| regnbågsbro | |
|---|---|
| Japanska レインボーブリッジ | |
| 35°38′11″ N sh. 139°45′49″ E e. | |
| Officiellt namn | 東京港連絡橋 |
| Applikationsområde | Väg, järnväg |
| Passerar över bron | Väg 11 [d] ochYurikamome Line |
| Går över | tokyobukten |
| Plats | Tokyo , Japan |
| Design | |
| Konstruktionstyp | Hängbro |
| Material | stål |
| Antal spann | 3 |
| Huvudspann | 570 m |
| total längd |
|
| Brobredd | 49 m |
| Strukturhöjd | 127 m |
| Utnyttjande | |
| Designer, arkitekt | Kawasaki Heavy Industries |
| Öppning | 26 augusti 1993 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Regnbågsbron (レイ ンボーブリッジ, lit. 東京港連絡橋, Tokyo: Minato Renrakukyo: ) är en AGT ( Automatic Passenger Transportation System ) bilhängbro som förbinder norra Tokyo Bay och konstverkstaden i Tokyo . Bay Odaiba (Tokyo Minato- området , Japan ). Bron byggdes på 5 år och invigdes 1993 . Brons längd är 570 m [1] .
Brons pyloner är vitmålade. Repen som håller bron är utrustade med lampor som lyser upp bron med rött, vitt och grönt ljus varje natt.
Brons officiella namn är "首都高速11号台場線・東京港連絡橋". Tack vare nattbelysningen började den kallas "Regnbågsbron".
Regnbågsbron har två nivåer: Daiba Road (väg 11) av Shuto Expressway Network passerar på den övre nivån, Yurikamome Railway Line , en motorväg och två trottoarer ligger på den nedre nivån .
Vy över en av brons pyloner
Utsikt över bron från Odaiba. I förgrunden står Frihetsgudinnan
bro panorama
Bro på natten
Nattvy över bron från ön Odaiba.