Rzhev-vitryska

Station
Rzhev-vitryska
Likhoslavl — Vyazma
Oktyabrskaya järnväg
56°16′18″ N sh. 34°18′37″ in. e.
DCS DCS-1 Moskva
Område d. Moskva
öppningsdatum 1874 [1]
Tidigare namn Alexandrovsky järnvägsstation
Arbetets art mellanliggande
svalka 4 klasser
Antal plattformar 2
Plattformstyp lateral, ö
Form av plattformar hetero
Plats Rzhev
Överföra till MEN
Avstånd till Torzhok 102 km Yandex.Schedules
Avstånd till Vyazma 123 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 06310
Kod i " Express 3 " 2004501
Granne om. P. Esipovskaya och Melikhovo

Rzhev-Belorussky (Rzhev-I) är en järnvägsstation i Moskva-regionen på Oktyabrskaya-järnvägen . Historiskt sett den första järnvägsstationen i Rzhev . [2] Beläget vid 1 Leningradskoe Shosse på Likhoslavl-Torzhok-linjen . Alla passerande persontåg stannar vid stationen. [3]

Av huvudarbetets natur är stationen mellanliggande, vad gäller mängden utfört arbete klassificeras den som klass 4.

Historik

Det första tåget anlände till stationen den 25 juni 1874 från Torzhok efter öppnandet av den andra etappen av Novotorzhskaya-järnvägen . [4] Med förlängningen av linjen till Vyazma började stationen ta emot transittåg som följde från Nikolaevskaya till Moskva-Brest järnvägen. Stationen bestod av passagerar- och lastdelar. [5]

Fram till 1917 hade stationen egna bad för maskinister. [2] Vatten tillfördes från en vattenlyftbyggnad på Volgas strand av vattenbärare [5] [6] . Före kriget arbetade en välkänd pilot, Sovjetunionens hjälte V. D. Balashov och chefen för Rzhevs underjordiska A. P. Teleshev på stationen . Stationen på den tiden hade en central del av sten och två träflyglar. Under kriget förstördes den gamla stationsbyggnaden. [2] Den nya stenstationen invigdes 1960 . [7]

Titel

Fram till 1922 hette stationen Aleksandrovsky. Samma namn gavs till den intilliggande motorvägen . Efter sammanslagning av Alexandrovskaya och Moskva-baltiska järnvägarna till Moskva-vitryska-baltiska järnvägsstationen fick den sitt moderna namn. [7]

Långdistanskommunikation

tågnummer Körväg tågnummer Körväg
87 Sankt Petersburg - Smolensk 88 Smolensk - Sankt Petersburg

Beskrivning

I den södra halsen bakom stationen korsas järnvägen av en gångbro och en smal biltunnel med omvänd trafik och en höjdgräns på 3,1 m, bortom vilken linjen korsar Volga längs bron . För förflyttning av stora fordon norr om stationen finns en vägkorsning.

Nuvarande tillstånd

Med överföringen av fjärrtåg, som tidigare passerat genom stationen, till andra linjer, förlorade stationen sin historiska betydelse. Från och med 2015 stannar pendeltågen Rzhev - Torzhok (efter Rzhev-II- stationen ) och snabba Smolensk - St. Petersburg (går också in på Rzhev-II-stationen, ändrar riktning på den) vid stationen .

Utsikt över stationen från gångbron Södra änden av stationen. I förgrunden finns en vägtunnel Utsikt över stationen från perrongen

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 3 Historien om den nya Rzhev Arkiverad den 14 juli 2015. På järnvägsmannens dag (datumet för grundandet är felaktigt angivet i källan)
  3. ↑ 1 2 Rzhev-Vitryska på Yandex tidtabeller . Hämtad 14 november 2011. Arkiverad från originalet 6 januari 2014.
  4. ↑ Transport // Rzhev: Ordbok-referens / Avt. O. A. Kondratiev. - 2:a uppl., rättad. och ytterligare - Rzhev, 2006. - P. 16. - ISBN 5-87049-496-6
  5. ↑ 1 2 Stadens internetportal Arkivkopia daterad 2 oktober 2015 på Wayback Machine Walks i gamla Rzhev (Se artikeln i slutet av layouten)
  6. ↑ Pumpstationen kan ses på en bild från rymden
  7. ↑ 1 2 Historien om den nya Rzhev Arkiverad den 6 januari 2014. Rzhev-2010. Minnesvärda datum