Flytande bas för fiskkonserver
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 14 oktober 2021; kontroller kräver
2 redigeringar .
Flytande bas för fiskkonserver - expeditionsfiskefartyg utformat för att ta emot nyfångade fiskeföremål ( fisk , krabbor , räkor , och så vidare) från gruv- (fiske)fartyg , i syfte att vidareförädla till konserver , fiskmjöl och olja , samt den efterföljande leveransen av färdiga produkter till hamnen . Konserverade produkter som produceras i fiskeområdet på flytande baser för fiskkonserver har bättre smakegenskaper och näringsmässiga egenskaper än produkter från kustföretag gjorda av tinad fisk [1] .
Flytande baser för fiskkonserver kallas ibland för flytande fabriker (flytande fabriker).
Historik
Utvecklingen av expeditionsfisket efter krabbor , saury , sardiner , makrill och andra skaldjur i mitten av 1900-talet gav upphov till byggandet av flytande baser för konservering [1] .
Beskrivning
Den tekniska utrustningen för den flytande basen för fiskkonserver inkluderar fiskbearbetningsmaskiner som en del av mekaniserade linjer för styckning av fisk och vidareproduktion av konserverad fisk och kaviar, samt installationer för produktion av fiskmjöl och -fett från produktionsavfall. Produktionspotentialen för flytande baser för stora fiskkonserver når 450 000 burkar per dag. Kylanläggningar ( kylskåp ) tillhandahåller:
- förkylning av färsk fisk,
- förvaring av konserver vid de temperaturer som krävs,
- produktion av is för tekniska behov.
Fiskmjöl lagras i okylda lastrum och fett lagras i speciella fartygstankar [ 1] .
Som en del av expeditionsfisket betjänar stora moderfartyg 1-2 mottagnings-transport-, kylfartyg och upp till 10-12 fiskefartyg, och ett tankfartyg (tanker) kan även betjäna flottiljen.
Fiskkonservfabriken förser i sin tur fiskefartyg med bränsle , sötvatten och andra förnödenheter, samt tillhandahåller ett kulturellt program och medicinsk vård för deras besättningar [1] .
Allmänna specifikationer
Stor flytande bas för krabba-fiskkonservering (KRKPB) projekt R-743D typ "Vostok" [1] :
- Deplacement - 26 634 ton
- Längd - 179,4 m
- Bredd - 28 m
- Djup till övre däck - 25,95 m
- Djupgående genomsnitt belastad - 7,9 m
- Registrerat bruttotonnage - 32096 ton[ förtydliga ]
- Dödvikt (nettotonnage) — 78 302 t[ förtydliga ]
- Bärkapacitet — 23 850 t[ förtydliga ]
- Motorer - 2, eldningsolja, 8-kolv, 4 400 liter vardera. Med. styck, märke - Wartsila Vasa 8R32
- Energikapaciteten är cirka 3 MW. Max 3 dieselgeneratorer kan producera upp till 6 MW
- Hastighet - upp till 18 knop (ca 32 km/h)
- Navigeringsautonomi - 120 dagar eller mer
- Besättning - över 795 personer. (antal bäddar - 630)
- Kylutrymmen, kvantitet och total volym - 2 x 5 270 m³
- Volymen av lokaler för förvaring av konserver är 20 000 m³
- Volymen av fiskmjölslager är 9 500 m³
- Volymen av fetttankar är 3 450 m³
- Okylda lastutrymmen - 4 306 m³
- Temperaturen i lastrummen är från -8 C till -28 C; +15 C
Produktivitet för tekniska linjer:
- Frysta produkter — 750 ton per dag
- Konserverad krabba i burk #6 — 250 000 burkar per dag
- Konserverad fisk i burk nr 6 - 2 000 tusen burkar per dag
- Fiskkonserver – 300 ton
- Fiskmjöl och tekniskt fett - 600 t
Flytande bas "Vsevolod Sibirtsev":
- Den kan bearbetas utan avfall - mer än 600 ton fisk per dag (den vanliga hastigheten är upp till 500 ton)
- Producerar per dag - cirka 400 ton fryst fisk, upp till 450 tusen burkar, 15 ton fiskmjöl och 5 ton fiskolja
Litet flytande basprojekt 13490 av typen Kamchatka Shelf [2] :
- Deplacement - cirka 9 000 ton
- Längd - 126,3 m
- Bredd - 18,2 m
- Brädhöjd till övre däck - 10,3 m
- Djupgående genomsnitt belastad - 5,7 m
- Registrerat bruttotonnage - ca 8 200 ton
- Dödvikt (nettotonnage) - cirka 2 450 ton
- Bärkapacitet — 1 571 t
- Motor - 1, med en kapacitet på 3 600 liter. s., märke - 6VDS 48/42 AL-2U
- Energikapacitet - ca 3,6 MW
- Hastighet - upp till 13 knop (ca 24 km/h)
- Antal bäddar - 136
- Kylrum, antal och total volym - 3 x 2 797 m³
- Volymen av lokaler för förvaring av fiskmjöl är 156 m³
- Volymen av lokaler för förvaring av konserver - 148 m³
- Volymen av fetttankar är 50,6 + 16,9 m³
- Temperaturen i lastrummen är från -8 C till -28 C
Produktivitet för tekniska linjer:
- Frysta produkter, oskurna — 26 ton per dag
- Frysta produkter skära - 40 ton per dag
- Fiskmjöl - 30-35 ton per dag
- Saltad sill på fat - 11 ton per dag
- Saltad sill-Ivasi i fat — 27,5 ton per dag
- Konserverar från sill i burk nr 27 - 13 ton per dag
- Konserver från sill-Ivasi i burk nr 25 - 24,5 ton per dag
- Konserverad torsklever i burk nr 22 — 1 800 burkar per dag
- Kaviar i burk nr 22 - 3 ton per dag
- Fiskolja - 1 ton per dag
Se även
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 Flytande basartikel för fiskkonserver från Great Soviet Encyclopedia .
Litteratur
- Zaichik K. S., Terentiev G. V., Havsfiskefartyg, L., 1965; kyckling
- Fiskeindustrins flotta. Referensbok över standardfartyg, 2:a upplagan, L., 1972 [3] .