Reaktionsfärja

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 oktober 2017; kontroller kräver 10 redigeringar .

Reaktionsfärja - repfärjamed hjälp av reaktionskraftenflodflöde längs en fast kabel för att flytta fartyget genom vattnet. Sådana färjor har bättre köregenskaper jämfört med konventionella linbanor, särskilt när man kör på floder med stark ström. Vissa reaktionsfärjor använder en luftkabel upphängd i torn på båda sidor om floden, andra använder en flytande streamer fäst vid en enda ankarplats, som kan vara placerad på stranden eller i mitten av kanalen. Där luftkabel används fästs skenan med en smal kabel. För att styra färjan används en kabelbygel eller ratt, vilket gör att färjan rör sig över floden. Färjan kan bestå av ett skrov eller två pontoner med ett däck som förbinder dem. Vissa färjor tar bara passagerare, andra kan också transportera vägfordon (vissa tar upp till 12 bilar).

Världsomspännande användning

Kanada

Det finns över 30 flodfärjor som trafikerar British Columbia, mestadels på floderna Fraser och Thompson . Stå ut:

I Quebec, tvärs över Rivière-des-Prairies från Laval-sur-le-Lacen liten färja med samma namn går till ön Bizar.

Kroatien

Reaktiva färjor trafikerar floderna Sava och Drava .

Tjeckien

Tyskland

Många reaktionära färjor går över floderna Elbe och Weser . Från 1600- till 1800-talet korsade många färjor Rhen . För närvarande aktiva är:

Italien

Ferry Traghetto di Leonardo är en historisk reaktionär färja som korsar Addufloden i Imbersago . Det antas att dess författare var Leonardo da Vinci .

Polen

Slovakien

Spanien

Schweiz

Fyra färjor går över Rhen vid Basel [4] .

Storbritannien

Hampton Lode passagerarfärjagår över floden Severn vid Hampton Lodei Shropshire . För förflyttning använder färjan dels flodens flöde, dels - stolpar som åror.

USA

Några reaktionära färjor korsade floderna till Ozarks i Centralstaterna under första hälften av 1900-talet . Nu över floden Strömmennära Salem( Missouri ) färjan Akers ( Eng.  Akers Ferry ).

Ryssland

Reaktiva katamaranfärjor (två pontoner) med luftkabel under många år, fram till 90-talet av XX-talet, användes för att korsa Katunfloden i Altaibergen. Färjor gjorde det möjligt att transportera både fotgängare och bilar över floden. För närvarande har broar byggts, färjor har avvecklats (bland annat på grund av säkerhetsproblem - lokalbefolkningen talade om ett antal katastrofer på grund av kabelbrott). En av dessa färjor kan ses i slutet av filmen "Kalina Krasnaya" .

Se även

Anteckningar

  1. Prom rzeczny (52.215265,18.434951) . Google Maps . Google. Hämtad: 29 januari 2012.
  2. Prom rzeczny (50.290066,20.801754) . Google Maps . Google. Hämtad: 29 januari 2012.
  3. Prom rzeczny (52.055176,15.42901) . Google Maps . Google. Hämtad: 29 januari 2012.
  4. Fähri-Verein webbplats . Arkiverad från originalet den 24 oktober 2008.

Länkar