| Simson | |
|---|---|
| Simson | |
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | Bombardierskepp |
| Organisation | Östersjöflottan |
| Tillverkare | Sankt Petersburgs amiralitet |
| skeppsmästare | R. Ramz |
| Bygget startade | 27 juni ( 8 juli ) 1739 |
| Sjösatt i vattnet | 1 ( 12 ) juli 1740 |
| Bemyndigad | 1740 |
| Uttagen från marinen | 1751 |
| Huvuddragen | |
| Längd mellan vinkelräta | 31,1 m |
| Midskepps bredd | 8,3 m |
| Intriumdjup | 3,8 m |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 14/10 |
"Samson" - ett segelbombardementsfartyg från det ryska imperiets baltiska flotta , deltagare i det rysk-svenska kriget 1741-1743 .
Ett av två segelbombardementsfartyg av samma typ, byggt 1739-1740 i S: t Petersburg [komm. 1] . Fartygets längd var 31,1 meter [komm. 2] , bredd - 8,3 meter [komm. 3] , och djupgåendet är 3,8 meter [komm. 4] . Beväpningen av skeppet vid olika tidpunkter kunde vara från 10 till 14 kanoner, vilket inkluderade i den maximala konfigurationen två 5- pundsmortlar , två 3-punds haubitser och tio 6-pundskanoner [1] [2] [3] .
Bombardärfartygen "Samson" och " Jupiter " lades ner i St. Petersburgs amiralitet den 27 juni ( 8 juli 1739 ) och efter uppskjutning den 1 juli 1740 blev de en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen av båda fartygen leddes av en skeppsbyggare med rang av kapten-chef R. Rams [komm. 5] [4] [5] [6] [7] .
I september 1740 satte de båda byggda bombardemangsfartygen ut mot Finska viken till ön Hogland för att testa sin sjöduglighet [5] [8] .
Han deltog i det rysk-svenska kriget 1741-1743. I fälttåget 1741 ingick han i en skvadron som stod hela sommaren på Kronstadts väggård och användes för att träna besättningen. Efter det lämnades han på vägen fram till den 10 november (21) för att skydda Kotlin . I fälttåget 1742, den 9 juni (20), lämnade han Kronstadt som en del av en avdelning som gick till Lavensari Island och anslöt sig till konteramiral D. S. Kalmykovs skvadron som låg där . Från 24 juni ( 5 juli ) till 3 augusti (14) för besättningsutbildning, seglade han i skärgård som en del av ett praktiskt detachement och begav sig den 3 augusti (14) till Finska viken och blev en del av skvadronen som kryssade där, med vilken den 26 september ( 7 oktober ) anlände till Reval [9] .
I fälttåget 1743, från den 30 april ( 11 maj ), var han en del av konteramiral Ya. S. Barshs skvadron , som i dessa antal lämnade Revel i jakt på fiendens flotta. Den 10 maj (21) förenade sig skvadronen med Kronstadtskvadronen i området Odensholm Island. Den 6 juni (17) upptäcktes nära Gangut- halvön fartyg från den fientliga flottan och fartygen från den förenade skvadronen ankrade. "Samson", som en del av en avdelning av bombardemangsfartyg, skickades fram för att beskjuta fienden och efter en skottlossning lämnade de svenska fartygen Gangut. Dagen efter åkte skvadronen på en kryssningsresa till Finska viken. Den 12 juli (23) hamnade skvadronens fartyg i en storm, medan Samson förlorade sin huvudmast och bogspröt , i samband med vilket den togs i bogsering av Novaya Nadezhda sjukhusfartyg och den 4 augusti (15) fördes till Revel [3 ] [4] [10] .
I juni 1745 seglade han från Reval till Kronstadt. Åren 1746, 1748, 1750 och 1751 begav han sig på praktiska resor till Finska viken som en del av skvadroner av fartyg från Östersjöflottan [11] .
1749 ingick han i den skvadron som levererade den ryska kårens egendom, som vid den tiden befann sig i Tyskland, från Danzig till Reval. Bombardierskeppet "Samson" demonterades efter 1751 [11] [12] .
Befälhavarna för bombardementsfartyget "Samson" vid olika tidpunkter var [11] :