Vingspann | |
---|---|
Genre | katastroffilm |
Producent | Glagolev, Gennady Vladimirovich |
Manusförfattare _ |
Boris Rakhmanin Yuri Yarovoy |
Medverkande _ |
Evgeny Karelskikh Sergey Sazontiev Vladimir Zamansky Vyacheslav Baranov Vitaly Doroshenko Anna Gulyarenko |
Operatör | Valery Sevastyanov |
Kompositör | Ivars Wigners |
Film företag | Odessa filmstudio , Första kreativa föreningen |
Varaktighet | 89 minuter |
Land | USSR |
Språk | ryska |
År | 1986 |
IMDb | ID 0274752 |
Wingspan är en sovjetisk katastroffilm från 1986 producerad av Odessa Film Studio . Manuset skrevs baserat på historien om Yuri Yarovoy "A Special Case", baserat på verkliga händelser.
Handlingen utspelar sig i Sovjetunionen i mitten av 1980-talet .
Vid Il-18 passagerarplan ombord USSR-75459 [1] av Aeroflot flygbolaget , efter flight 2884 Khabarovsk - Irkutsk - Sverdlovsk , den ena efter den andra, på grund av ett brandlarm , stängde besättningen av två av de fyra motorerna , båda på högerkanten . Det finns fortfarande 3 timmars flyg till destinationen, alternativa flygplatser är stängda på grund av väderförhållanden, och de återstående 2 motorerna, enligt chefsdesignern och testpiloten , kommer att kunna arbeta i startläge , vilket är nödvändigt för att kompensera för bristen dragkraft , bara 15 minuter.
I processen för att analysera den aktuella situationen misstänkte specialister på marken att det i själva verket inte var någon motorbrand, eftersom ingen från besättningen såg branden, och brandlarmpanelerna fungerade felaktigt på grund av ett tekniskt fel i ledningarna som en följd av oförutsedda omständigheter. I den här situationen får besättningen tillstånd från marken att starta motorerna, men om det uppstod en brand kommer detta att leda till en oundviklig återtändning av motorerna, och brandsystemets reagenser är redan hälften förbrukade, resten av dem kanske inte räcker för att släcka dem igen, och flygplanet kommer att brinna ut.
Å andra sidan, direkt efter nödsituationen, påbörjade besättningen en kraftig nedstigning för att landa på de närmaste flygplatserna och flyger på en höjd av endast 3600 meter. De ombads att gå ner till märket 800 meter för att starta motorerna. Enligt beräkningarna av flygplanets befälhavare kommer den rekommenderade motorstarten inte att ske omedelbart på grund av isbildning av luftintagen, som ett resultat är det stor sannolikhet att flygplanet kommer att tappa höjd ännu mer, och detta är fyllt med ett fall . Vid denna tidpunkt kommer information ombord från CDS att alla närliggande flygplatser är stängda på grund av väderförhållanden. Ovanpå det, på grund av förlusten av hastighet, kommer planet ikapp en cyklon och panik börjar bland passagerare .
För att förhindra en katastrof är det nödvändigt att fatta det enda rätta beslutet.
Efter att ha begärt närmaste landningsflygplats fortsatte besättningschefen flygningen på egen risk och risk ...
Skådespelare | Roll |
---|---|
Evgeny Karelskikh | Besättningsbefälhavare Semyon Nikolaevich Seleznev |
Sergej Sazontiev | Andrepilot Nikita Sudarev |
Vladimir Zamansky | Navigator Gennady Ivanovich Vasilkov |
Vyacheslav Baranov | Flygtekniker Dmitry Kiselyov |
Vitaly Dorosjenko | Flygoperatören Ivan Nevyantsev |
Anna Gulyarenko | flygvärdinna Ludmila | Senior
Victoria Korsun | Junior flygvärdinna Tatyana Boyko |
Mikhail Zhigalov | Aeroflot Central Dispatching Service (CDS) arbetsledare Vladimir Georgievich Pavlov |
Victor Pimenov | Pavlovs assistent Alexander Ivanovich Kozyrev |
Igor Komarov | Biträdande minister för civil luftfart |
Georgy Yumatov | Il-18 testpilot (röst av Oleg Mokshantsev ) |
Vasily Vekshin | Allmän designer |
Yuri Gorobets | Motordesigner (röst av Igor Efimov ) |
Alexandra Turgan | Dina |
Yuri Shlykov | Flygledare, son till navigatören Gennady Vasilkov Vitaly Vasilkov |
Leah Akhedzhakova | Passagerare i 1:a kabinen nr 1 (betraktar sig själv som synsk) |
Alla Budnitskaya | Passagerare på 1: a salong nr 2 (i en vit pälskapape) |
Marianna Kataeva | Passagerare i 1:a kabinen nr 3 Inna |
Galina Makarova | Passagerare i 1:a kabinen nr 4 (farmor med barnbarn) |
Inga Tretyakova | Passagerare i 1:a kabinen nr 5 |
Masha Kossovskaya | Passagerare i 1:a kabinen nr 6 (den första dottern till en passagerare i 1:a kabinen nr 8, antastade Baranov med en björn) |
Oksana Glagoleva | Passagerare i 1:a kabin nr 7 (andra dotter till en passagerare i 1:a kabin nr 8) |
O. Korobenko | Passagerare i den första kabinen nr 8 (med två döttrar, satt bredvid den arga passageraren Baranov) |
Sergej Prokhanov | Passagerare i 1:a kabin nr 1 (en alarmist som förvirrade planen vid landning) Vadim Borisovich Veselkov |
Alexander Ilyin | Passagerare i 1:a kabin nr 2 (en skäggig man som bär en låda med en Hitachi videobandspelare på knäna ) |
Viktor Mikhailov | Passagerare i 1:a kabinen nr 3 (med fåglar i en bur) |
Vytautas Paukste | Passagerare i 1:a kabinen nr 4 (arkeolog) |
Gennadij Korolkov | Passagerare i 1:a kabinen nr 5 (kamrat till passageraren i 1:a kabinen nr 2) |
V. Moskvin | Passagerare i 1:a kabinen nr 6 |
Vladimir Baranov | Passagerare i 1:a kabinen nr 7 (löjtnant för flygvapnet, okrediterad) |
Ivan Sidorov | Passagerare i 1:a kabin nr 8 (flodman, satt bredvid passageraren i 1:a kabin nr 1) |
Igor Efimov | Arg passagerare i 1: a kabinen nr 9 Baranov |
Vsevolod Gavrilov | Passagerare i 1:a kabinen nr 10 |
Vladimir Parkhomchik | Passagerare i 1:a kabinen nr 11 |
Vladimir Melnikov | Passagerare i 1:a kabin nr 12 (sitter mellan Inna och passagerare i 1:a kabin nr 1), midskeppsman Vasily |
Valentin Sefer | Passagerare i 1:a kabinen nr 13 |
Slava Kovalchuk | Passagerare i 1:a hytt nr 14 (barnbarn bredvid sin mormor) |
Egorov Vadim | i flygplatsens väntsal sjunger han sin egen låt "Give Me a Hand" med en gitarr |
![]() |
---|