Öppningsbron är huvudtypen av klaffbrygga . Det rörliga spännet (det kan vara antingen en eller två på olika banker) stiger runt den tvärgående axeln. För att minska energiförbrukningen vid lyft är spännet försett med en motvikt . Motvikten kan vara antingen över eller under duken.
Stora öppningsbroar började byggas i mitten av 1800-talet. 1894 byggdes Tower Bridge - den mest kända av broarna av denna typ.
På grund av den fula looken används i extrema fall, när geologiska förhållanden inte tillåter att man bygger stora tjurar. Till exempel byggdes den franska Pegasusbron på en lågt liggande flod, och avståndet från duken till vattnet var bara cirka 3 m, och under byggandet av Shizhensky-järnvägsbron (Ryssland, Belomorkanal ) gjorde den steniga jorden inte tillåta att borra tillräckligt med brunnar för konstruktion av kraftfulla stöd.
FördelarI Rall-systemet roterar vindbryggans spännvidder inte bara runt den horisontella axeln, utan rör sig också isär något åt sidorna [1] . Detta gör att du kan öka den effektiva bredden på passagen av fartyg under bron. Brons spännvidd är förbunden med distansen genom en på gångjärn fäst dragstång ; samtidigt, i mitten av spannets och motviktens massor, är rullar placerade på axeln, som rör sig längs den horisontella balken så att spannet kan vända sig mot kusten [2] .
| Broar | |
|---|---|
| Konstruktionstyper | |
| Efter användningsområde |
|
| Strukturella element | |
| Portal: Broar | |