Bombardierskepp

Ett bombardierskepp är ett två- eller tremastat segelfartyg från slutet av 1600 -talet - början av 1800 - talet. Den var avsedd för beskjutning av kustbefästningar och kustfästningar [2] och, i mindre utsträckning, för artilleristrid med fientliga fartyg.

Beväpning

Bombardierskeppet var beväpnat med storkaliber, slätborrade kanoner ( mortlar , enhörningar ) för att genomföra monterad eld, såväl som små vapen för självförsvar. Han hade färre vapen, men de var av mycket större kaliber än de av liknande stora fartyg av andra klasser: shnyavs , sloops , corvettes . Under konstruktionen av bombardemangsfartyg ägnades särskild uppmärksamhet åt deras strukturella styrka, så att skjutning från tunga och långväga mortlar inte skulle lossa fartygets fästen. För att uppnå detta mål förpassades fartygets hastighet och sjöduglighet till bakgrunden.

Applikation

Huvudsyftet med bombardemang är att beskjuta kustfästningar från havet. Eftersom det bombarderande fartyget var relativt litet till storleken, men samtidigt hållbart och beväpnat med långdistansartilleri av stor kaliber, var det ett ganska svårt mål för skyttarna på den beskjutna fästningen. Ofta under belägringar användes bombardemangsfartyg för att undertrycka tunga fästningsvapen, vilket gjorde det möjligt för linjens fartyg och fregatter att närma sig avståndet till deras eld utan risk. Bombardierskepp användes också för att skjuta mot fiendens fartyg tills de närmade sig fiendens skvadron på skottavstånd från linjens fartyg , det vill säga de startade en strid , varefter de lämnade linjen av slagskepp och därifrån, om möjligt, sköt mot fiendens fartyg .

Historik

De första bombardementsfartygen dök upp i den franska flottan 1681 . Ursprungligen kallades de bombardiergallioterna . Nedan finns en tabell som visar de främsta egenskaperna hos de första franska bombardemangsfartygen [3] .

Snart antogs denna klass av fartyg i alla sjöfartsmakter.

Ryssland

Som en del av den ryska flottan tjänstgjorde fartyg av denna typ från slutet av 1600-talet till mitten av 1800-talet. De användes som en del av Östersjö- och Svartahavsflottan , Azovska och Kaspiska flottiljerna. De första bombardementsfartygen i Ryssland byggdes 1699 för Azovflottiljen. Byggandet av sådana fartyg fortsatte till 1842, men de byggdes i små mängder, flottor och flottiljer bestod vanligtvis av högst 2-3 fartyg åt gången. Under fientligheterna kunde vid behov fartyg av andra typer omvandlas till bombplansfartyg. Det sista ryska bombardemangsfartyget uteslöts från flottans listor 1859 [4] [5] .

Forskningsanvändning

Den solida uppsättningen av skrovet och det förstärkta däcket av bombarderingsfartyg gjorde det möjligt att använda dem som fartyg för polarexpeditioner under första hälften av 1800-talet. Det här var fartygen byggda enligt Henry Peaks mönster, och sedan omvandlade för navigering i is: " Hekla " ( engelska  Hecla ), på vilken den brittiske navigatören William Parry gjorde sina resor till Arktis 1819-1822 , samma typ "Hekle" " Erebus " ( Eng.  Erebus ) och " Terror " ( Eng.  Terror ), som skiljer sig från den i design , på vilka polarforskaren James Ross gjorde sin resa till Antarktis stränder 1839-1843 , och 1845 gick kaptenen på jakt efter Nordvästpassagen John Franklin , vars expedition försvann.

Se även

• bombardierbåt
• Lista över bombardementsfartyg från den ryska flottan
• Bombardier (militär rang)

Anteckningar

1. ↑ P. I. Belavenets, 1910 , sid. 130.
2. ↑ Bombardier ship // Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary  : i 86 volymer (82 volymer och 4 extra). - St Petersburg. 1890-1907.
3. ↑ Välkommen till Windows Live (nedlänk) . Datum för åtkomst: 22 september 2008. Arkiverad från originalet den 11 december 2008. (obestämd) 
4. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 11, 15-30.
5. ↑ A. B. Shirokorad, 2007 , sid. 150-154, 333-336, 396-397.

Litteratur

• Bombardierskepp  // Militäruppslagsverk  : [i 18 volymer] / ed. V. F. Novitsky  ... [ och andra ]. - St Petersburg.  ; [ M. ] : Typ. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• Bombardierskepp // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.
• Belavenets P.I. Behöver vi en flotta och dess betydelse i Rysslands historia. - S:t Petersburg: "R. Golikes och A. Vilborgs förening", 1910. - 318 sid.
• Chernyshev A. A. rysk segelflotta. Katalog. - M . : Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 sid. - (Den ryska flottans fartyg och fartyg). - 5000 exemplar.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 år av Rysslands segelflotta / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2:a uppl. - M . : "Veche", 2007. - 448 sid. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .

Länkar

• Segelbåtar