Rzhev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
IATA : nej - ICAO : YER | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy |
1) reserv; 2 ) bevarandebas ; 3) test och utveckling |
||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats |
- den östra utkanten av staden Rzhev , ( Rzhev-3 ) |
||||||
Ägare | Rysslands försvarsministerium | ||||||
Operatör | JSC "514 ARZ" | ||||||
NUM höjd | +135 m | ||||||
Tidszon | UTC+3 | ||||||
Karta | |||||||
Flygfältet på kartan över Tver-regionen | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Rzhev är ett förstklassigt militärflygfält i staden Rzhev , Tver-regionen (i Rzhev-3- garnisonen ).
Ägaren till flygfältet är Ryska federationens försvarsministerium . För att säkerställa genomförandet av kontrakten i den statliga försvarsordern överfördes flygfältet till driften av JSC "514th Aviation Repair Plant".
Flygfältet är utrustat med en 2,5 kilometer lång landningsbana som kan ta emot vilket flygplan som helst, upp till den supertunga An-124 Ruslan , samt alla typer av stridsflygplan utan användning av bromsfallskärm .
Rzhev-flygfältet byggdes i slutet av 30- talet av XX-talet . Konstruktionen utfördes av invånarna i de närliggande byarna Gorchakovo, Pershino, Kleshnevo. Folket kallade denna byggarbetsplats för flygplatsen, senare slog förkortningen rot - Port [2] , detta namn tilldelades militärlägret vid flygfältet.
Under perioden 25 augusti till 17 september 1939 bildades det 67:e luftförsvarets stridsflygregemente på flygfältet med I-16 flygplan . I maj 1940 flyttade regementet från Kalinin militärdistrikt till Odessa militärdistrikt på Odessas flygfält , där det blev en del av 43:e Fighter Aviation Brigade [3] .
Under perioden från september 1940 till februari 1941 bildades det 169:e Fighter Aviation Regiment på Rzhev-flygfältet , bestående av 4 skvadroner som flyger I-153-flygplan. Regementet gick in i den 46:e flygdivisionen av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt [4] .
Under kriget användes flygfältet för att basera regementen i Moskvas luftförsvarsdistrikt och för att omorganisera stridsregementena som drogs tillbaka från fronten. Så, från 4 augusti till 11 oktober 1941, var den 2:a flygskvadronen från 34:e luftförsvarets stridsflygregemente , som anlände från Vnukovo , baserad på flygfältet . I Rzhev började skvadronen utföra uppgifter som piloten för denna skvadron, Georgy Nikolayevich Urvachev, senare skrev om: "Vår skvadron, baserad på Rzhev-flygfältet, attackerade grupper av bombplan som skulle till Moskva och avlyssnade scouter (under dagsljus). ). Hon var den första att börja utföra uppgifterna som frontlinjeflygtäckande trupper, eskortera höghastighetsbombplan och attackflyg, spaning " [5] .
På mindre än tre månader gjorde skvadronens flygbesättning 1523 sorteringar för att täcka Röda arméns positioner , patrullerande och bombning, 17 fientliga flygplan sköts ner.
Från 9 till 16 augusti 1941 omorganiserades det 180:e stridsflygregementet vid flygfältet enligt staten 015/134 : två skvadroner var beväpnade med MiG-3 , den tredje - I-16 [6] .
Hösten 1941 ockuperade tyska trupper Rzhev . Efter en lyckad skjuts nära Moskva, hoppades Röda armén kunna ta Rzhev snabbt , men till ingen nytta. Under två år utkämpades kontinuerliga hårda strider i området kring Rzhev-flygfältet. Flygfältet och militärlägret bytte ägare flera gånger. På flygfältets territorium och i de omgivande skogarna dog otaliga soldater från båda sidor.
Efter kriget inrymde flygfältet (sedan 1950) [7] :
Från juni 1951 till februari 1955 befäl överste A. I. Pokryshkin för 88:e Air Defense Fighter Aviation Corps .
Vid olika tidpunkter tjänstgjorde Sovjetunionens piloter Heroes i garnisonen: N. D. Gulaev , A. E. Borovoykh , V. N. Kubarev , A. S. Smirnov , den framtida kosmonauten V. F. Bykovsky och många andra.
År 1960 omorganiserades den 88:e luftförsvarskåren till den 2:a luftförsvarskåren , den 17:e luftförsvarsstridsflygdivisionen upplöstes. Uppdelningens regementen blev en del av den nybildade 2nd Air Defence Corps . I september 1961 flyttades 445:e Leninsky Komsomols luftförsvarskämpeflygregemente till Khotilovo- flygfältet och överfördes till 3:e luftförsvarskåren . 1980 upplöstes det 23:e luftförsvarskämpeflygregementet efter 50-årsdagen av Sovjetunionen [7] .
För närvarande är högkvarteret för den 6:e flygförsvarsbrigaden uppkallad efter flygmarskalk A. I. Pokryshkin stationerad i Rzhev-3-garnisonen " [8] . Det finns ett museum för Rzhev Air Defense Corps [9] .
Själva flygfältet överfördes för drift till aktiebolaget "514th Aviation Repair Plant", som utför testflygningar på flygfältet, såväl som acceptans för reparation och skickar reparerade flygplan tillbaka till stridsförband [10] .