Flygplan Tereshchenko - det gemensamma namnet för flera serier av monoplan och biplan , tillverkade i Ryssland vid Tereshchenko Aviation Plant under 1911-1917. och utvecklats med finansiering och/eller direkt deltagande av Fedor Fedorovich Tereshchenko .
Tereshchenko Aviation Plant byggdes 1909 på territoriet till Fedor Fedorovich Tereshchenkos gods i byn Chervonoe .
Det första flygplanet i serien.
Modellerad på basis av Blériots mönster av D. P. Grigorovich . Modell 1911 .
Modellerad på basis av Blériots mönster av D. P. Grigorovich. Modell 1911.
Monoplan Tereshchenko och Zembinsky. Stavat monoplan . Byggd av F. F. Tereshchenko tillsammans med ingenjör Sergei Sergeevich Zembinsky. Denna modell kraschade i mars 1912 när piloten G. Yanovsky flög på den.
Ett ensitsigt förstärkt monoplan, som var försett med en Gnome-motor (effekt: 80 hk). För denna modell bjöd F. F. Tereshchenko in den österrikisk-franska flygaren och designern A. Pischof . Åren 1913 och 1914 implementerades tre liknande modeller nr 5, nr 5 bis och nr 6. Dessa modeller hade korta landställsslädar. Planet gjorde framgångsrika flygningar i Kiev.
Modellen är också känd som Aircraft of F. F. Tereshchenko och V. P. Grigoriev . Dubbel enkelpelare biplan (spaning och jaktplan). Denna modell använde Gnom-Monosupap-motorn med en kapacitet på 100 liter. Med. Modellen implementerades den 29 augusti 1916. Vikt: tom - 500 kg, lastad - 860 kg. Maxhastigheten är 140 km/h.
1913 tillverkades Ilya Muromets , det största flygplanet i världen vid den tiden , av Igor Sikorsky , också på Tereshchenkos bekostnad.