Malmpass ( eng. Malmpass ; tyska Erzrolloch ) är en gruvbearbetning utformad för att transportera malm under sin egen vikt från ett gruvföretags arbetsområde till en transporthorisont belägen nedanför [1] . Malmpassager utförs i stenigt berg för att förkorta transportsträckan för mineralet. De används i gruvor som utvinner malm genom en öppen , underjordisk eller kombinerad (öppen-underjordisk) metod under förhållanden där terrängen och förhållandena för malmkroppens förekomst tillåter användning av denna typ av malmtransport [2] .
Malmpassager är vertikala, lutande, stegade och brutna (steglutande) (Se extern bild) [2] .
Malmpassagens tvärsnittsform är rund, med en diameter som gör att malmen fritt faller ner under sin egen vikt, utan att hänga. Minsta värdet på malmpassagediametern bör vara 4-5 gånger den maximala storleken på de fallande malmbitarna. Vertikala malmpassager är de mest tillförlitliga i drift, dock i botten av malmpassagen sker en kraftig självkomprimering av den nedfallna bergmassan [2] .
Lutande malmpassager är konstruerade med en lutning på 45-60 grader. Tvärsnittet kan vara i form av en båge eller rund. I lutande malmpassager är sannolikheten för att malm hänger högre och deras väggar utsätts för större slitage. Det finns dock ingen stark självkomprimering av den fallande bergmassan [2] .
Stegformade malmpassager används när fallhöjden är för hög och påverkan av fallande bitar på botten av malmpassagen och utloppen är för stor.
I processen för vertikal transport av malm krossas den under påverkan av sin egen vikt. För att öka effektiviteten i processen är det möjligt att använda vevaxlar med krossplattor. För att sålla bort fina fraktioner av krossad malm installeras rostsilar [2] .
Anordningen för malmpassager är möjlig både från topp till botten och från botten till toppen. I det första alternativet utförs malmpassage med hjälp av borriggar med brotschar. I den andra metoden används vertikala tunnelkomplex .
| Brytning | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||