerschmitt Bf.109 i det främre området norr om Mozdok
2 1942-02-10 Messerschmitt Bf.109 Soldats
3 1943-02-10 Messerschmitt Bf.109 Soldats
fyra 1943-05-26 Messerschmitt Bf.109 Arbetskraft
5 1943-02-06 Junkers Ju 87 Tambulovsky ( Krymsky-distriktet ) [5]
6 1943-03-06 Junkers Ju 87 Kievskoe (Tacksam gård)
7 1943-03-06 Junkers Ju 87 Kiev (Tacksam gård)
åtta 1943-06-25 Messerschmitt Bf.109 Staronizhesteblievskaya
9 1943-08-19 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Krim
tio 1944-02-26 Junkers Ju 87 Caterlez
elva 1944-02-03 Junkers Ju 87 Kolumn [6]
12 1944-03-03 Junkers Ju 87 Caterlez
13 1944-03-22 Junkers Ju 87 Caterlez [7]
fjorton 1944-04-19 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Kyzyl-Koba
femton 1944-06-05 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Northern Bay (Sevastopol)
16 1944-07-05 Focke-Wulf Fw 190 Wurger 2 km väster om mark 119.1 ( Sevastopol )
17 1944-06-30 Heinkel He 111 Zaozerye
arton 1944-02-08 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Raygrud
19 1945-04-23 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Nadrensee / Shtorkov

Utmärkelser

Minne

Anteckningar

  1. ↑ Så namnet på Resta-stationen anges i författarens text av K. L. Kardanov.
  2. ↑ Byn Porokhodnitsa låg nära den moderna byn Korytnitsa i byrådet Moshchanitsky i Belynichi-distriktet i Mogilev-regionen i Republiken Vitryssland.
  3. ↑ Nu en stad i vojvodskapet Podlaskie i den polska republiken.
  4. ↑ På gravstenen över Sovjetunionens hjälte E. A. Pylaev är dödsdatumet den 4 oktober 1951.
  5. ↑ Förmodligen en del av byn Moldavanskoe.
  6. ↑ Nu mikrodistriktet med samma namn som en del av staden Kerch.
  7. ↑ Föll i havet norr om höjden 164,5.
  8. ↑ Fram till januari 2010 tillhörde torrlastfartyget Evgeny Pylaev North-Western River Shipping Company. Seglar för närvarande under St. Kitts och Nevis flagg (fartygsägare: Halden Shipping & Trading SA; registreringshamn: Basseterre).

Litteratur

Dokument

Representation för titeln Sovjetunionens hjälte och dekretet från USSR PVS om tilldelning av titeln . Röda banerordningen (prislista och prisordning daterad 1943-06-17) . Röda banerordningen (prislista och prisordning daterad 1944-04-28) . Röda banerordningen (prislista och prisordning daterad 1944-10-24) . Fosterländska krigets orden 1:a graden (prislista och prisordning) . Order of the Patriotic War of the 2nd degree (prislista och prisordning) . Röda stjärnans ordning (prisblad och prisordning) .

Länkar